Президент видит в строительстве локомотив экономики – но власти Севастополя его пока не слышат

17 апреля, 2020 - 14:44

Строительство станет локомотивом экономики России в посткризисный период, подчеркнул во время совещания с министрами Владимир Путин.

- Строительный комплекс столкнулся с трудностями. Главное - падение и сжатие спроса. Рост ипотеки сменился спадом. Затруднен доступ застройщиков к кредитным ресурсам. Поэтому сразу скажу - мы обязательно поддержим строительный комплекс. Более того, на этапе восстановления экономики именно стройка должна стать одним из локомотивов роста, - отметил глава государства.

Владимир Путин уже сейчас занимается разработкой плана выхода РФ из посткоронавирусного кризиса. Однако власти на местах не всегда могут правильно понять указания Президента страны.

К примеру, с октября 2019 года  правительство Севастополя, по сути, блокирует строительную отрасль, не дает разрешения на начало строительства. В таких условиях трудно рассчитывать на реализацию планов главы государства на вывод экономики из сложнейшей ситуации.

Между тем складывается впечатление, что на господина Чалого никакие запреты властей не распространяются. В разгар эпидемии работы по "благоустройству" Матросского бульвара (без согласования и проекта) идут полным ходом. Причем главной целью стройки, судя по всему, является не бульвар, а возведение "резиденции" на месте уничтоженного летнего кинотеатра.

Одновременно подконтрольные Чалому СМИ с упорством, достойным лучшего применения, продолжают "лепить фейки" в адрес севастопольского девелопера, передавшего городу квартир на 350 миллионов рублей.

Суть этой информационной войны в одном – уничтожение успешного бизнеса. Господин Чалый, по всей вероятности, следует правилу дикого капитализма эпохи 90-х, который гласит: "Победитель получает все".

О выходе экономики страны и региона из тяжелейшего кризиса и роли в этом процессе строителей, "благоустроитель" Матросского бульвара, видимо, совершенно не задумывается.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Андрей
Андрей
Автор перевернул всё с ног на свою "больную" голову... Разница между строчками одного и реконструкцией на Матроском Бульваре очевидна. Один меценат за свои средства всё делает в интересах города, а второй возводит уродливые объекты для личного обогащения!
04/18/2020 - 09:39
Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
Похоже, это вы не совсем въехали в суть. Экономику может вытащить только МАСШТАБНОЕ строительство. Это жилые дома. Это проекты наподобие тех, которые ВВП инициировал на Хрусталке. Против всего этого Чалый. А скажите, сколько человек трудится на устройстве Матросского бульвара под него, под Чалого? 20? Это - "локомотив"? А сколько человек купит квартиры в его "постройках", а соответственно, возьмет ипотеки, тем самым разгоняя экономику? Или сколько ветеранов или многодетных семей БЕСПЛАТНО получит квартиры от Чалого? Вот-вот.. Ноль целых, ноль десятых. Так что это вы не путайте Божий дар с яичницей!
04/19/2020 - 11:37

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе женщину насмерть сбила электричка

Как женщина оказалась на рельсах, пока неизвестно

Несчастный случай произошел в 19:06 на подъезде к станции "Мекензиевы горы". Пожилая женщина оказалась на рельсах, электричка не успела затормозить. Состав простоял на месте происшествия два часа. Все это время пассажиров, не имеющих отношения к случившемуся, не выпускали из вагонов. 

Как сообщили пассажиры, несчастный случай произошел в 19:06. Вскоре прибыла бригада медиков и полицейские, которые констатировали смерть пострадавшей. Однако поезд не тронулся, поскольку в подобных случаях место происшествия положено осмотреть представителям Следкома.

По словам пассажиров, ждать следователей пришлось более часа. Все это время поезд стоял за пределами станции и из вагонов никого не выпускали.

- В вагонах были маленькие дети, беременные женщины, нет ни еды, ничего. Хорошо еще туалеты были, - говорят они.

После 21:06 состав возобновил движение.

Электричка следовала в Севастополь из Симферополя. Каким образом пожилая женщина оказалсь на путях, неясно. Железная дорога неподалеку от станции "Мекензиевы горы" делает поворот, и, возможно, женщина, переходя рельсы, не успела отскочить. Тормозной путь поезда составляет от 33 метров до 1 километра, мгновенная остановка состава невозможна. Какой была скорость электрички в этот момент, неизвестно.

Машинист после прибытия на вокзал, отказался разговаривать с журналистами.