Сколько "живет" и чего боится новый коронавирус [инфографика]

23 апреля, 2020 - 14:38

Коронавирус SARS-CoV-2 передаётся воздушно-капельным и контактным путями.

МЧС не рекомендует носить защитную маску на улице

Когда больной чихает или кашляет, капельки заражённой слизи попадают в воздух и на окружающие предметы, а оттуда - в организм нового хозяина.

Как, когда и каким мылом мыть руки для профилактики коронавируса [инфографика]

Радиус 4 метра, в воздухе - до 3 часов: что уже известно о коронавирусе COVID-19 [видео]

Учёные из Университета Гонконга выяснили, как долго этот вирус живёт на разных материалах, боится ли он высоких температур и популярных антисептиков.

Названы сроки запуска тестирования на антитела к коронавирусу всех желающих россиян

Результаты исследования - в инфографике Ria.ru.

 
Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
Вывод: надевайте маски, блин! Даже если кажется, что здоровы. Потому как можете болеть. Бессимптомно. Тогда сопли и слюни не будут долетать до окружающих. Многоразовые маски - чтоб из хлопка и стирать. И утюгом гладить на максимальной температуре.
04/24/2020 - 00:23
Аватар пользователя КостяСТ
КостяСТ
Вирус мёртвый изначально и нигде он не живёт, существует виртуально, это лишь программы код. Китай-вирус ржёт беззвучно над иронией судьбы, как и не было научно, так и нету головы.
04/24/2020 - 11:02
Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
Здоровья вам...
04/24/2020 - 13:04

Страницы

Добавить комментарий

Телеканал Discovery Channel показал Крымский мост

В программе рассказали о сложных специально-созданных установках

Телеканал Discovery Channel показал Крымский мост во всей красе.

В рамках программы "Техногеника" вышел сюжет о мостах-гигантах. Крымский мост тоже вошел в число величайших творений инженеров. Передача рассматривает инжиниринг, как искусство - здесь подобраны все самые интересные моменты строительства транспортного перехода через Керченский пролив.

Все детали, которые делают Крымский мост уникальным, пишет КерчьИнфо.

- Конечно, с точки зрения фундаментов, этот мост один из самых сложных в истории последних времен. Потому что там действительно очень большие толщи слабых грунтов, более того - разжижаемых грунтов. Это вообще очень редкий случай. Разжижаемый - это означает, что в случае динамического воздействия, а это имеется введу землетрясения, они полностью теряют всю прочности, - отметил технический директор компании "Гипростроймост" Игорь Колюшев. 

Металлический сваи стали уникальным и экономически оправданным решением.

Погрузить металлические сваи на такую глубину - открытие в мостостроении. Из-за большой протяженности моста приходилось подстраиваться под особенности грунта на каждом участке строительства. На 1 участке - буровые сваи, на основной части конструкции (2-7 участки)  сделали сваи на забивных трубах с заполнением железобетона, уже на керченской стороне (8 участок) было применение 2 вида свай.

Длинна свай на каждом участке разная, все зависит от сложности грунта - от 16 до 150 метров.

В программе рассказали о сложных специально-созданных установках, которые сами передвигались по платформе по мере сооружения свайного основания. Эти установки уже сейчас хотят использовать при строительстве портовых сооружений. Кратко и подробно было рассказано о самой сложной морской операции при строительстве моста - транспортировка и установка судоходных арок.

Отмечена еще одна особенность - Крымский мост мог бы быть короче. Чтобы сохранить уникальный объект культурного наследия, транспортный переход пришлось сделать более извилистым - мыс Ак-Бурун не использовали. Крепость "Керчь" теперь стала самой лучшей смотровой площадкой на Крымский мост.

Как выглядит Крымский мост с квадрокоптера [видео]

На Украине "сносят" Крымский мост