Вернувшиеся из Тайланда крымские туристы не хотят ехать в обсерватор

22 апреля, 2020 - 11:40

Некоторые крымчане, которые сегодня вернулись на полуостров в составе туристической группы из Таиланда, отказываются от помещения в обсерватор.

Об этом сегодня в ходе заседания оперативного штаба по вопросу предупреждения распространения коронавируса заявил глава республики Сергей Аксёнов.

"В автобусе все организационные вопросы решили, только в Крым приехали – всё, начинается песня, что не должны ехать в обсерватор. Дама одна начинает писать: "Мы понимаем, что властям шоу нужно будет устроить". Граждане не понимают, – сказал Аксёнов. – Мало того, что выехали, нарушив все рекомендации, по-свински себя вели. Сейчас еще надо проверить, окажется в конце, что выехали по украинским биометрическим паспортам, потому что не называют оператора, не говорят, кто вывез. А сейчас еще выскочит, что через Киев улетали. Законом это не запрещено, но свинское поведение по возврату возмущение (вызывает). Мы тут ночами не спим, стыкуем ситуацию, просим, обзваниваем полстраны, все включаются в процесс привезти. Ни стыда, ни совести. И тут же бумаги, юрист образовался в коллективе тут же".

Аксёнов поручил внести изменения в свой указ, закрепив в нем обязательство для всех приезжающих из-за рубежа давать письменное согласие на помещение в обсерватор. "Специально для таких товарищей прямо сейчас (у нас сейчас в Индии еще на Гоа где-то еще группа образовалась), что без письменного подтверждения, что они ознакомлены, что будут помещены в обсерватор, даже разговоров не вести – пусть в Индии сидят в обсерваторе. Ни о себе не думают, ни о других, обещают, что угодно", – подчеркнул Аксёнов.

По словам руководителя регионального управления Роспотребнадзора Натальи Пеньковской, в случае отказа от пребывания в обсерваторе, судом будет приниматься решение о принудительном помещении.

"Я хочу сказать, что они путают и подменяют одно понятие другим. К ним вопросы самоизоляции не имеют абсолютно никакого отношения. Они относятся к категории лиц, которые в обязательном порядке подлежат изоляции. На них на всех мной подписаны постановления главного государственного санитарного врача территории об обязательном помещении в условия обсерватора, – отметила Пеньковская. – При оказании сопротивления по помещению в обсерватор будет подготовлен соответствующий иск. Я думаю, он в оперативном порядке будет в Евпатории рассмотрен для помещения под принудительную изоляцию".

По данным Пеньковской, помимо туристов из Таиланда, за минувшие сутки в Крым вернулись еще 34 человека. Все они помещены под медицинское наблюдение в условиях обсерватора.

Ранее федеральные и региональные власти решили вопрос с возвращением группы крымских туристов из Таиланда. При этом часть туристов отказались возвращаться в Крым.

Все новости по теме "коронавирус" >>>

Все новости по теме "коронавирус в Крыму и Севастополе" >>>

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
Да, есть такая категория людей. Им все должны. При этом сами - на всех плюют.
04/24/2020 - 00:28

Страницы

Добавить комментарий

Миллионы нарушителей остались без штрафов из-за ошибки ГИБДД

На конец прошлого года, в России зарегистрировано 59,7 млн транспортных средств

Более 5 млн штрафов не смогла вынести Госавтоинспекция из-за технической ошибки, возникшей в базе данных.

Адреса многих автовладельцев указываются некорректно либо не указывается вообще, таким водителям невозможно прислать "письма счастья". 

О проблемах, возникших из-за некорректной работы федеральной информационной системы (ФИС) ГИБДД, рассказал начальник Госавтоинспекции Михаил Черников.

- Работает система более или менее корректно, но есть вопросы переходного периода, — заявил он.

По его словам, в Москве ГИБДД не сумела "садминистрировать" более 5 млн штрафных постановлений из-за "некорректного слияния баз данных". "То дом не указали, то квартиру, то фамилию половинчато".

Подробности произошедшего "Ъ" рассказали несколько высокопоставленных источников, знакомых с ситуацией.

Первые региональные базы данных УГИБДД создавались еще в 1990-х, но общего порядка их ведения не существовало, рассказывает один из собеседников "Ъ". ФИС начала формироваться в середине 2000-х, в 2013—2014 годах на систему потратили более 200 млн руб., с 1 января 2017 года регионы используют исключительно ее. За систему отвечают ГИБДД России, департамент информационных технологий, связи и защиты информации МВД, а также ведомственное ФКУ "НПО “Спецтехника и спецсвязь”" (курирует вопросы финансирования), следует из приказа МВД № 60.

ФИС используется для разнообразных целей: например, все экзамены на знание "теории" проходят через нее, результаты фиксируются автоматически. Регистрация автомобилей тоже происходит с помощью ФИС.

Данные системы используются центрами автоматической фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) — структурами региональных управлений Госавтоинспекции, которые выносят постановления с камер. Сотрудники ЦАФАП, получив информацию о нарушении, пробивают через ФИС адрес автовладельца по номеру, чтобы сформировать "письмо счастья". На этом этапе и возникают проблемы.

Например, реальный адрес автовладельца может быть "улица Советская, дом 1, владение 1", но в ФИС при интеграции с региональной базой почему-то попал адрес без владения. Софт ЦАФАП, сравнивая полученный адрес с Федеральной информационной адресной системой (курирует ФНС), обнаруживает, что такого адреса нет, и отправляет потенциальное постановление в корзину.

Другой собеседник рассказывает о ситуации, когда адрес может быть записан как "улица-дом-город-субъект", но в ФИС данные попали в обратной последовательности по аналогии с разными традициями написания адресов на почтовых конвертах в США и Европе. В этом случае тоже возникает ошибка, но ее можно поправить вручную.

В итоге УГИБДД столицы за два года не смогло вынести около 5,4 млн постановлений, говорит источник. Если учесть, что за 2017 год в Москве с помощью камер вынесли 24,6 млн штрафов, а в 2016 году — 25,1 млн, то речь идет примерно о 10% нарушений, которые остались неоформленными. В регионах подобная проблема тоже наблюдается, но именно в столице она выражена ярче всего: на Москву приходится 25−30% всех фиксируемых административных правонарушений, потому что здесь находится больше всего камер (1,5 тыс. только стационарных) и здесь же самой большой автопарк (более 3,73 млн легковых машин).

Какое количество автовладельцев получили подобную неофициальную "льготу", собеседники оценить не берутся. Всего, напомним, по данным ГИБДД России на конец прошлого года, в России зарегистрировано 59,7 млн транспортных средств, права ежегодно получают примерно 2−2,2 млн граждан.

Онлайн-такси недовольны новыми идеями властей

Беспилотник, но не совсем: в России пока не готовы отказаться от водителей

Топливо из грибов создано в России