Сколько "живет" и чего боится новый коронавирус [инфографика]

23 апреля, 2020 - 14:38

Коронавирус SARS-CoV-2 передаётся воздушно-капельным и контактным путями.

МЧС не рекомендует носить защитную маску на улице

Когда больной чихает или кашляет, капельки заражённой слизи попадают в воздух и на окружающие предметы, а оттуда - в организм нового хозяина.

Как, когда и каким мылом мыть руки для профилактики коронавируса [инфографика]

Радиус 4 метра, в воздухе - до 3 часов: что уже известно о коронавирусе COVID-19 [видео]

Учёные из Университета Гонконга выяснили, как долго этот вирус живёт на разных материалах, боится ли он высоких температур и популярных антисептиков.

Названы сроки запуска тестирования на антитела к коронавирусу всех желающих россиян

Результаты исследования - в инфографике Ria.ru.

 
Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
Вывод: надевайте маски, блин! Даже если кажется, что здоровы. Потому как можете болеть. Бессимптомно. Тогда сопли и слюни не будут долетать до окружающих. Многоразовые маски - чтоб из хлопка и стирать. И утюгом гладить на максимальной температуре.
04/24/2020 - 00:23
Аватар пользователя КостяСТ
КостяСТ
Вирус мёртвый изначально и нигде он не живёт, существует виртуально, это лишь программы код. Китай-вирус ржёт беззвучно над иронией судьбы, как и не было научно, так и нету головы.
04/24/2020 - 11:02
Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
Здоровья вам...
04/24/2020 - 13:04

Страницы

Добавить комментарий

В России ужесточат правила проведения техосмотра

Подготовленный министерством документ предлагает сразу несколько новшеств

МВД России разработало законопроект, который ужесточает правила проведения технического осмотра.

Подготовленный министерством документ, который в настоящее время опубликован на портале проектов нормативных актов, предлагает сразу несколько новшеств. Первое и главное: специалистов, проводящих техосмотр, хотят обязать сверять указанные на частях машины номера с данными, содержащимися в документах.

Оператор технического осмотра производит идентификацию номеров компонентов транспортного средства (кузова, рамы, кабины, шасси) и данных, содержащихся в документе, идентифицирующем транспортное средство.

При несоответствии номеров с данными, указанными в документах, оператор сможет отказать заявителю в проведении ТО. При этом в единой автоматизированной информационной системе специалистом делается запись о выявленных несоответствиях. В случае соответствия транспортного средства данным, указанным в представленных документах, автомобиль будет допущен к прохождению ТО.

Вторая новелла касается оплаты за техосмотр. МВД предлагает обязать водителей оплачивать услугу до начала проведения технического диагностирования. Что, как указывают авторы поправок, будет являться подтверждением заключения договора.

Что делать водителям, которые сначала оплатят услугу, а затем по каким-то причинам получат отказ, в проекте постановления не оговаривается.
 
Ранее Госдума приняла в первом чтении проекты законов, направленных на борьбу с выдачей фальшивых диагностических карт техосмотра (ТО) автомобиля без его реального проведения. Так, за оформление фальшивой карты без техосмотра предусматривается штраф для должностных лиц в размере от 5 тысяч до 10 тыс. рублей, для юридических лиц — от 100 тысяч до 300 тысяч рублей. Управление машиной без диагностической карты повлечет штрафные санкции для водителя в размере 2 тысяч рублей. Кроме того, вводится уголовная ответственность за осуществление деятельности по проведению ТО без аккредитации оператора технического осмотра.

Рекламные щиты предлагают отодвинуть от проезжей части

В России могут подорожать продукты из-за роста цен на топливо