Работа, помощь, поездки: что разрешено крымчанам в режиме карантина

3 апреля, 2020 - 11:24

Указ главы республики Крым о введении режима повышенной готовности дополнили перечнем организаций, которые могут осуществлять деятельность в режиме обычного рабочего времени. Документ с соответствующими изменениями опубликован на сайте крымского правительства.

В Севастополе нет новых случая заражения коронавирусом, в Крыму - плюс два

Ранее глава Крыма Сергей Аксёнов своим указом обязал всех жителей республики оставаться дома в период с 3 по 6 апреля. 

"Установить, что в режиме обычного рабочего времени осуществляют деятельность… исполнительные органы государственной власти республики Крым, иные государственные органы, органы местного самоуправления муниципальных образований, а также организации, осуществляющие функции по обеспечению деятельности указанных органов", – говорится в документе.

"Железные" маски, спирт регионам, новые тесты и время безнала - дайджест по коронавирусу в России

Всего данный перечень содержит 14 пунктов. Среди организаций, которым позволено работать в обычном режиме, указаны: организации, занимающиеся добычей и поставкой стройматериалов, подрядчики и субподрядчики строительства и реконструкции линейных объектов, предприятия энергетической отрасли и ЖКХ, организации, занимающиеся производством асфальтобетонных смесей, осуществляющие деятельность по строительству, эксплуатации дорог, мостов и тоннелей и многие другие.

Весь апрель будет в России "выходным" - обращение Путина к нации [видео]

Согласно внесенным в указ изменениям, гражданам разрешено самостоятельно доставлять товары первой необходимости пожилым и болеющим родственникам. 

"Разрешается передвижение по территории республики Крым: если товары первой необходимости гражданам в возрасте старше 65 лет и гражданам, имеющим заболевания, указанные в приложении 2 к настоящему указу, доставляются близкими родственниками", – говорится в указе.

От -4 до +18 на выходных в Крыму и Севастополе [прогноз погоды]

Все новости по теме "коронавирус" >>>

Все новости по теме "коронавирус в Крыму и Севастополе" >>>

Глава республики уточняет, что власти Крыма не вводили спецразрешений для поездок на личном транспорте на время карантина и граждане могут его использовать в случае острой необходимости.

Сегодня в ходе заседания оперативного штаба по предотвращению распространения коронавируса Сергей Аксёнов сообщил, что подробное разъяснение по использованию личного транспорта во время карантина будет опубликовано сегодня на портале правительства.

Развожаев признан одним из лучших глав регионов РФ в борьбе с коронавирусом [рейтинг]

"По автомобильному транспорту у нас никаких разрешений, спецпропусков никаких на транспорт не нужно. У человека, который в машине находится, должен быть документ, подтверждающий, что он куда-то едет. На дачные участки выезды разрешены. Давайте, коллеги, порядок движения на легковом транспорте еще раз везде опубликуйте, – сказал Аксёнов. – На своей даче самоизоляция – это нормальный процесс".

Карантин, новые правила, ограничения, статистика - ситуация с коронавирусом в Крыму и Севастополе

В свою очередь председатель крымского Совмина Юрий Гоцанюк напомнил, что в режиме самоизоляции не нужно выходить из дома без острой необходимости. Использование личного автомобиля доступно, если необходимо съездить за продуктами или в больницу, которые находятся далеко от дома. Также разрешено ездить на дачу, но при этом граждане при остановке автомобиля сотрудниками ГИБДД должны назвать точный адрес, куда он направляется, чтобы это можно было проверить.

Утверждены правила оформления карантинных больничных для россиян в возрасте от 65 лет

"Конечно, разрешено двигаться на личном автомобиле. На дачах как правило начаты весенние полевые работы, кто-то высаживает рассаду. Плюс на дачах находятся домашние животные. Поэтому проезд разрешен", – сказал Гоцанюк.

С 3 апреля в Крыму действует режим самоизоляции для всех жителей республики.

В Крыму вводят карантин, ограничена работа транспорта, на мосту - блокпост [фото]

Гражданам разрешается покидать дома только для похода в магазин, выноса мусора, выгула домашних животных и поездок на работу тем, кто обязан ее посещать, а также для помощи пожилым родственникам.

Также адвокатам позволено следовать к месту оказания юридической помощи или судебного разбирательства.

