Правительству необходимо скорректировать арендные ставки на землю – Татьяна Лобач

2 апреля, 2020 - 15:28

Вице-спикер заксобрания на заседании в парламенте озвучила общую позицию предпринимателей Севастополя – в условиях эпидемии коронавируса земля не используется в коммерческих целях, поэтому плату за землю на период карантина властям необходимо оперативно снижать.

2 апреля депутаты заксобрания Севастополя на внеочередном заседании утвердили закон, согласно которому ставка налога по "упрощенке" снизятся до 1%, а ставка единого налога до 7.5%.

Для юридических лиц, работающих по патентной системе, размер ставки останется прежним, однако размер годового дохода будет уменьшен в два раза до коэффициента 0,5.

В ходе обсуждения предложенного правительством законопроекта ряд парламентариев высказали предложения дополнить его большим количеством отраслей экономики, подпадающих под льготное налогообложение.

В Севастополе принят закон о поддержке предпринимателей

Кроме того, вице-спикер Татьяна Лобач подчеркнула, что в условиях ЧС налог на землю является тяжелым бременем для предпринимателей города.

- Есть постановления правительства, которые необходимо менять. Мы говорим о налогах, а ведь у нас еще есть ставка аренды земли. Месяц назад состоялось совещание по улучшению инвестиционного климата, на котором губернатор дал поручение привести в соответствие постановление правительства № 219-ПП. Комитетом по экономике в правительство было направлена четкая позиция и примеры необоснованно завышенных коэффициентов при расчете арендной ставки на землю. К примеру, в Краснодарском крае коэффициент 2.5, а у нас для туристического бизнеса 7. Однако до сих пор изменения в соответствующее постановление правительством не внесены. На сегодняшний день земля не может в условиях ограничительных мер использоваться в коммерческих целях, поэтому мы должны для всех, кто платит налог на землю, сделать его минимальным – это будет реальной поддержкой бизнеса в кризис, - сказала Татьяна Лобач с трибуны заксобрания.

Кроме того, глава фракции "Единой России" в парламенте призвала руководителя города пересмотреть несправедливые коэффициенты земельных ставок.

Работодатели ЮФО предлагают "снизить аппетиты"

Также Лобач обратила внимание губернатора Михаила Развожаева на владельцев НТО, которые из-за кризиса находятся на грани разорения.

- Нестационарный торговый объект вынужден сегодня платить только за нахождение на том или ином месте, помимо патента, заработной платы и всех страховых взносов, от 15 до 24 тысяч рублей. Летние площадки возле баров и ресторанов – и того больше…. Если сегодня будут простаивать большие гостиничные комплексы или торговые предприятия, то всю их прибыль будет "съедать" налог на землю, - отметила Татьяна Лобач.

Отметим, что призывы к властям пересмотреть ставки арендной платы за землю в кризисное время звучат уже давно.

Павел Лебедев призвал Михаила Развожаева принять действенные меры по спасению предпринимательства

Реальная помощь севастопольскому бизнесу должна быть оказана на региональном уровне

На прошедшем недавно совещании севастопольских работодателей вице-президент РСПП Павел Лебедев говорил о том, что отсрочка арендных платежей до окончания действия ограничительных мер не сможет помочь выжить предприятиям малого и среднего бизнеса.

- С учетом того, что сложившая ситуация приводит к ограничению платежеспособности населения, спаду покупательской активности, принудительному закрытию целых сфер работы предпринимателей, которые продолжают нести финансовую нагрузку по оплате аренды земли, налогов, сборов, коммунальных платежей и иных отчислений, прошу Вас рассмотреть возможность поддержки субъектов  малого и среднего предпринимательства, путем прекращения или снижения ставок по аренде за земельные участки и/или объекты капитального строительства, установлении льготного режима налогообложения, налогов поступающих в местный бюджет, а также прекращение субъектных сборов и платежей, осуществляемых при предпринимательской деятельности, на время действия на территории города Севастополя эпидемии новой коронавирусной инфекции,- обратился Павел Лебедев к губернатору Михаилу Развожаеву.

Отметим, что принятие всех вышеперечисленных мер входит сферу компетенции правительства Севастополя и может быть реализовано без согласования с федеральным центром.

Все новости по теме "коронавирус" >>>

Все новости по теме "коронавирус в Крыму и Севастополе" >>>

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Предприниматель

Надеемся, что к разумным пожеланиям в правительстве прислушаются. Если помогать бизнесу, то всему, а не выборочно. Тем белее, что эти коэффицтенты вводились прошлым губером с подачи комиссии горелова.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей. 

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.