Врачи рассказали о механизме заражения коронавирусом и иммунитете вылеченных

24 марта, 2020 - 07:58

Врач-инфекционист, кандидат медицинских наук Тимур Бессараб, являющийся членом оперативного штаба по контролю и мониторингу ситуации с коронавирусом, рассказал RT о механизме заражения COVID-19.

Дистанционка, бесконтактные расчеты, отмены и запреты - оборона Севастополя от коронавируса

"Коронавирус имеет особый способ проникновения в клетки. Он не проникает через мембрану клетки в произвольных местах, как многие другие вирусы. "Корона" вируса служит для атаки на клетки путем подмены важных для их жизнедеятельности молекул белками "короны"", - рассказал Бессараб.

Сколько времени займет в РФ получение вакцины от коронавируса

Ранее глава Роспотребнадзора Анна Попова рассказала в телеэфире, что у переболевших COVID-19 вырабатывается иммунитет к заболеванию.

По ее словам, собственные исследования ведомства свидетельствуют о выработке в крови переболевших иммуноглобулина M и G, которые защищают организм от повторного заражения.

Вернувшихся из-за границы севастопольцев просят срочно обращаться на "горячую линию"

Профессор кафедры органической и биомолекулярной химии химико-технологического института Уральского федерального университета Евгений Уломский заявил РИА Новости, что каждая новая пандемия уносит меньше жизней из-за того, что человечество учится бороться с вирусами.

По его словам, во время пандемии гриппа "испанка" в 1918-1919 годов из миллиарда зараженных умерло 50 миллионов, в 1957 году азиатский грипп унес жизни двух миллионов человек, свирепствовавший в 1968-1969 годах Гонконгский грипп заразил 500 миллионов, а умерло от него о полумиллиона до миллиона человек. Один из последних примеров – свиной грипп, которым за 2009-2011 год заразилось 100 миллионов человек, а умерло – 120 тысяч.

Россия получила 25 миллионов защитных масок из Китая

Как отметил ученый, сейчас есть препараты, которые противостоят вирусу на разных стадиях и обрывают строящуюся цепь ДНК болезни, что приводит к гибели зараженной клетки. "На стадии синтеза вирусных белков тоже существуют лекарственные препараты, которые моделируют белок. Вирусное моделирование - важный аспект создания противовирусных препаратов", - подчеркнул Уломский.

При этом он подчеркнул, что разработка новых препаратов против различных вирусов необходима не только в борьбе против коронавируса, но и против других болезней. Как пример – гриппозная лихорадка Денге, которая уносит до 100 тысяч жизней в год.

Глава Крыма предложил уголовно наказывать за сокрытие данных о поездках

Всемирная организация здравоохранения 11 марта объявила вспышку новой инфекции, вызывающей болезнь COVID-19 и распространившейся из Китая, пандемией. Согласно информации ВОЗ, всего заболели порядка 330 тысяч человек, 14,5 тысячи умерли. В России общее число пациентов с COVID-19 достигло 438 человек (262 из них - в столице), 17 выздоровели, порядка 52 тысяч находятся под наблюдением.

В больницах Севастополя установят спецбоксы и ИВЛ, прием плановых пациентов прекращен

По данным Университета Джонса Хопкинса, COVID-19 подвержены более 160 стран, заражены свыше 380 тысяч человек по всему миру, более ста тысяч вылечились.

Почему карантин по коронавирусу двухнедельный и как его правильно соблюдать [инфографика]

В Крыму не хватает масок для водителей общественного транспорта

В России растет число зараженных коронавирусом - сколько вылечились

Все новости по теме "коронавирус" >>>

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Татьяна
Татьяна
Где сам механизм передачи??
03/24/2020 - 09:34

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе предлагают построить метро - проект [фото]

В документе нет данных о протяженности веток метро, экономических расчетах, окупаемости проекта

Группа специалистов подготовила проектное предложение строительства в Севастополе метрополитена.

Документ одобрен Общественной палатой города и передан в городское правительство. Об этом заявил один из авторов проекта – заслуженный архитектор УССР Адольф Шеффер.

- Севастополь разделен главной бухтой на две части, и от этого у него есть давние транспортные проблемы. Как только начинается шторм, катерное сообщение между центром и Северной стороной прекращается, и люди вынуждены автобусами добираться много десятков километров вокруг бухты. Это неудобно. Люди тратят много времени, чтобы добраться на работу или домой, – сказал Шеффер.

Кроме того, подчеркнул он, в Севастополе сегодня регулярно наблюдаются пробки на всех основных магистралях.

- Для решения проблемы были разные предложения, в частности, по строительству тоннеля с улицы Пожарова в центр города. Однако такие проекты вопрос разгрузки центра города не решают. Поэтому у меня возникла идея метрополитена, – пояснил Шеффер, добавив, что он не первый предлагает подобное решение.

Он напомнил, что в генплане Севастополя 2000 года заложен проект метро архитекторов Григория Григорьянца и Валерия Мухина, однако он не реализован.

- Я решил вернуться к этой идее и посвятил в свою работу директора "Моргидростроя" Владимира Стефановского, архитектора Александра Измоденова. Так и был создано проектное предложение метрополитена, – пояснил Шеффер.

Архитектор уточнил, что авторский коллектив предлагает метрополитеном соединить все отдаленные районы Севастополя, "чтобы у людей не болела голова, как добираться домой на трех видах транспорта".

- Сел один раз в вагон метро и приехал, куда захотел. На пляж в Учкуевке или в Балаклаву, – добавил он.

Специалист уверен, что нашел способ провести ветку метро под Севастопольской бухтой.

- В дно будут забиты сваи. На них будет положен стальной мост, на который будет помещена труба, в которой будут ходить поезда метро, – пояснил Шеффер.

В пример он привел Лондон, в котором метро простирается далеко за пределы города в маленькие городки.

- Людям очень легко добираться в самые отдаленные районы. И у нас так можно сделать, используя наработанный опыт, – отметил архитектор.

В приведенной Шеффером презентации стоимость первого этапа строительства метрополитена Севастополя оценена в 15 млрд рублей. Однако в документе нет данных о протяженности веток метро, экономических расчетах, окупаемости проекта.