Снижение цен на топливо – важный фактор выживания экономики России

22 апреля, 2020 - 12:55

Вице - президент РСПП, сопредседатель КСО РСПП в ЮФО Павел Лебедев обратился к руководству страны с предложением оказать в этом вопросе поддержку предприятиям народного хозяйства и малому и среднему бизнесу.

В большинстве российских регионов введенный из-за пандемии коронавируса ограничительный режим действует до 30 апреля. Однако уже сейчас ясно, что срок этот может быть продлен.

В данный момент повсеместно наблюдается многократное снижение объемов экономической деятельности, а в отдельных случаях полное её прекращение. Кризис отразился на производственных и торговых предприятиях, на организациях, предоставляющих услуги в потребительской и социальной сферах, сильно ударил по общепиту, сельскому хозяйству, образованию, туризму, транспорту и других отраслям народного хозяйства.

Призывая граждан оставаться дома и принимая меры их защиты, предприниматели как никогда, нуждаются в поддержке со стороны государства. Сложившая ситуация, приводит к спаду платежеспособности населения и покупательской активности, принудительному закрытию коммерческих объектов, которые предоставляют рабочие места, что сулит потерей целых сфер предпринимательства, ведь именно они продолжают нести финансовую нагрузку по оплате заработной платы,  арендных платежей за землю и иное недвижимое имущество, налогов, сборов, коммунальных платежей и иных отчислений.

На этом фоне в самое крутое в 21 веке пике ушла нефтедобыча. Цены на майские и июньские фьючерсы на американскую нефть сорта WTI достигли отрицательных отметок, значительно снизилась стоимость европейского и российского "черного золота". Однако цены на топливо на российских заправках практически не поменялись, хотя снижение цены на нефть, казалось бы, должно приводить и к снижению цены на производные товары, а именно на нефтепродукты, такие как бензин и дизельное топливо.

Но в России пока ничего подобного не произошло. При этом у работающих предприятий из-за кризиса упали доходы, а издержки, в том числе на топливо, остались в прежнем объеме или даже увеличились, ведь затраты на топливо составляют основную часть стоимости, производимой многими отраслями народного хозяйства продукции. В условиях пандемии, именно бензин, газомоторное и дизельное топливо являются стратегически значимым продуктом потребительского и оптового рынка, обеспечивающим, в том числе, бесперебойные поставки товаров первой необходимости, к которым относятся продукты питания и лекарства, без них невозможно осуществлять как посев и сбор урожая, так и любые меры поддержки населения.

Очевидно, что без существенной поддержки государства повсеместные ограничения на осуществление предпринимательской деятельности, дальнейшая волатильность курса рубля в совокупности со снижением потребительского спроса населения, затронут все сферы экономики страны и непременно приведут к углублению кризиса в экономике и социальной сфере России.

Для того, чтобы избежать этого негативного сценария, Координационный Совет РСПП в Южном федеральном округе в лице его вице – президента Павла Лебедева, выражая мнение тысяч предпринимателей, обратился к Президенту РФ, руководству ФАС и Минсельхоза с просьбой принять необходимые меры по поддержке экономики страны путем снижения цены на нефтепродукты.

В частности, предприниматели Юга России просят Федеральную антимонопольную службу начать проверки соблюдения антимонопольного законодательства и законодательства в сфере деятельности субъектов естественных монополий на соответствие действующего порядка ценообразования на нефтепродукты, с учетом стоимости цены на нефть в данный период.

Обращаясь в Министерство сельского хозяйства, аграрии напоминают, что в преддверии посевной, агросектор несет существенные затраты на организацию процесса посевных работ. Одной из основных статей расходов, являются затраты на дизельное топливо и бензин.

По сути, сейчас чуть ли единственной отраслью экономики страны, не затронутой кризисом, является торговля бензином и дизтопливом, владельцы-монополисты которой продолжают получать сверхприбыли. Между тем цена нефти упала до минимальных значений за последние тридцать лет, при этом предприятия продолжают работать, автовладельцы заправляют свои машины по прежним ценам, хотя доходы бизнеса и граждан существенно уменьшились. В этой связи хотелось, чтобы нефтетрейдеры  и владельцы сетей АЗС поуменьшили свои аппетиты.

Снижение цен на бензин и дизтопливо позволит тем же аграриям уменьшить стоимость продовольствия, это благотворно повлияет на стоимость других видов товаров народного потребления. В конечном итоге, уменьшит нагрузку на и без того уже тощие кошельки россиян.

Однако подобная простая арифметика пока не находит поддержки ни у государства, ни у "бензиновых королей".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Константин

Респект Лебедеву уже за то, что поднял эту тему. Надеюсь, удастся добиться воплощения.

