Кто и зачем кошмарит севастопольский гранд-отель "Аквамарин"?

21 апреля, 2020 - 11:12

Так называемая  группа "Ч", состоящая из приспешников местного олигарха Алексея Чалого, похоже, решила "попиариться" на имени отеля "Аквамарин", который успешно справился с угрозой распространения коронавируса, в отличие, например, от горе-"маршруторизатора" вице-губернатора Кулагина, с чьей легкой руки "короной" заразились уже две городские больницы. Но кого в "прочаловских" СМИ интересуют факты, когда можно фейками увести общественное мнение от собственной профнепригодности и алчности, пишет Форпост-Севастополь.

Так, в одном из СМИ Чалого с помощью фейковых статей уже несколько недель оказывается давление на отель "Аквамарин". В частности, на ресурсе была опубликована статья, где говорилось, что отель якобы выдает себя за многоквартирный дом и "завлекает" туристов провести режим самоизоляции у моря. В качестве примера привели публикацию, где в красках расписаны плюсы "морского воздуха и красоты расцветающей природы" в личных апартаментах.

Только вот упомянутая в статье страница, как минимум, не имеет отношения к отелю, а как максимум – относится к апартаментам "Акваделюкс", которые находятся недалеко от "Аквамарина". Сам же отель, согласно предписаниям, закрыт и не принимает посетителей. Убедиться в этом легко. Достаточно просто зайти на сайт и увидеть, что бронь доступна только начиная с 1 июня. Но у журналистов-клеветников, по всей видимости, нет времени на такие "сложные" манипуляции в гугле.

Севастопольский гранд-отель "Аквамарин" ввел особые меры защиты от коронавируса

Всем известно, что отель "Аквамарин" и апартаменты "Акваделюкс" - разные объекты жилья. Если в отель заселяются гости, оплачивая проживание на определенный срок, то в апартаментах люди могут жить столько, сколько им захочется. Ведь эта жилплощадь находится в их официальной собственности.

Апартаменты "Акваделюкс", большой инвестиционный проект, были сданы в эксплуатацию в 2018 году и стали настоящим подарком для жителей Севастополя и Крыма как имеющие самый большой банно-бассейный комплекс на полуострове. Жилплощадь в них раскупили желающие проводить летние месяцы у моря. Среди них как местные жители, так и россияне с материковой части страны. Не секрет, что многие частные лица приобретают квадратные метры в рекреационных зонах не только для собственного проживания и оздоровления, но и для сдачи в аренду туристам.

В отеле "Аквамарин" назвали ложной информацию о сокрытии факта пребывания больной девушки

И сейчас собственники продолжают зарабатывать на апартаментах. Но - это их право,  защищенное Конституцией РФ. Запрет на размещение туристов не распространяется на квартиры и апартаменты. Именно поэтому в Севастополе появилось так много объявлений о сдаче жилья от частников.

Только вот отдельные СМИ Севастополя в тяжелое для горожан время строчат деструктивные пасквили и порочат имя неугодных своему хозяину Алексею Чалому людей. Вот под "огонь" регулярно и попадает "Аквамарин" вместе с севастопольским инвестором  Павлом Лебедевым. Когда отель получил от Роспотребнадзора информацию о случае коронавирусной инфекции у несовершеннолетней девушки, проживающей в частных апартаментах "Гранд Отель Аквамарин", меры были приняты моментально. Несмотря на то, что девушка не покидала номер и всегда находилась в нем, для всех постояльцев отеля был введен режим самоизоляции. Отель за собственные средства ежедневно дезинфицировал все помещения курортного комплекса, остановил работу кафе, спа-комплекса и организовал медицинское наблюдение за проживающими и сотрудниками.

Но, несмотря на постоянно обновляющиеся данные Роспотребнадзора, журналисты интернет-ресурса Чалого все равно решили выпустить серию "вбросов" и даже нарекли отель "рассадником инфекции". Никаких подкрепляющих эту "теорию" фактов они при этом не предоставили, туманно сославшись на некие свидетельства.

