Реальная помощь севастопольскому бизнесу должна быть оказана на региональном уровне

26 марта, 2020 - 19:35

В городе прошло заседание регионального отделения Российского союза промышленников и предпринимателей. Основной вопрос повестки – первоочередные меры по поддержке предпринимателей в условиях пандемии коронавируса.

На заседании выступили председатель СРОР ССПП Вячеслав Горбатов, вице-президент РСПП Павел Лебедев, вице-спикер заксобрания Татьяна Лобач, члены Союза "Совет предпринимателей Севастополя" Владимир Глинянник и Леонид Кореньков, ряд других представителей бизнес-сообщества города.

В ходе дискуссии было выработано общее мнение – меры, предпринимаемые федеральным центром по смягчению последствий экономического кризиса из-за распространения COVID-19, безусловно, оправданны, но недостаточны.

По мнению вице-президента РСПП Павла Лебедева, власти предоставляют мелкому и среднему бизнесу отсрочку по выплатам части налогов и кредитов, однако этого может не хватить для удержания ситуации.

- В адрес губернатора мною направлено предложение по возможностям местных властей компенсировать бизнесу часть понесенных от кризиса затрат. Речь идет о платежах, которые поступают в бюджет города – аренда земли и основных фондов. Предложил на время введения ограничений по коронавирусу понизить или обнулить эти местные налоги, - проинформировал участников заседания Павел Лебедев.

Было отмечено также, что подобные меры вполне могут быть приняты на уровне регионального правительства – это будет действительно реальная помощь севастопольским предпринимателям в условиях карантина и стагнации.

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Константин
Константин
Вот и посмотрим, Развозжаев - ему реально нужно, чтоб бизнес в городе не помер, или единственное, что он будет делать - это важно кивать на слова Президента и премьера о развитии бизнеса. Особенно такого, который производит хоть что-то реальное, что пощупать можно.
03/26/2020 - 22:24
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Вполне логичное предложение. Правительство должно быть заинтересовано в нормальном функционировании инфраструктуры региона. Тем более, что у нас и так проблем предостаточно, и если сейчас, на фоне глобального кризиса, не услышать предпринимателей, мы скатимся на пещерный уровень и потом долго не выкарабкаемся.
03/27/2020 - 08:44

Страницы

Добавить комментарий

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа». 

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня. 

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.