Правительству необходимо скорректировать арендные ставки на землю – Татьяна Лобач

2 апреля, 2020 - 15:28

Вице-спикер заксобрания на заседании в парламенте озвучила общую позицию предпринимателей Севастополя – в условиях эпидемии коронавируса земля не используется в коммерческих целях, поэтому плату за землю на период карантина властям необходимо оперативно снижать.

2 апреля депутаты заксобрания Севастополя на внеочередном заседании утвердили закон, согласно которому ставка налога по "упрощенке" снизятся до 1%, а ставка единого налога до 7.5%.

Для юридических лиц, работающих по патентной системе, размер ставки останется прежним, однако размер годового дохода будет уменьшен в два раза до коэффициента 0,5.

В ходе обсуждения предложенного правительством законопроекта ряд парламентариев высказали предложения дополнить его большим количеством отраслей экономики, подпадающих под льготное налогообложение.

В Севастополе принят закон о поддержке предпринимателей

Кроме того, вице-спикер Татьяна Лобач подчеркнула, что в условиях ЧС налог на землю является тяжелым бременем для предпринимателей города.

- Есть постановления правительства, которые необходимо менять. Мы говорим о налогах, а ведь у нас еще есть ставка аренды земли. Месяц назад состоялось совещание по улучшению инвестиционного климата, на котором губернатор дал поручение привести в соответствие постановление правительства № 219-ПП. Комитетом по экономике в правительство было направлена четкая позиция и примеры необоснованно завышенных коэффициентов при расчете арендной ставки на землю. К примеру, в Краснодарском крае коэффициент 2.5, а у нас для туристического бизнеса 7. Однако до сих пор изменения в соответствующее постановление правительством не внесены. На сегодняшний день земля не может в условиях ограничительных мер использоваться в коммерческих целях, поэтому мы должны для всех, кто платит налог на землю, сделать его минимальным – это будет реальной поддержкой бизнеса в кризис, - сказала Татьяна Лобач с трибуны заксобрания.

Кроме того, глава фракции "Единой России" в парламенте призвала руководителя города пересмотреть несправедливые коэффициенты земельных ставок.

Работодатели ЮФО предлагают "снизить аппетиты"

Также Лобач обратила внимание губернатора Михаила Развожаева на владельцев НТО, которые из-за кризиса находятся на грани разорения.

- Нестационарный торговый объект вынужден сегодня платить только за нахождение на том или ином месте, помимо патента, заработной платы и всех страховых взносов, от 15 до 24 тысяч рублей. Летние площадки возле баров и ресторанов – и того больше…. Если сегодня будут простаивать большие гостиничные комплексы или торговые предприятия, то всю их прибыль будет "съедать" налог на землю, - отметила Татьяна Лобач.

Отметим, что призывы к властям пересмотреть ставки арендной платы за землю в кризисное время звучат уже давно.

Павел Лебедев призвал Михаила Развожаева принять действенные меры по спасению предпринимательства

Реальная помощь севастопольскому бизнесу должна быть оказана на региональном уровне

На прошедшем недавно совещании севастопольских работодателей вице-президент РСПП Павел Лебедев говорил о том, что отсрочка арендных платежей до окончания действия ограничительных мер не сможет помочь выжить предприятиям малого и среднего бизнеса.

- С учетом того, что сложившая ситуация приводит к ограничению платежеспособности населения, спаду покупательской активности, принудительному закрытию целых сфер работы предпринимателей, которые продолжают нести финансовую нагрузку по оплате аренды земли, налогов, сборов, коммунальных платежей и иных отчислений, прошу Вас рассмотреть возможность поддержки субъектов  малого и среднего предпринимательства, путем прекращения или снижения ставок по аренде за земельные участки и/или объекты капитального строительства, установлении льготного режима налогообложения, налогов поступающих в местный бюджет, а также прекращение субъектных сборов и платежей, осуществляемых при предпринимательской деятельности, на время действия на территории города Севастополя эпидемии новой коронавирусной инфекции,- обратился Павел Лебедев к губернатору Михаилу Развожаеву.

Отметим, что принятие всех вышеперечисленных мер входит сферу компетенции правительства Севастополя и может быть реализовано без согласования с федеральным центром.

Все новости по теме "коронавирус" >>>

Все новости по теме "коронавирус в Крыму и Севастополе" >>>

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Предприниматель
Предприниматель
Надеемся, что к разумным пожеланиям в правительстве прислушаются. Если помогать бизнесу, то всему, а не выборочно. Тем белее, что эти коэффицтенты вводились прошлым губером с подачи комиссии горелова.
04/02/2020 - 16:11

Страницы

Добавить комментарий

На Крымском мосту укладывают "бархатные" рельсы

По "бархатному" пути поезда ходят плавно и почти без шума

Строители Крымского моста уложили более 80% верхнего строения пути железной дороги, которая соединит переход с транспортной системой материковой России через станцию Вышестеблиевская.

Об этом сообщил инфоцентр "Крымский мост".

"Железнодорожный путь в Крым строится бесстыковым способом. Это так называемый "бархатный" путь из рельсовых плетей. Они в разы превышают длину стандартного 25-метрового рельса. Чем длиннее рельсы, тем меньше стыков между ними, проходя по которым колеса составов характерно стучат. По "бархатному" пути поезда ходят плавно и почти без шума. Такая дорога надежнее, долговечнее и удобнее в эксплуатации", – рассказал начальник проектного управления ФКУ "Ространсмодернизация" Виталий Бешлиу. 

Двухпутный подход со стороны Таманского полуострова формируется из шпально-рельсовых плетей заводского производства длиной до 800 метров. Они укладываются в линию на подготовленную упругую поверхность – балластный слой из песка и щебня – и соединяются между собой. Строительно-монтажные работы ведутся одновременно по всей длине трассы. По данным инфоцентра, на данный момент по основному ходу в полном объеме выполнено устройство земляного полотна и насыпи, завершается устройство верхнего строения пути. Собрано 130 стрелочных переводов, установлено свыше 2200 железобетонных опор и  металлических стоек контактной сети. Степень готовности искусственных сооружений, включая мосты и путепроводы, – от 60 до100 %. На объекте занято более 1000 инженеров и рабочих и 110 единиц техники.

Одновременно с дорогой строится станция Тамань-Пассажирская, через которую будут проходить поезда ближнего и дальнего следования как в сторону Крыма, так и в направлении Краснодарского края и других регионов. Со стороны Крыма железнодорожники ведут к мосту через Керченский пролив двухпутную дорогу-подход длиной 18 км. Она включает 27 искусственных сооружений, в том числе мост и 5 путепроводов. В комплексе с трассой возводится 38 новых зданий и станция Керчь-Южная. Подход свяжет мост с железными дорогами на полуострове, которые соединяют рельсовыми путями сообщения Керчь, Джанкой, Феодосию, Симферополь и другие города.

"Подходы со стороны Крыма и Кубани будут введены в эксплуатацию вместе с железнодорожной частью Крымского моста – в 2019 году. Ее пропускная способность составит 47 пар пассажирских и грузовых поездов в сутки в оба направления", – рассказал заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам компании "СтройГазМонтаж" Леонид Рыженькин.

Предприятие "Крымская железная дорога", которое в декабре 2019 года примет мост в эксплуатацию, уже подготовило предварительный график движения поездов на 2020 год. Предполагается, что в первый год работы между полуостровом Крым и континентальной Россией будут ходить 29 пар поездов в сутки, в том числе 15 пассажирских, 10 грузовых и 4 пригородных.