Бизнес надеется на снижение цен на топливо в период кризиса и обвала стоимости нефти

21 апреля, 2020 - 20:40

Правительство имеет все возможности снизить цены на топливо – и это стало бы реальной поддержкой бизнеса и граждан.

В период кризиса от властей все ждут не слов, а дел. К примеру, стоимость бензина и дизтоплива на российских заправках находиться на значениях начала года, когда никакой пандемией еще не пахло и цены на нефть не рухнули до небывалых минусовых отметок.

- Стоимость нефти упала в разы, а на заправках цены на топливо прежние.  С учетом монополии кто-то получает сверхприбыли, а правительство и антимонопольный комитет не могут повлиять на них. При этом производство, сельское хозяйство,  автовладельцы вынуждены покупать топливо по высоким ценам и продолжать работать в убыток, - говорит вице-президент РСПП Павел Лебедев.

Опустить цены на заправках, особенно в преддверии посевной в аграрном секторе, значит помочь экономике страны. Правда, это далеко не в интересах нефтетрейдеров и владельцев АЗС, однако во время кризиса все должны быть в одной лодке.

Более 70% стоимости одного литра бензина составляют НДС, налог на добычу полезных ископаемых и госакциз. Примерно 20-22% приходится на стоимость переработки, логистики, прибыль трейдеров и операторов АЗС. Таким образом, в силах властей снизить приходящиеся на долю государства более двух третей стоимости литра – было бы такое желание.

Как привлечь внимание властей к этой проблеме, особенно актуальной сейчас для аграриев? Пока действуют только обращения к главе государства. Поэтому надо писать Президенту – убедительно и отовсюду. Может, что-то и поменяется, прецеденты есть. В любом случае, это лучше, чем молчать.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Василий Иванович
Василий Иванович
Подождите, они еще и поднимут цены на бензин. Кому это этот коронавирус таких миллиардов добавит, а мы от нищеты превратимся в рабов! Павел Валентинович! Ставьте там наверху им неудобные вопросы!
04/22/2020 - 09:20

Страницы

Добавить комментарий

Курилки в аэропорты рекомендовано вернуть

"Нужно бороться с курением, не с курильщиками"

В конце 2017 года депутат от "Единой России" Сергей Боярский внес в Госдуму законопроект, допускавший курение в специально выделенных изолированных помещениях аэропортов. Об этом сообщает РИА Новости.

В феврале 2018 года профильный думский комитет по охране здоровья рекомендовал уточнить его редакцию до первого чтения, что и было сделано автором. После этого комитет по транспорту и строительству, являющийся соисполнителем по законопроекту, рекомендовал Госдуме принять его в первом чтении.

Комитет на прошлой неделе вновь не смог прийти к какому-либо решению, при голосовании депутаты не смогли сформировать решение, так как голоса разделились поровну. Было принято решение провести еще одно заседание.

- Представляется, что предлагаемое законопроектом допущение курения в специально оборудованных вентиляцией помещениях аэропортов будет являться оправданной мерой, направленной на более эффективную защиту от табачного дыма некурящих пассажиров и работников аэропорта, профилактику нарушений антитабачного законодательства, — говорится в проекте решения комитета.

- Моя позиция заключается в том, что этот закон против курения. Потому что во многих помещениях в аэропортах люди продолжают курить, — сказал глава думского комитета Дмитрий Морозов.

При этом он отметил, что создание курилок в аэропортах должно идти параллельно с ужесточением контроля за исполнением антитабачного законодательства. По его мнению, стоит обсудить комплексное усиление контроля за соблюдением законодательства в этой сфере, в том числе увеличение штрафов.

- Нужно бороться с курением, не с курильщиками, — подчеркнул депутат.

Зампред комитета Леонид Огуль подчеркнул, что запрет на курение в аэропортах, который действует уже несколько лет, не привел к желаемому результату.

- Как показывают опросы — его не соблюдает две трети курильщиков, которые в ожидании своих рейсов по нескольку часов, нарушают правила и курят в туалетах, в комнатах матери и ребенка, на лестницах и в других неположенных местах. Но именно поэтому, на мой взгляд, и нужно вернуть комнаты для курения. Потому вред, который эти комнаты наносили некурящим пассажирам, в итоге оказался несоизмеримо меньше того, который наносит курение в неположенных местах, — пояснил парламентарий.

Курение в ряде общественных мест было запрещено в России в 2013 году, когда был принят "антитабачный" закон. Сначала курение запретили на стадионах, в школах, вузах, больницах, магазинах, на детских площадках, а также в самолетах, запретили рекламу и стимулирование продаж табака. Летом 2014 года запретили курить в гостиницах, кафе и ресторанах, в поездах, на вокзалах и в аэропортах.