Предприниматели призывают правительство ускорить исполнение совместных решений

23 марта, 2020 - 16:35

Решения по итогам заседания Совета по улучшению инвестиционного климата в Севастополе под руководством временно исполняющего обязанности губернатора города Михаила Развожаева были отражены в протоколе от 23 января 2020  года. 

Документом была зафиксирована «дорожная карта» выполнения правительством предложений бизнес-сообщества в плане  улучшения инвестиционного климата в городе и, таким образом,  финансового наполнения бюджета Севастополя и увеличения количества рабочих мест. Однако, многие пункты протокола оказались не выполненными к намеченному сроку, что в реалиях сегодняшнего дня несет дополнительные угрозы предпринимательскому сообществу Севастополя. Об этом «Объективу» рассказал председатель Союза "Совет предпринимателей Севастополя" Сергей Живодуев.  

В частности, по словам председателя Союза «СПС», просрочены сроки выполнения поручений по вопросам: начисления коэффициентов, используемых для определения арендной платы; внедрения сезонных коэффициентов; не было проведено совещание по актуальным проблемам строительной отрасли.

- Важность поднятых еще в январе вопросов особенно видна именно сейчас. Бизнес города находится под угрозой разорения. А решение вопросов, которые мы подняли еще тогда, даст не только толчок на будущее, оно обеспечит поддержку бизнесу в этот тяжелейший период. Дали отсрочку платежей до апреля, а потом - в августе платить за все? Где взять средства в условиях отсутствия продаж и клиентов? Сейчас нужно снизить арендную плату, чтобы на бизнес была меньше нагрузка. Мы призывам ускорить решение проблем, сократить сроки рассмотрения вопросов, вновь посоветовавшись с бизнес-сообществом, - передает мнение предпринимателей города Сергей Живодуев.

Реальную угрозу жизнеспособности севастопольского бизнеса сегодня, в условиях изоляции и надвигающегося кризиса, несет затягивание департаментом по имущественным и земельным отношениям города выполнения поручения о возможности внедрения сезонных коэффициентов для расчета арендной платы за землю и объекты недвижимости для предприятий в сфере туризма и отдыха.

Остается неисполненным поручение департаментам экономического развития, по имущественным и земельным отношениям, архитектуры и градостроительства, капитального строительства по подготовке и проведению совещания с членами «Ассоциации строителей Севастополя» по актуальным вопросам развития строительной отрасли. А ведь именно строители, выполняющие свои инвестиционные обязательства,  дают импульс развитию Севастополя путем обеспечения социальным жильем очередников и прибывающих в город медицинских работников.

И именно ревизия инвестиционных контрактов, заключенных между правительством Севастополя и предпринимателями, анализ по их выполнению как со стороны правительства Севастополя, так и со стороны предпринимателей осталась невыполненным еще в конце февраля пунктом протокола, подписанным губернатором города.

Скорейшее исполнение принятых решений, их уточнение и проработка в изменившихся условиях, пусть и не на широких совещаниях, а – по узким направлениям, вот, что сейчас нужно для спасения бизнеса города, а, значит, гарантий благополучия Севастополя после прохождения тяжелейших времен вирусного кризиса. 

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Konstantin

Задолбала эта чиновничья тупорылость! Кризис, карантин... Форс-мажор, понятно, но бизнес сейчас нужно просто в десна целовать, а то ещё немного, и полгорода работы лишится. И не только разорившиеся рестораторы и отельеры. Куда девать тех, кто на предпринимателей работал? Если бизнес не поддержать, откуда деньги на бюджетников найдутся? Опять с протянутой рукой в Москву идти?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Какие автомобили чаще всего закладывают россияне

Эксперты проанализировали данные за 12 месяцев с июля 2017 года, это примерно 13,5 тыс. машин

Чаще всего в залог сдают уже не очень популярные модели, российские автомобили для обеспечения займов используют значительно реже.

Ford Focus второй год подряд стал самым закладываемым автомобилем в РФ, говорится в исследовании сервиса автозайма CarMoney (работает в 60 регионах).

Эксперты проанализировали данные за 12 месяцев с июля 2017 года, это примерно 13,5 тыс. машин. Автомобили использовались для получения займов под залог ПТС, возраст закладываемых машин не превышал девяти лет для импортных моделей и шести — для российской сборки.

После Ford Focus чаще всего в России закладывают Hyundai Solaris, который в прошлом рейтинге не входил в топ-5. Как и год назад, в пятерку лидеров вошли Kia Rio, Toyota Camry и Opel Astra. Некогда популярная Mazda 3 вылетела из пятерки, опустившись на девятое место. При этом из отечественных моделей в топ-20 вошла только Lada Granta (на 15-м месте), передает Газета Коммерсантъ.

Как и год назад, из премиальных машин в топе оказалась BMW X5, которая переместилась с 12-го на 13-е место, и Audi A6.

По данным Ассоциации европейского бизнеса, модель Kia Rio — бестселлер российского авторынка за январь—июнь 2018 года (продано 51,6 тыс. машин), а также первая по популярности модель по итогам 2017 года (96,7 тыс. машин). Hyundai Solaris —четвертая в топе продаваемых в РФ автомобилей за полгода (33,9 тыс. машин), Toyota Camry — 18-я (13,9 тыс. автомобилей).

При этом наиболее распространенный автозалог Ford Focus в последние годы не был популярен и попадал в топ новых продаж лишь по итогам 2014 года (23-е место, 27,9 тыс. проданных машин). Opel Astra была популярна еще раньше — в 2013 году (15-е место в топе продаваемых автомобилей, 42 тыс. машин). Сравнительно редко попадающая в залог Lada Granta — вторая по популярности модель на рынке новых автомобилей: за январь—июнь продано 49,6 тыс. штук.

Владимир Беспалов из «ВТБ Капитала» говорит, что Hyundai Solaris, хотя и перестал быть лидером продаж в 2017 году, до сих пор пользуется спросом на рынке. Kia Rio — сегодня лидер рынка новых машин, а у Toyota Camry хорошая остаточная стоимость, отмечает он. При этом, по словам аналитика, на присутствие в топе передаваемых в залог моделей, которые уже не пользуются спросом (Opel Astra и Ford Focus), повлияли высокие продажи прошлых лет и, соответственно, их обширный парк.