Режим полной самоизоляции в Севастополе могут продлить

Президент России Владимир Путин вчера объявил нерабочим весь апрель из-за ситуации с распространением коронавируса. 

Севастопольская фабрика шьет марлевые повязки, получена партия масок с "материка"

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Натали
Натали
А если технички дежурят в школе это законно? Например я одинокая мама живу одна с двумя детьми дошкольного и начального класса что делать как быть . Как идти на работу если детей не скем оставить что бросать одних,????
04/03/2020 - 12:10

Страницы

Добавить комментарий

ОСАГО рвется на свободу: названы сроки либерализации тарифов

В планах — расширение тарифного коридора 

О полной либерализации тарифов по ОСАГО не ранее 2023 года замглавы Минфина Алексей Моисеев заявил в ходе Международного финансового конгресса. Он напомнил, что на первом этапе предстоит либерализовать коэффициенты ОСАГО: такие как КБМ (бонус-малус, учитывает аварийность водителя), возраста и стажа (КВС) и прочие (всего их восемь). Сейчас эти коэффициенты вместе с тарифами устанавливает ЦБ.

- Количество обязательных коэффициентов со временем должно сократиться, добровольных — вырасти. Должен быть поэтапный переход только к добровольным коэффициентам, чтобы страховщики в итоге выставляли только те из них, которые им необходимы,— сказал замминистра.

Также в планах — расширение тарифного коридора по ОСАГО. Напомним, ЦБ уже анонсировал такое расширение на 20% в обе стороны. Это означает увеличение "вилки" базового тарифа для легкового автомобиля физлица с нынешних 3,4 –4,1 тыс. до 2,7–4,9 тыс. руб. Регулятор намерен повысить и точность определения стоимости страхования для конкретного водителя, расширив с пяти до 50 градаций диапазон коэффициента КВС, в том числе и за счет экологических характеристик авто. Предполагается реформировать и коэффициент бонус-малус, привязав его не к договору, а к водителю и зафиксировать его значение на год, передает Коммерсант.

Поэтапную либерализацию на конгрессе поддержал и руководитель проекта ОНФ "За права заемщиков" Виктор Климов. По его словам, следует понимать, что в первое время расширение тарифного коридора приведет к повышению тарифа в убыточных для страховщиков регионах. Он предложил распространить возмещение по ОСАГО и на водителей, которые пострадали от незастрахованного виновника ДТП (сейчас в этом случае выплаты обеспечивают компенсационные фонды РСА — но только по причинению вреда жизни и здоровью). Зампред ЦБ Владимир Чистюхин на это заявил, что такой вариант приведет к обязательному базовому каско — то есть к увеличению нагрузки на потребителя. Он предложил улучшать ОСАГО за счет введения стандарта на услугу урегулирования убытка. В этом случае автовладелец мог бы за небольшую доплату получить необходимую ему расширенную услугу.

По словам главы "АльфаСтрахования" Владимира Скворцова, появление в ходе либерализации индивидуальных тарифов избавит рынок от такого понятия, как "токсичные регионы" Сейчас их 17, для продажи обязательных автополисов в них существует система «единого агента», которая распределяет убытки по страховщикам. В процессе перехода к свободным тарифам эта же система может распределять уже не регионы, а группы водителей по рынку.

Тем временем Минфин предлагает не останавливаться на либерализации только ОСАГО. Алексей Моисеев предложил заменить остальные обязательные виды страхования на вмененные к 2025 году. Вмененный вид страхования подразумевает обязательность страховки — но тарифы при этом не регулируются ЦБ. Речь идет об обязательном страховании ответственности владельцев опасных объектов (ОПО) и ответственности перевозчиков (ОСОПО). 

В стремлении отказаться от обязательных видов Минфин выглядит последовательным. В действующей стратегии развития страхового рынка говорится, что «всякое обязательное страхование является ограничением прав и свобод человека и гражданина, поскольку умаляет его автономию воли». Отметим, что ОПО и ОСОПО приносят страховщикам несопоставимо меньшие суммы премий, чем ОСАГО. По данным ЦБ, по итогам 2017 года сборы по ОПО составили 3,1 млрд руб., по ОСОПО — 2.8 млрд руб., по ОСАГО — 222,1 млрд руб.