Впрочем, такое поведение для чал-СМИ довольно типично. Деятельность Павла Лебедева для Чалого - как красная тряпка для быка. На протяжении шести лет девелопер подвергается нападкам в виде низкосортных клеветнических публикаций. Так, грязью поливали безвозмездное обустройство набережной для горожан, возведение храмов, открытие воскресных школ. Даже выделение городу квартир для малообеспеченных севастопольцев на сумму 350 миллионов было опорочено пошлыми по подаче материалами.

Но те же СМИ Чалого предпочитают не афишировать реальные "косяки" своей команды. Так, экс-депутат заксобрания Александр Кулагин, который не без протекции олигарха сейчас оказался на посту вице-губернатора Севастополя, в период пандемии демонстрирует провал за провалом.

Новоиспеченный чиновник, который курирует городское здравоохранение, уже несколько раз допустил ситуацию, когда больных коронавирусом доставляли в городские больницы, не предназначенные для размещения пациентов с инфекциями. В результате безграмотных действий куратора городской медицины, две больницы вместе с пациентами и врачами оказались в принудительной изоляции - поначалу в диких антисанитарных условиях.

Кто боролся с "Аквамарином", пока он боролся с вирусом

Налицо – несоблюдение Кулагиным прямых обязанностей. Если так будет продолжаться, в Севастополе вовсе не останется свободных больниц. Кулагин, кстати, кроме своей профнепригодности скрывает еще один интересный факт. На сегодняшний день он проживает в многоквартирном доме на улице Симферопольской, который расположен на участке под ИЖС. То есть по закону там можно было построить дом на одного владельца не выше трех этажей, а не "свечку". Но вице-губернатор, в прошлом законодатель, решил закрыть глаза на это маленькое недоразумение. Впрочем, в феврале этого года суд признал дом самовольной постройкой и постановил снести многоэтажку.  

Но вполне вероятно, что эту проблему Кулагину легко будет уладить с помощью покровителя Алексея Чалого. Ведь ему в период пандемии и жесткого карантина каким-то образом удалось продолжить строительные работы на Матросском бульваре. Объект не относится к социально важным и занимается им не государство, а частная фирма. Люди ежедневно подвергаются опасности заразиться инфекцией.

Настораживает избирательность в строительной сфере Севастополя. Ведь с октября на официальном уровне в городе запрещено выдавать разрешения на строительство. А Алексею Чалому все это время было позволено под видом реконструкции построить в центре города двухэтажное капитальное здание. Общественники предполагают, что это так называемый "гостевой домик" для олигарха. Возможно, это будет мини-гостиница. При этом не погнушался "меценат" за высоким забором снести на бульваре мешающие здания послевоенной постройки – художественные мастерские.

Задача более мелких "сошек" Чалого - постоянный "шумовой эффект", цель которого - прикрыть не только нулевую работу на благо избирателей, но и отвести внимание общественности от реального интереса группы "Ч", которым является бюджет Севастополя.

Не дали Чалому 9 миллиардов рублей под его предприятия из бюджета Севастополя – информационная война и прощайте Меняло-Овсянников. Сейчас его ставленники Кулагин и Тимофеева контролируют огромные денежные потоки, идущие в город на сферы образования и здравоохранения.

Отдыхающие считают пляж "Аквамарин" самым чистым и удобным в Севастополе [фото, видео]

Вот в городе и вырисовывается интересная медиа-картина. Отдельные СМИ придумывают инфоповоды, порочащие имена неугодных "команде", состоящей из власть имущих и "общественников-решал". Нападки все больше направлены на инвесторов, продолжающих работу, несмотря на противодействие со стороны ущербных и бездействующих.

