Президент видит в строительстве локомотив экономики – но власти Севастополя его пока не слышат

17 апреля, 2020 - 14:44

Строительство станет локомотивом экономики России в посткризисный период, подчеркнул во время совещания с министрами Владимир Путин.

- Строительный комплекс столкнулся с трудностями. Главное - падение и сжатие спроса. Рост ипотеки сменился спадом. Затруднен доступ застройщиков к кредитным ресурсам. Поэтому сразу скажу - мы обязательно поддержим строительный комплекс. Более того, на этапе восстановления экономики именно стройка должна стать одним из локомотивов роста, - отметил глава государства.

Владимир Путин уже сейчас занимается разработкой плана выхода РФ из посткоронавирусного кризиса. Однако власти на местах не всегда могут правильно понять указания Президента страны.

К примеру, с октября 2019 года  правительство Севастополя, по сути, блокирует строительную отрасль, не дает разрешения на начало строительства. В таких условиях трудно рассчитывать на реализацию планов главы государства на вывод экономики из сложнейшей ситуации.

Между тем складывается впечатление, что на господина Чалого никакие запреты властей не распространяются. В разгар эпидемии работы по "благоустройству" Матросского бульвара (без согласования и проекта) идут полным ходом. Причем главной целью стройки, судя по всему, является не бульвар, а возведение "резиденции" на месте уничтоженного летнего кинотеатра.

Одновременно подконтрольные Чалому СМИ с упорством, достойным лучшего применения, продолжают "лепить фейки" в адрес севастопольского девелопера, передавшего городу квартир на 350 миллионов рублей.

Суть этой информационной войны в одном – уничтожение успешного бизнеса. Господин Чалый, по всей вероятности, следует правилу дикого капитализма эпохи 90-х, который гласит: "Победитель получает все".

О выходе экономики страны и региона из тяжелейшего кризиса и роли в этом процессе строителей, "благоустроитель" Матросского бульвара, видимо, совершенно не задумывается.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Андрей
Андрей
Автор перевернул всё с ног на свою "больную" голову... Разница между строчками одного и реконструкцией на Матроском Бульваре очевидна. Один меценат за свои средства всё делает в интересах города, а второй возводит уродливые объекты для личного обогащения!
04/18/2020 - 09:39
Аватар пользователя Konstantin
Konstantin
Похоже, это вы не совсем въехали в суть. Экономику может вытащить только МАСШТАБНОЕ строительство. Это жилые дома. Это проекты наподобие тех, которые ВВП инициировал на Хрусталке. Против всего этого Чалый. А скажите, сколько человек трудится на устройстве Матросского бульвара под него, под Чалого? 20? Это - "локомотив"? А сколько человек купит квартиры в его "постройках", а соответственно, возьмет ипотеки, тем самым разгоняя экономику? Или сколько ветеранов или многодетных семей БЕСПЛАТНО получит квартиры от Чалого? Вот-вот.. Ноль целых, ноль десятых. Так что это вы не путайте Божий дар с яичницей!
04/19/2020 - 11:37

Страницы

Добавить комментарий

Чиновники Симферополя добирались на работу на общественном транспорте [видео]

Мэр проехался на маршрутке №14 от микрорайона Каменка до площади Куйбышева

Утром в четверг сотрудники администрации Симферополя во главе с мэром Игорем Лукашевым и горсовета во главе с Виктором Агеевым добирались на рабочие места общественным транспортом, передает корреспондент РИА Новости Крым.

Накануне глава Крыма Сергей Аксенов поручил руководству администрации и горсовета города с 8 ноября добираться на работу и обратно общественным транспортом.

Такое заявление Аксенов сделал в ходе встречи с вице-премьерами Юрием Гоцанюком и Дмитрием Полонским, на которой обсуждались итоги 10-дневной работы по устранению ошибок администрации крымской столицы в сфере ЖКХ, транспортного сообщения и ремонта дорог. Игоря Лукашев утром проехался на маршрутке №14 от микрорайона Каменка до площади Куйбышева.

Во время поездки глава администрации общался с пассажирами и отвечал на их вопросы, касающиеся различных проблем Симферополя. При этом Лукашев признался, что большая часть подвижного состава общественного транспорта не соответствует требованиям. По его словам, необходимо закупать новые автобусы и корректировать маршрутную сеть - особо в утренние и вечерние часы пик.

Добиралась на общественном транспорте и заместитель главы администрации Симферополя Анжела Николаенко. Она не увидела заторов в городе во время поездки. Об этом она сообщила Крыминформу. 

"Особых нареканий не было. И, конечно, может, повезло, но пробок мы не застали", – сказала Николаенко.

Как и другие чиновники администрации, сегодня Николаенко проехала по одному из городских маршрутов. Время в пути на автобусе №60 с улицы Ракетной до улицы Родионова составило 54 минуты. Замглавы представилась пассажирам и предложила им задать вопросы, касающиеся работы администрации города. Одна из пассажирок автобуса Тамара Бойченко пожаловалась Николаенко на отсутствие транспорта в вечернее время.

"Ходят регулярно днем маршрутки, а вот после семи уже на шестидесятом не доедешь домой. Я внука на занятия в Дворец пионеров вожу. Заканчиваются они в 18.45 и мы уже с ним не ждем наш автобус, а едем на перекладных. Очень неудобно", – рассказала она.

В свою очередь Николаенко отметила, что данный факт является нарушением. "Автобусы должны прибыть в гараж в 22.05. Соответственно на маршрутах они до полдесятого точно", – рассказала она.

Администрация города проведет работу с перевозчиком, чтобы устранить имеющиеся недостатки в работе, пообещала Николаенко.

В Симферополе предложили схему объезда ремонтируемых улиц [карта]