Вернувшиеся из Тайланда крымские туристы не хотят ехать в обсерватор

22 апреля, 2020 - 11:40

Некоторые крымчане, которые сегодня вернулись на полуостров в составе туристической группы из Таиланда, отказываются от помещения в обсерватор.

Об этом сегодня в ходе заседания оперативного штаба по вопросу предупреждения распространения коронавируса заявил глава республики Сергей Аксёнов.

"В автобусе все организационные вопросы решили, только в Крым приехали – всё, начинается песня, что не должны ехать в обсерватор. Дама одна начинает писать: "Мы понимаем, что властям шоу нужно будет устроить". Граждане не понимают, – сказал Аксёнов. – Мало того, что выехали, нарушив все рекомендации, по-свински себя вели. Сейчас еще надо проверить, окажется в конце, что выехали по украинским биометрическим паспортам, потому что не называют оператора, не говорят, кто вывез. А сейчас еще выскочит, что через Киев улетали. Законом это не запрещено, но свинское поведение по возврату возмущение (вызывает). Мы тут ночами не спим, стыкуем ситуацию, просим, обзваниваем полстраны, все включаются в процесс привезти. Ни стыда, ни совести. И тут же бумаги, юрист образовался в коллективе тут же".

Аксёнов поручил внести изменения в свой указ, закрепив в нем обязательство для всех приезжающих из-за рубежа давать письменное согласие на помещение в обсерватор. "Специально для таких товарищей прямо сейчас (у нас сейчас в Индии еще на Гоа где-то еще группа образовалась), что без письменного подтверждения, что они ознакомлены, что будут помещены в обсерватор, даже разговоров не вести – пусть в Индии сидят в обсерваторе. Ни о себе не думают, ни о других, обещают, что угодно", – подчеркнул Аксёнов.

По словам руководителя регионального управления Роспотребнадзора Натальи Пеньковской, в случае отказа от пребывания в обсерваторе, судом будет приниматься решение о принудительном помещении.

"Я хочу сказать, что они путают и подменяют одно понятие другим. К ним вопросы самоизоляции не имеют абсолютно никакого отношения. Они относятся к категории лиц, которые в обязательном порядке подлежат изоляции. На них на всех мной подписаны постановления главного государственного санитарного врача территории об обязательном помещении в условия обсерватора, – отметила Пеньковская. – При оказании сопротивления по помещению в обсерватор будет подготовлен соответствующий иск. Я думаю, он в оперативном порядке будет в Евпатории рассмотрен для помещения под принудительную изоляцию".

По данным Пеньковской, помимо туристов из Таиланда, за минувшие сутки в Крым вернулись еще 34 человека. Все они помещены под медицинское наблюдение в условиях обсерватора.

Ранее федеральные и региональные власти решили вопрос с возвращением группы крымских туристов из Таиланда. При этом часть туристов отказались возвращаться в Крым.

Все новости по теме "коронавирус" >>>

Все новости по теме "коронавирус в Крыму и Севастополе" >>>

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Россия попала в десятку стран с самым дешевым бензином

Но из-за разницы в доходах на среднюю зарплату россияне могут купить его в разы меньше

Эксперты международного агентства Bloomberg решили проверить, где в мире самый дешевый бензин. Для сравнения взяли 60 стран. Перевели местные цены в американские доллары и получили рейтинг. Об этом сообщает "Комсомольская правда".

На первом месте оказалась страдающая от финансового кризиса и гиперинфляции Венесуэла. Там бензин стоит копейки - меньше одного цента за литр. Вот только купить его проблематично. На заправках - постоянный дефицит (и это в стране с самыми большими запасами «черного золота»), да и денег у населения нет совсем.

На другом полюсе - Норвегия. Кстати, тоже нефтедобывающая страна. Там за литр бензина местным жителям приходится отдавать по два с лишним доллара. Но чувствуют себя тамошние водители гораздо лучше многих. На среднюю месячную зарплату в Норвегии можно купить 2184 литра бензина. При расходе топлива в пять - шесть литров на 100 километров этого хватит, чтобы обогнуть земной шар по экватору.

"Россия входит в тройку крупнейших производителей нефти в мире, поэтому россияне наслаждаются низкими ценами на топливо, - пишут исследователи из Bloomberg. - Средний водитель в России потребляет 330 литров топлива в год (в деньгах это примерно 15 тысяч рублей, - Ред.). Это составляет примерно 2,2% от его годового заработка".

Эксперты забыли добавить только один нюанс. Среднюю зарплату (56 тысяч рублей) они взяли по Москве, а выводы сделали по всей стране. Для обычного россиянина, живущего не в столице, траты на бензин составляют 5 - 10% от его доходов. И это уже совсем иная математика. Другое дело, что машины есть не у всех. И зачастую семья из трех человек пользуется одной машиной. Поэтому 2,2% - это, видимо, от семейного бюджета, а не от средней зарплаты. Но, как говорится, денег в кармане от этого больше не стало.

РЫНОК ИЛИ СУБСИДИИ?

Во всем мире действует лишь две схемы продажи бензина населению. Кто-то придерживается рыночной логики. Мол, пускай "невидимая рука" решает, сколько должен стоить литр горючки. Такая технология работает в США, Канаде и европейских странах. Страны Ближнего Востока, где нефти, как и у нас, залейся, предпочитают другую схему - там правительство субсидирует стоимость литра. Мол, негоже энергетической державе брать со своих граждан втридорога за то, что является национальным достоянием. При этом откровенной халявы нет нигде - в той же Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратах бензин дешевле и доступнее, чем у нас, но не на порядок.

Сложно сказать, какая схема лучше. В Венесуэле практиковали топливный социализм, но ни к чему хорошему такая политика не привела. В России действует что-то среднее. С одной стороны, у нас рынок, но с очень ограниченным числом участников. С другой, налоги нефтяников составляют половину стоимости каждого продаваемого литра. И никаких субсидий и преференций для внутреннего рынка нет.

Для сравнения, в России на одну среднюю зарплату (36 тысяч рублей по Росстату) можно купить только 800 литров бензина. Чтобы доехать из Москвы до Владивостока, должно хватить. Но не дальше. И если сравнивать с европейскими странами, то ругаться на дорогой бензин россияне могут вполне оправданно. При наших зарплатах топливо должно быть примерно вдвое дешевле.