Фактически, ведется ежедневная информационная работа по искажению реальности, отвлечению севастопольцев от настоящих проблем - раздуванием фейковых.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Думающий
Думающий
Чалый хочет весь крупный бизнес Севастополя забрать себе. Для этого пытается опозорить-нанести убытки-выдавить из города других "медведей". Чтоб, как уже сказано, остаться в берлоге одному. Одновременно - все верно в статье - засунуть на высокие властные посты своих людей. Чтобы "по маслу" решать свои вопросы. Обычная бизнес-экспансия под прикрытием красивых сказок о невъе....енном благородстве и уме Чалого, Тимофеевой и прочих Кулагиных-Гореловых.
04/22/2020 - 00:07
Аватар пользователя Василий Иванович
Василий Иванович
Эх, я соскучился уже по пляжу "Аквамарина". Чистому, удобному для нас, пенсионеров. Скорее бы уже лето и конец вируса!
04/22/2020 - 09:22

Страницы

Добавить комментарий

Когда в Крыму "оживут" железные дороги

Отремонтировано более 125 км пути

Строительство федеральной трассы "Таврида" каждый проезжающий по крымским дорогам может наблюдать воочию. А вот изменения на железной дороге не так заметны, как эта громадная стройка. Хотя железнодорожники вовсю готовятся к оживлению, которое настанет в 2019 году, после запуска железнодорожной части крымского моста.

В 2014 году, когда дальнее пассажирское — а затем и грузовое сообщение было прервано, многие железнодорожники потеряли работу, сократились объёмы перевозок. Сегодня на Крымской железной дороге (КЖД) трудится 7541 сотрудников, пишет АиФ-Крым.

К моменту запуска моста коллектива такой численности хватит. А когда объёмы работы будут увеличиваться, станут нанимать дополнительных работников. Пока прогнозы на этот счёт довольно сдержанные. Всё дело в возможностях крымских портов, которые сейчас являются логическим продолжением железной дороги. Торговые пути сквозь Черное море выгодны. Если у судов будет возможность беспрепятственно курсировать в иностранные гавани, возрастут грузоперевозки. А пока заход в крымские порты — повод для очередного протеста Украины и попытки ареста кораблей. 

Уже несколько лет ведутся работы по ремонту и приведению в стандарты РЖД крымских путей.

- Идёт замена старых устройств, которые эксплуатировались при Украине. Это делается для того, чтобы избежать конфликта систем. Процесс происходит этапами, учитывая, что у нас еще сообщения с материком нет. Постепенно заменяются приборы безопасности механики, меняются кабели связи на оптоволокно. К концу 2019 году вся инфраструктура будет приведена в соответствие со стандартами, - сообщил начальник службы технической политики Крымской железной дороги Дмитрий Войтенко 

С 2014 года на ремонт объектов инфраструктуры ФГУП "КЖД" израсходовано 1930 миллионов рублей. И ещё будет потрачено 3901 млн рублей. Уже отремонтировано 136,84 километра пути, причём 110 километров — капитально. На других отрезках не требовалось полной замены полотна. 

- Сейчас благодаря изменениям и нашей работе мы говорим, об увеличении скорости движения по основным путям, пока речи не идет о высокоскоростных линиях. Хотя бы поднять скорость передвижения до 90 километров в час, — делится планами Дмитрий Войтенко. 

Эксплуатационная длина железной дороги Крыма — 629 километра, а если говорить об ответвлениях станционных путях, выходит 1309 километров. Из них электрифицировано 589 километров то есть 44%. 

- К сегодняшнему дню на полигоне Крымской железной дороги курсирует 28 пар поездов пригородного сообщения. Количество пассажирских вагонов составляет 18 единиц. На настоящий момент это обеспечивает потребность в пригородных перевозках на тепловозной тяге. Запланировано проведение ремонта еще 22 пассажирским вагонам, — рассказал первый заместитель гендиректора ФГУП «КЖД» и временно исполняющий его обязанности Василий Назарян.

Как только откроется железнодорожный переход через Керченский пролив, пассажиропоток возрастет. Но и его прогнозировать сложно. Всё-таки авиасообщение остается удобным для многих россиян.

В ближайшие годы с запуском железнодорожной части планируется восстановить 15 пар поездов дальнего следования. Это количество соответствует объемам до 2014 года, когда не было потери сообщения с материком. Правда основным направлением станут Севастополь и Керчь. Междугороднее сообщение скорее всего тоже будет развиваться с мостом. Но в этом случае железной дороге придется побороться за пассажира с автоперевозчиками. Бывает так, что на некрупной станции за день продают от 1 до 20 биллетов. За 2017 год было перевезено 3,3 миллиона пассажиров в поездах пригородного сообщения.