Президент видит в строительстве локомотив экономики – но власти Севастополя его пока не слышат

17 апреля, 2020 - 14:44

Строительство станет локомотивом экономики России в посткризисный период, подчеркнул во время совещания с министрами Владимир Путин.

- Строительный комплекс столкнулся с трудностями. Главное - падение и сжатие спроса. Рост ипотеки сменился спадом. Затруднен доступ застройщиков к кредитным ресурсам. Поэтому сразу скажу - мы обязательно поддержим строительный комплекс. Более того, на этапе восстановления экономики именно стройка должна стать одним из локомотивов роста, - отметил глава государства.

Владимир Путин уже сейчас занимается разработкой плана выхода РФ из посткоронавирусного кризиса. Однако власти на местах не всегда могут правильно понять указания Президента страны.

К примеру, с октября 2019 года  правительство Севастополя, по сути, блокирует строительную отрасль, не дает разрешения на начало строительства. В таких условиях трудно рассчитывать на реализацию планов главы государства на вывод экономики из сложнейшей ситуации.

Между тем складывается впечатление, что на господина Чалого никакие запреты властей не распространяются. В разгар эпидемии работы по "благоустройству" Матросского бульвара (без согласования и проекта) идут полным ходом. Причем главной целью стройки, судя по всему, является не бульвар, а возведение "резиденции" на месте уничтоженного летнего кинотеатра.

Одновременно подконтрольные Чалому СМИ с упорством, достойным лучшего применения, продолжают "лепить фейки" в адрес севастопольского девелопера, передавшего городу квартир на 350 миллионов рублей.

Суть этой информационной войны в одном – уничтожение успешного бизнеса. Господин Чалый, по всей вероятности, следует правилу дикого капитализма эпохи 90-х, который гласит: "Победитель получает все".

О выходе экономики страны и региона из тяжелейшего кризиса и роли в этом процессе строителей, "благоустроитель" Матросского бульвара, видимо, совершенно не задумывается.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Андрей

Автор перевернул всё с ног на свою "больную" голову... Разница между строчками одного и реконструкцией на Матроском Бульваре очевидна. Один меценат за свои средства всё делает в интересах города, а второй возводит уродливые объекты для личного обогащения!

Аватар пользователя Konstantin

Похоже, это вы не совсем въехали в суть. Экономику может вытащить только МАСШТАБНОЕ строительство. Это жилые дома. Это проекты наподобие тех, которые ВВП инициировал на Хрусталке. Против всего этого Чалый. А скажите, сколько человек трудится на устройстве Матросского бульвара под него, под Чалого? 20? Это - "локомотив"? А сколько человек купит квартиры в его "постройках", а соответственно, возьмет ипотеки, тем самым разгоняя экономику? Или сколько ветеранов или многодетных семей БЕСПЛАТНО получит квартиры от Чалого? Вот-вот.. Ноль целых, ноль десятых. Так что это вы не путайте Божий дар с яичницей!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В севастопольском троллейбусе девушки с велосипедами не хотели платить за их провоз [фото]

Туристки объяснили, что в России на провоз велосипедов платить не надо

Вчера вечером в троллейбусе Севастополя две девушки отказались платить за провоз велосипедов.

Об этом сообщают пользователи в социальной сети.

Девушки мотивировали свой отказ тем, что в правилах нет пункта об оплате провоза велосипедов. Туристки согласились оплатить багаж только после звонков водителя своему руководству. Автор поста возмущен тем, что туристки не хотят соблюдать местные правила.

"Вчера в 12 троллейбусе около 21 часа вошли девушки с велосипедами. За велосипеды платить отказались, мотивируя тем, что они никому не мешают, и вообще в России не платят в общественном транспорте за велосипеды. Правила прочитали и начали высказывать кондуктору и водителю, что Севастополь - это Россия, и здесь все должно быть так же. Оплатили только после звонков руководству, которое им повторило то же, что написано в правилах. Хамили и снимали на телефон. Обещали "так не оставить". Девушки приезжие. Уважаемые гости города! Вы приехали к нам, наша жизнь и наши правила могут в чем-то отличаться, так имейте совесть и уважение к жителям Севастополя! - пишет горожанин.

"Велосипеды относятся к крупногабаритному багажу. Если вы занимаете место в салоне своим багажом, то оплачивайте его честно. Тем более что 18 рублей за велосипед - смешные деньги. А для особо возмущенных напомню, что в автобусе частника вы с велосипедом не проедетесь. Вас пускают в троллейбус, вы пачкаете грязными колесами других пассажиров (хотя по правилам велосипед должен быть в чехле), так хотя бы заплатите и молчите. Доиграетесь, что вообще пускать перестанут", - заключает местный житель.

При этом, на фото видно, что троллейбус абсолютно пустой и в салоне находятся только две велосипедистки. 

Фото сделаны водителем троллейбуса