В Севастополе перекрыли обход блокпостов партизанскими тропами

16 апреля, 2020 - 10:53

Контрольный пункт на въезде в город выдвинули к мысу Сарыч, однако возможность обойти посты через Байдарскую долину сохранилась.

Как стало известно, КПП на трассе Ялта-Севастополь в районе села Гончарного  был снят и развернут в районе скалы "Парус" у мыса Сарыч.

Сделано это было по причине жалоб жителей на автомашины, которые объезжали блокпост по грунтовым дорогам выше и ниже трассы. Эти "партизанские тропы" были известны севастопольцам еще с начала 90-х годов, когда город был еще закрыт, а на трассе в Гончарном, на том же месте, стол пост проверки документов въезжающих в зону пограничного контроля.

Теперь блокпост на мысе Сарыч, как считают в правительстве, надежно перекрыл Ялтинское направление.

Однако многие горожане, хорошо знающие городские окрестности, справедливо указывают на оставшуюся возможность проникнуть в Севастополь в обход блокпоста – через Кабаний перевал и Байдарскую долину со стороны Куйбышевского района Республики Крым.

Состояние дороги на перевале не очень хорошее, но проехать там вполне возможно, - уверяют местные жители.

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

С начала года в ДТП с грузовиками в Крыму погибли 15 человек

Об этом сообщила пресс-служба Госавтоинспекции Крыма.

«За четыре месяца текущего года в Республике Крым зарегистрировано 56 дорожно-транспортных происшествия с участием водителей грузового транспорта, в которых 15 человек погибли и 47 получили телесные повреждения различной степени тяжести», — сообщили в пресс-службе.

Основными нарушениями Правил дорожного движения, повлекшими совершение ДТП стали выезд на полосу встречного движения, нарушение правил обгона, несоответствие скорости конкретным условиям движения, превышение установленной скорости, нарушения правил проезда пешеходных переходов. Кроме того, в числе «популярных» нарушений — неправильный выбор дистанции и бокового интервала, нарушение правил остановки и стоянки, несоблюдение условий, разрешающих движение транспорта задним ходом, эксплуатация технически неисправного транспортного средства.