Сколько "живет" и чего боится новый коронавирус [инфографика]

23 апреля, 2020 - 14:38

Коронавирус SARS-CoV-2 передаётся воздушно-капельным и контактным путями.

МЧС не рекомендует носить защитную маску на улице

Когда больной чихает или кашляет, капельки заражённой слизи попадают в воздух и на окружающие предметы, а оттуда - в организм нового хозяина.

Как, когда и каким мылом мыть руки для профилактики коронавируса [инфографика]

Радиус 4 метра, в воздухе - до 3 часов: что уже известно о коронавирусе COVID-19 [видео]

Учёные из Университета Гонконга выяснили, как долго этот вирус живёт на разных материалах, боится ли он высоких температур и популярных антисептиков.

Названы сроки запуска тестирования на антитела к коронавирусу всех желающих россиян

Результаты исследования - в инфографике Ria.ru.

 
Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
Вывод: надевайте маски, блин! Даже если кажется, что здоровы. Потому как можете болеть. Бессимптомно. Тогда сопли и слюни не будут долетать до окружающих. Многоразовые маски - чтоб из хлопка и стирать. И утюгом гладить на максимальной температуре.
04/24/2020 - 00:23
Аватар пользователя КостяСТ
КостяСТ
Вирус мёртвый изначально и нигде он не живёт, существует виртуально, это лишь программы код. Китай-вирус ржёт беззвучно над иронией судьбы, как и не было научно, так и нету головы.
04/24/2020 - 11:02
Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
Здоровья вам...
04/24/2020 - 13:04

Страницы

Добавить комментарий

В российских автошколах разрешат гонять на скорости 110 км/ч

Учеников допустят на автомагистрали

Претендентов на водительские права будут учить ездить по автомагистралям на максимально разрешенной скорости в 110 километров в час, рассказал РИА Новости Сергей Лобарев — председатель правления "Гильдии автошкол", которая объединяет автошколы 58 регионов России.

Нововведение предусмотрено проектом реформы соответствующего экзамена. Согласно нему, предполагается снять запрет на езду ученика на автомагистралях. Как объясняли ранее в МВД, с учетом развития улично-дорожной сети и наличия автомобильных дорог, которые по своим характеристикам не отличаются от автомагистралей, ограничение на учебную езду по ним устарело.

"В скандинавских странах, в Германии в обязательном порядке учат ездить на скорости 100-110 километров в час, так как ученики должны уметь маневрировать и выполнять упражнения на скорости в реальных условиях. После вступления в силу проекта постановления такая же практика будет в российских автошколах", — пояснил Лобарев.

Он добавил, что в данный момент в России всего 17% от общего времени обучения вождению уделяется управлению авто в реальных условиях. По его словам, реформа экзамена на права исправит эту ситуацию.

Ранее начальник Госавтоинспекции Михаил Черников рассказал, что новый экзамен будет более строгим. По его словам, сегодня проблемы имеются именно в части обучения практическому вождению. Для того чтобы уделить этому компоненту больше времени, "площадку" и "город" объединят в одну часть.

Как отметил председатель правления "Союза автошкол" Москвы Александр Ачкасов, на учебный процесс внутреннего экзамена в автошколах принятие данного проекта постановления принципиально никак не повлияет. Объединение "площадки" и "города" предполагает, что после внутреннего экзамена претендент на водительские права приходит в ГИБДД и выполняет разные упражнения уже в городских условиях.

В настоящее время курсант сдает "площадку" и во время внутреннего экзамена в автошколе, и при сдаче экзамена на права уже в ГИБДД. По мнению Ачкасова, после реформы экзамена автошколы будут заинтересованы настолько подготовить ученика, чтобы он сразу начал ездить в условиях города уже при сдаче экзамена в ГИБДД.