Из здания правительства Севастополя пожарные эвакуировали 147 человек [фото]

30 марта, 2020 - 14:50

В Севастополе сегодня тушили пожар вблизи административного здания городского правительства.

Об этом сообщает пресс-служба МЧС региона.

"В 12.43 поступила информация о том, что вблизи административного здания по улице Ленина горит пристройка. По указанному адресу выдвинулись силы МЧС: два отделения 1-й пожарно-спасательной части и два отделения 2-й части, служба пожаротушения. По прибытии к месту установлено пламенное горение пристройки, расположенной вблизи здания правительства Севастополя. Пожару присвоен ранг "1-БИС". Были поданы два ствола-"Б" на тушение, произведена эвакуация людей из здания – всего 147 человек. На место происшествия прибыло руководство МЧС. Пожар общей площадью 8 квадратных метров был потушен в 13:24", - рассказали в МЧС. 

Задействованные силы и средства от МЧС: 5 единиц техники, 50 человек личного состава.

На месте также работали полиция, ГИБДД и "Севастопольэнерго".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя !!!!!
!!!!!
..однако намёк)))
03/30/2020 - 18:17

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)