Сколько "живет" и чего боится новый коронавирус [инфографика]

23 апреля, 2020 - 14:38

Коронавирус SARS-CoV-2 передаётся воздушно-капельным и контактным путями.

Когда больной чихает или кашляет, капельки заражённой слизи попадают в воздух и на окружающие предметы, а оттуда - в организм нового хозяина.

Как, когда и каким мылом мыть руки для профилактики коронавируса [инфографика]

Радиус 4 метра, в воздухе - до 3 часов: что уже известно о коронавирусе COVID-19 [видео]

Учёные из Университета Гонконга выяснили, как долго этот вирус живёт на разных материалах, боится ли он высоких температур и популярных антисептиков.

Названы сроки запуска тестирования на антитела к коронавирусу всех желающих россиян

Результаты исследования - в инфографике Ria.ru.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Вывод: надевайте маски, блин! Даже если кажется, что здоровы. Потому как можете болеть. Бессимптомно. Тогда сопли и слюни не будут долетать до окружающих. Многоразовые маски - чтоб из хлопка и стирать. И утюгом гладить на максимальной температуре.

Вирус мёртвый изначально и

Опубликовано Fri, 24 Apr 2020 11:02:28 +0300 пользователем КостяСТ

ответить

Вирус мёртвый изначально и нигде он не живёт, существует виртуально, это лишь программы код.
Китай-вирус ржёт беззвучно над иронией судьбы, как и не было научно, так и нету головы.

Здоровья вам...

Опубликовано Fri, 24 Apr 2020 13:04:05 +0300 пользователем Konstantin

ответить

Здоровья вам...

Страницы

Добавить комментарий

Сегвеи и гироскутеры предлагают регистрировать в ГИБДД

В настоящее время использование таких транспортных средств не регулируется, при этом они активно участвуют в движении

Ввести регистрацию личного электротранспорта (сегвеи, гироскутеры, моноколеса), а также дополнить правила дорожного движения пунктами, которые будут регулировать поведение их владельцев, предложил депутат Госдумы от ЛДПР Василий Власов. Свое обращение политик направил начальнику Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Михаилу Черникову, пишет РИА Новости.

В силу технических особенностей личного электротранспорта, таких как: максимальная развиваемая скорость, а также общая техническая сложность устройства, считаю целесообразным необходимость введения регистрации подобных транспортных средств. А также необходимо дополнить правила дорожного движения пунктами, которые будут регулировать поведение владельцев данных транспортных средств
Василий Власов
депутат Госдумы от ЛДПР

При этом политик признает, что нормативно-правовое регулирование всегда будет отставать от технического прогресса, поэтому «необходимо научиться максимально оперативно реагировать на новые вызовы науки и техники».

Напомним, что депутаты не в первый раз просят ГИБДД приравнять сегвеи к транспортным средствам. Еще в прошлом году в Госдуме указывали, что некорректно назвать пешеходами тех, кто передвигается по тротуарам на таких ТС, скорость которых может достигать 25 км/ч. Впрочем, тогда в ГИБДД с этим мнением не согласились: в ответе инспекторы напомнили, что, с точки зрения ПДД, лица, использующие роликовые коньки, самокаты и другие аналогичные средства (по совокупности эксплуатационных и технических характеристик к ним могут быть отнесены, в частности, сегвеи, гироскутеры, моноколеса, электрические самокаты), являются пешеходами.

Отметим, что единой практики, регулирующей использование сегвеев и других подобных электросредств, в мире пока нет. Например, в ряде штатов США есть законы, разрешающие езду на сегвеях по тротуарам, в Швеции сегвеи были приравнены к велосипедам, а в Японии для их управления необходимы права.