Сообщение об ошибке

  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).

Смогут ли российские чиновники побороть коррупцию украинских?

27 апреля, 2020 - 12:59

Департаментом городского хозяйства принято в работу с  осуществлением  выезда  на место обращение  жителей одного из микрорайонов Гагариского  района,  объединенных в ТОС  «Сосновый бор».  В Обращении  в правительство Севастополя жители микрорайона просят  о восстановлении незаконно перекрытой дороги во времена украинского земельного беспредела.

Сегодня в микрорайоне «Шевченко» вовсю идут строительные работы по возведению дополнительных корпусов к школе № 61 и детского сада, ввод в эксплуатацию которых намечен уже на конец этого года. Как никто другой окончания строительства этих общеобразовательных учреждений ждут семьи, проживающие на землях ИЖС в так называемой «Правой Гераклее», расположенной  напротив высотного микрорайона. Правда, попасть детям в эту школу, впрочем, как и во все остальные Гагаринского района, будет проблематично. И не потому, что мест в учебных заведениях в условиях стремительно развивающегося города пока еще не хватает: у поселка попросту нет дороги, по которой дети смогли бы ходить в школу.

Поселок оказался «запечатанным» в степи из-за того, что соседствующее с ним предприятие во времена украинского земельного беспредела «оттяпало» поселковую  дорогу, водрузив на ней бетонные перекрытия и присвоив общественное пространство себе. Между тем, данный проезд был запланирован в Планах застройки жилого массива 1989 и 2006 годов и являлся выездом непосредственно на Камышовое шоссе. Однако, обращение тогда еще немногочисленных жителей «Правой Гераклеи» к местным властям результата не давали: городской совет, сам занятый в те времена исключительно земельным дерибаном, отказал адресантам в восстановлении справедливости.

Сейчас «Правая Гераклея», как и весь Севастополь, активно разрастается. Вот и вышло так, что около двухсот индивидуальных жилых домов, расположенных на аллее Астапова, улицах  Бертье-Делагарда, Романтиков, Липранди,  Марсовой, Рыбальченко, Славянская, в проездах Вербеновый, Лавандовый, Розовый, на бульваре Парижский, оказались в тупиковой зоне.

После перекрытия дороги дети, постоянно проживающие в поселке,  оказались отрезаны от безопасного пути к школам района. Вместо преодоления «прямых» 300 метров школьникам приходится идти в обход пешком, или ехать на автобусе с пересадкой три остановки.

При  этом в зимнее время путь к знаниям приходится прокладывать вдоль обочин неосвещаемого Феолентовское шоссе или, вообще, через темную степь!  

Более того, отсутствие дороги является грубейшим нарушением пожарной безопасности и ставит под угрозу жизни сотен семей. Единственным проездом к жилым домам остается узкая дорога через лесной массив, которая в случае пожара может быть заблокирована и проезд специальной техники для тушения пожара будет невозможен.

Эти факты и вынудили жителей поселка, объединившихся для защиты своих прав в орган территориального самоуправления «Сосновый бор» обратится к правительству Севастополя и лично губернатору.

«До сих пор земля, по которой проходит закрытая поселковая дорога, не занесена в Севреестр как имеющая собственников, а, значит, остается в категории «земли общего пользования», - говорится в официальном обращении ТОС «Сосновый бор».

Обращаясь, люди просят рассмотреть возможность восстановления (открытия) самовольно занятого пожарного проезда в Гагаринском районе города Севастополя в кадастровом квартале 91:02:005003 и оборудования его в соответствии с существующими нормами, предъявляемыми к такого рода пожарным проездам, в том числе светоточками.

В настоящее время Обращение уже принято в работу департаментом городского хозяйства и депутатами заксобрания

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Марина

Дорога нужна не только детям,но и взрослым. На машине трудно выехать ,а без машины вообще невозможно добраться куда-нибудь. С первого дня строительства дома мечтали об этой дороге. Надеюсь не зря.

Аватар пользователя Евгений

Да пололное по всей стране, выедите за МКАД- все пруды, ставки в заборах, по улицам где должен быть тротуар закрыто заборами- иди по дороге, кругом улицы, проезды перекрыты шлагбаумами. Не страна , а средневековый феодализм.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Стало известно, почему перенесли запуск морской "Кометы" Севастополь - Ялта

Морское судно на подводных крыльях нового поколения предназначено для скоростных перевозок

Перенос срока запуска морского пассажирского судна на подводных крыльях "Комета" для скоростных морских перевозок по Крыму связан с испытаниями в шторм.

Об этом "Новому Севастополю" сообщили в пресс-службе концерна "Калашников", в который входит судостроительный завод "Вымпел".

- Перенос сроков запуска связан с необходимостью проведения испытаний в штормовую погоду (волна более 2,5 м). Как только погодные условия оказались пригодными для испытаний, они были проведены и прошли успешно, - пояснили в пресс-службе.

При этом в концерне подтвердили, что запуск пассажирского судна "Комета" и его эксплуатация состоятся в третьей декаде июля.

Стоимость билета в экономклассе составит 500 рублей за рейс, а в VIP-классе – 900 рублей.

Продажу билетов, обслуживание в порту Ялты, другие сервисы будет выполнять Ялтинский торговый порт.

Первое морское пассажирское судно на подводных крыльях нового поколения "Комета 120М" было спущено на воду в Рыбинске 20 октября. Оно построено на судостроительном заводе "Вымпел". Оператором морских перевозок на "Кометах" в Крыму станет созданная дочерняя компания - "скоростные пассажирские перевозки".

Морское судно на подводных крыльях нового поколения предназначено для скоростных перевозок в светлое время суток в салонах, оборудованных креслами авиационного типа. Судно способно развивать скорость в 35 узлов (около 65 км/час) и перевозить 120 пассажиров. Экипаж - пять человек.