Аватар пользователя Anonymous

О чем вы говорите? Наше государство ведет себя как жадный, малодушный, не блещущий умом и дальновидностью делец. Этот делец считает нефть своей собственностью и рассуждает соответственно - а чего это я буду цены снижать, самому мало. Кризис и кризис, живите как хотите. Посмотрите, какие "меры поддержки" они придумывают - сплошной блеф. Просто позорище на весь мир! Наверное, так поступили бы в нормальном государстве, которое реально заботится о своих гражданах - снизили цены, отменили платежи, поддержали бы людей как только возможно, чтобы не скатилась страна окончательно в голод и нищету. А у нас на фоне беды и ежеминутно рискующих жизнью врачей лихорадочно пропихивают какие-то удобненькие закончики и поправочки, блеют что-то невнятное про "единство нации" и "победим коронавирус". И на что эти "победители" готовы тратить государственные деньги, которые не дают потерявшим доходы людям? На салюты, парады, голосования, переписи, допиливают остатки по-быстрому пока не накрыло. А вы о снижении цен. Призыв достойный и адекватный, но, судя по действиям властей, именно такие они предпочитают не слышать.

Аватар пользователя Anonymous

Вы, случайно, не забыли, что граждане, мечтавшие о "нормальном" государстве превратили в обломки и умыли кровью свою страну - СССР? Которую презрительно называли совком и считали самой отсталой и заскорузлый в мире... Или вы помладше? Но тогда, судя по этому вашему посту, люди готовы снова наступить на те же самые грабли.

Аватар пользователя Сергей

Я не удивлюсь если цены еще поднимут. Чем остальные дыры затыкать? Наша власть ничего и никогда не делает для граждан страны, только для собственного комфорта. Ментам вот новые полномочия, олигархам пригосударственным "руку помощи", которые и так уже наворовали на пять жизней себе и всей родне. А остальным - хрен. Пенсионеры и инвалиды пусть вымирают быстрее, сидят у государства на шее, а есть еще силы работать - так отстегивай за все по полной программе, на хлеб останется - скажи спасибо. Бензин вам дешевый? Нашли на тачку, и на бензин найдете. Примерно так эти уроды рассуждают

Аватар пользователя Anonymous

Это капитализм, детка! За что боролись, на то и напоролись.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В Тихой бухте Крыма - "нашествие варваров" [фото, видео]

В местах исторического наследия - пляж

В Крыму на территории феодосийского муниципалитета одним из самых привлекательных историческим объектов, который можно увидеть воочию, является феодосийская генуэзская крепость, а также ряд церквей районов Форштадт и Карантин в Старом городе, датированные XIV-XV веками.

Поэтому изучение, проведение раскопок, воссоздание и реконструкция первоначального облика архитектурно-археологических памятников средневекового и более раннего периодов может сыграть огромную роль для популяризации и создания культурного имиджа Феодосии и феодосийского региона. При этом уничтожение таких объектов можно сравнить лишь с набегами варваров далекого прошлого, пишет Кафа.

На днях в Тихой бухте побывали общественники вместе со старшим научным сотрудником Института археологии Крыма РАН Александром Гавриловым. Цель посещения - проверка состояния природной среды и памятников археологии в бухте. Эти объекты имеют большое значение для понимания исторических процессов на территории Крыма, для привлечения туристов, но, тем не менее, они до сих пор не включены в список объектов культурного наследия Республики Крым, официально их как бы не существует. При создании ООПТ "Тихая бухта" их наличие также не учитывалось. Парадоксально, но эти природные объекты и археологические памятники, которые могли бы привлекать большое количество туристов, тех, кого интересует история полуострова, кто влюблен в крымскую природу, игнорируются и государственным комитетом по охране культурного наследия Республики Крым, и министерством экологии, курирующим Тихую бухту через ГАУ УООПТ

 

На перевале между хребтом Биюк-Янышар и горой Клементьева (Узун-Сырт) еще в прошлом веке было выявлено поселение 6 - 3 вв. до н.э. Его раскопки дали интересный материал. На западной оконечности хребта Биюк-Янышар в античный период находилось боспорское укрепление, которое в 70-х годах прошлого века раскапывал бывший директор Феодосийского краеведческого музея - Евгений Александрович Катюшин. В 70-90-х годах музеем проводились регулярные археологические разведки в пределах окрестностей Феодосии. В 90-х годах научным сотрудником Института археологии Крыма РАН Александром Гавриловым также проводились активные археологические разведки в окрестностях Феодосии, в результате которых были открыты новые археологические памятники античного периода.

Археологам давно известен ряд археологических объектов в Тихой бухте и её окрестностях. Близ грунтовой дороги в бухту, к югу от пограничного поста, находится интересное поселение эпохи бронзы. Племена древних скотоводов имели здесь зимники - стоянки, куда они пригоняли свои стада на приморские пастбища. Источники под скалами способствовали освоению этой местности, давали ей жизнь. Коктебельские общественники рассказывают, что ныне вся эта приморская часть до мыса Хамелеон запланирована под застройку. Владельцев выделенных здесь участков не останавливает даже опасность сейсмических процессов в этом месте. Тем не менее, процесс уничтожения природно-исторической среды приморской части волошинской Киммерии еще не поздно остановить, застройка еще не ведется. На этих землях также произрастают редкие и эндемичные растения, нуждающиеся в охране. Поэтому всю территорию от балки у северо-восточной границы Коктебеля, вдоль Мертвой бухты и до мыса Хамелеон следовало бы включить в состав ООПТ "Тихая бухта", создав вокруг бухты своеобразную буферную зону.

