Бизнес надеется на снижение цен на топливо в период кризиса и обвала стоимости нефти

21 апреля, 2020 - 20:40

Правительство имеет все возможности снизить цены на топливо – и это стало бы реальной поддержкой бизнеса и граждан.

В период кризиса от властей все ждут не слов, а дел. К примеру, стоимость бензина и дизтоплива на российских заправках находиться на значениях начала года, когда никакой пандемией еще не пахло и цены на нефть не рухнули до небывалых минусовых отметок.

- Стоимость нефти упала в разы, а на заправках цены на топливо прежние. С учетом монополии кто-то получает сверхприбыли, а правительство и антимонопольный комитет не могут повлиять на них. При этом производство, сельское хозяйство, автовладельцы вынуждены покупать топливо по высоким ценам и продолжать работать в убыток, - говорит вице-президент РСПП Павел Лебедев.

Опустить цены на заправках, особенно в преддверии посевной в аграрном секторе, значит помочь экономике страны. Правда, это далеко не в интересах нефтетрейдеров и владельцев АЗС, однако во время кризиса все должны быть в одной лодке.

Более 70% стоимости одного литра бензина составляют НДС, налог на добычу полезных ископаемых и госакциз. Примерно 20-22% приходится на стоимость переработки, логистики, прибыль трейдеров и операторов АЗС. Таким образом, в силах властей снизить приходящиеся на долю государства более двух третей стоимости литра – было бы такое желание.

Как привлечь внимание властей к этой проблеме, особенно актуальной сейчас для аграриев? Пока действуют только обращения к главе государства. Поэтому надо писать Президенту – убедительно и отовсюду. Может, что-то и поменяется, прецеденты есть. В любом случае, это лучше, чем молчать.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Подождите, они еще и поднимут цены на бензин. Кому это этот коронавирус таких миллиардов добавит, а мы от нищеты превратимся в рабов! Павел Валентинович! Ставьте там наверху им неудобные вопросы!

04/22/2020 - 09:20

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Симферопольские власти озвучили требования к перевозчикам

Все автобусы, которые будут заниматься перевозкой пассажиров в крымской столице, должны быть оснащены системой GPS

Компании, которые планируют заниматься пассажирскими перевозками в Симферополе, обязаны заменить подвижной состав на класс не ниже среднего.

Такие требования содержатся в документе планирования, принятом городской администрацией.

Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" сообщил замглавы администрации крымской столицы Сергей Круцюк, передают "РИА Новости Крым".

"В начале марта мы приняли новый документ планирования, в котором определили маршрутную сеть, виды транспорта, которые будут использованы, и все требования, которые муниципалитет как заказчик будет предъявлять к компании-перевозчику. И в этих требованиях (они уже прописаны, разосланы уведомления участникам, которые сейчас перевозят) в обязательном порядке - замена транспорта на класс не ниже среднего, подвижный состав не должен быть старше двух лет, должна быть доступность для лиц с ограниченными возможностями - пандусы выдвижные или откидные", - уточнил он.

По словам Круцюка, все автобусы, которые будут заниматься перевозкой пассажиров в крымской столице, должны быть оснащены системой GPS.

"Потому что следующий этап после проведения конкурса - полная диспетчеризация всей сети, которая есть на территории Симферополя. Такие же требования Минтранс выставляет на ближний пригород", - добавил замглавы администрации.

Он также отметил, что перевозчики, которые намерены работать дальше и участвовать в конкурсе, уже приступили к обновлению парка. С компаниями, которые выполнят все требования и выиграют в конкурсе, администрация заключит договор на пять лет.