Экс-депутат Кажанов радостно пляшет на "коронавирусных костях"

28 марта, 2020 - 13:27

Возглавляемый им сайт "Форпост" сравнил курортный комплекс "Аквамарин" с зараженным COVID-19 круизным пароходом.

Старательно раздутая писаками господина Кажанова история началась с заселения в апартаменты "Аквамарина" молодой девушки, которая оказалась носительницей коронавируса и скрыла факт своего пребывания в Великобритании.

Когда инфекция обнаружилась, то ответственные за безопасность структуры провели необходимые мероприятия и ввели карантин на части территории комплекса.

Отметим, что заселиться в любой из отелей Севастополя может каждый желающий, и эта неприятная ситуация может повториться, пока власти не возьмут вновь прибывающих в город под жесткий контроль.

Однако в стремлении "хайпануть" на теме вируса и атаковать севастопольский бизнес господин Кажанов использует любой повод. Вот уже более шести лет инвестор Павел Лебедев не имеет никакого отношения к Минобороны соседней страны, однако "Форпост" прилежно именует его давно не принадлежащим бизнесмену званием.

В условиях вызванного COVID-19 кризиса власть по мере сил пытается поддержать бизнес, а предприниматели объединяются ради сохранения экономики и рабочих мест, стремятся спасти от краха индустрию отдыха и сферу услуг. Но Кажанов далек от реальности и не меняет своей сущности – пляски на костях, причем ему абсолютно все равно, кому они принадлежат.

Ответственные бизнесмены пытаются удержать экономику города от потрясений. Так, вице-президент РСПП и один из крупнейших севастопольских инвесторов Павел Лебедев предложил городскому правительству на время кризиса обнулить или хотя бы понизить отчисления в местный бюджет от аренды земли и оборотных средств.

Кроме того, на своем примере он показал, что в условиях кризиса больше всего значат реальные действия, а не красивые слова.

- По своим предприятиям, у которых есть арендаторы, я уже дал команду – за эту выходную неделю арендная плата с них взиматься не будет. Если решат работать – 50% от арендной ставки. Призываю всех остальных предпринимателей, у которых есть арендные отношения, поступить так же. Это наш вклад в непростую ситуацию, в которой оказался бизнес, - сказал инвестор группы компаний "Парангон" Павел Лебедев.

Это дела, а не пустая болтовня.

А что для борьбы с коронавирусом сделал сам Кажанов и его карманные журналисты? Кроме того, что он пугает севастопольцев притянутыми за уши громкими заголовками и сводит счеты с людьми, которые знают его невысокую цену? Что он сделал конкретно?

Правильно.

Кроме "пляски на коронавирусных костях" – ничего.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Знающий

А это не тот Кажанов, что был депутатом заксосбрания? И че он сделал? Отсидел в кресле за замечательную заработную плату. Вот ведь, что не сделаешь ради хайпа.

Аватар пользователя Константин

Собака лает, караван идет. Это болтун, ничего полезного в своей жизни не слелавший. И да, это тот Кажананов, который до заксобрания еще был ментом при Украине. А эта система, особенно в беззаконное время 90-ых, отпечаток на личности отставляет на всю жизь.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Цену проезда в городских троллейбусах Крыма могут поднять до 18 рублей

Поднимать тариф собираются постепенно

Госпредприятие "Крымтроллейбус" предлагает поднять стоимость проезда в городских троллейбусах до 18 рублей.

Об этом сегодня на заседании совета Общественной палаты Республики Крым сообщил генеральный директор ГУП "Крымтроллейбус" Илья Прокопьев, пишет "Крыминформ".

 - Экономически обоснованный тариф, который мы сейчас подали в Госкомцен, - это 18 рублей. Проведя определенную работу с Государственным комитетом по ценам и тарифам Республики Крым, будем принимать решение. Пока решение не принято, - сказал Прокопьев.

По его словам, средний тариф по России на проезд троллейбусах составляет 27 рублей, что почти вдвое превышает крымские расценки. Повышение цены необходимо для покрытия расходов предприятия по установке нового оборудования в транспорте - точек доступа Wi-Fi и мониторов, а также затрат на закупку новой техники. Кроме того, повышение тарифа позволит снизить сумму дотаций предприятию из республиканского бюджета.

Прокопьев отметил, что повышение стоимости проезда продиктовано и увеличением заработной платы сотрудникам предприятия. При этом он добавил, что тариф следует повышать постепенно, чтобы не вызвать недовольства крымчан.

В настоящее время стоимость проезда на городских троллейбусных маршрутах в Симферополе, Алуште и Ялте составляет 14 рублей.

Читайте также:

На крымской автостанции загорелся пригородный троллейбус