У мыса Хамелеон, немного восточней, там, где машинами разъезжена большая площадка над пляжем, в прошлом был рыбацкий стан. Судя по многочисленным обломкам черепицы и гончарной посуды - XVIII-XIX веков. Возможно, что на этом месте есть нижние культурные слои более раннего времени.

В центральной части бухты, на возвышении почти у самого берега, хорошо видна каменная кладка стены, шириной около двух метров, сложенная на глине. Здесь, по-видимому, находился венецианский замок XIV-XV веков, который и окружали эти мощные стены (генуэзцам не удалось вытеснить полностью венецианцев, на месте современного поселка Орджоникидзе, в бухте Провато, у венецианцев был порт ). Машины разъездили замок. На его месте развал камней, поблизости стоят палатки, машины отдыхающих. В балке, спускающейся к морю восточней замка, колодец. Сделан бетонный каптаж, В прошлом веке здесь стоял погранпост. Видимо тогда был сделан бетонный каптаж колодца. Водой этой пользовались. И сейчас, не смотря на жаркую, засушливую погоду, колодец заполнен пресной водой. От южных склонов Биюк-Янышара к средневековому замку был устроен керамический водопровод. Поблизости от замка находились сельскохозяйственные угодья обитателей - виноградники, следы которых сохранились до сих пор.

Там, где сейчас расположен поселок Орджоникидзе, в бухте Провато у венецианцев был порт. Окрестности современного поселка, тоже использовались ими. Так, в центральной части Тихой бухты, на приморском плато почти у самого берега, хорошо видна каменная кладка стены шириной около двух метров, сложенная на глине. Здесь, по-видимому, находился замок XIV-XV веков, принадлежавший венецианцам, который и окружали эти мощные стены. В балке, ограничивающей площадку с востока, находится колодец, который, несмотря на августовскую жару, полон пресной воды. Кроме этого, от южных склонов Биюк-Янышара к средневековому замку был устроен керамический водопровод. Поблизости от замка находились сельскохозяйственные угодья обитателей - виноградники, следы которых сохранились до сих пор. Сейчас на месте замка стоянка автомобилей и палатки туристов. Поверхность бывшего замка изъезжена автомобилями и покрыта мусором. Неподалеку от берега устроены стихийные туалеты.

Можно только представить себе, как бы интересно бы смотрелась реконструированная усадьба, с замком, крепостной стеной, восстановленным водопроводом и оборудованным, вычищенным колодцем в балке. Археологические памятники Тихой бухты нуждаются в изучении. Их необходимо внести в список охраняемых объектов, а не стремиться к передаче бухты в руки инвесторов и последующей застройке, - считают общественники Коктебеля. Природой, историей дается уникальный шанс популяризации Коктебеля. Упустить его - преступление.

То, что сейчас происходит в Тихой бухте, иначе как нашествие варваров назвать нельзя. Машины вдоль всего побережья по всей "особо охраняемой" территории. Машин множество. Самые наглые заезжают прямо на пляж. Как и в прошлые годы, у берега, возле Хамелеона, работают торговые точки, ждет клиентов аттракцион "банан", установлены лежаки, у берега "припаркованы" гидроциклы. Всё это является грубейшим нарушением природоохранного статуса бухты. Легкодоступность обесценивает Тихую, формирует соответствующее потребительское отношение к ней.

Жители Коктебеля высказывают мнение, что безобразие, которое творится в Тихой бухте, не случайно. Видимо, это нужно тем, кто хочет все природные красоты пустить под застройку. Можно было бы перекопать дороги в бухту и таким образом ограничить въезд, организовав автомобильные стоянки около винзавода "Коктебель" или отеля "Lexx". Но тогда в бухте не будет обилия мусора и исчезнет повод для передачи ее в руки инвесторов под благим предлогом "благоустройства и борьбы с мусором". Бухта должна быть местом однодневного пешего или вело посещения. 

У охранника на въезде в бухту вырвался буквально крик души:

- Да давайте проведем рейд.

Действительно, как может один человек противостоять наглости тех, кто считает себя вправе заезжать на природоохранную территорию, ставить машины у берега и даже на пляже. И таких много. Самые хитрые, припарковавшись у берега, скручивают с машин номера. То есть понимают, что нарушают закон. И, тем не менее, паркуются где им хочется.
Уже который год, несмотря на клятвенные обещания руководства ГАУ УООПТ навести порядок с запретом на въезд в бухту, ничего не меняется. Когда у властей откроются глаза на эти безобразия - большой вопрос. Ответа нет. Необходимо сохранить бухту в естественном состоянии для будущих поколений. В этом активную позицию занимают неравнодушные жители Коктебеля.

В августе будут проводиться общественные слушания по принятию генпланов населенных пунктов феодосийского муниципалитета. Без согласования со специалистами, учеными, без внесения в генпланы границы природных, археологических, исторических объектов и памятников, без проведения их кадастрирования, принятие генпланов будет противоречить российскому законодательству, а по сути - преступлением.