Севастопольский гранд-отель "Аквамарин" ввел особые меры защиты от коронавируса

21 марта, 2020 - 08:47

Для профилактики распространения коронавируса в гранд-отеле Aquamarine Resort & SPA в Севастополе принимают особые меры безопасности.

Они распространяются также и на места общепита при отеле, рассказали Объективу в администрации отеля.

Гранд-отель Aquamarine Resort & SPA – крупнейший и единственный пятизвездочный отель Севастополя. Ежедневно его посещают туристы из разных уголков Крыма и России, администрация делает все необходимое для их безопасности.

"Гости отеля могут быть уверены, что мы делаем всё от нас зависящее, чтобы обеспечить вашу безопасность", - рассказали в отеле.

В отеле выполняется усиленная дезинфекция всех поверхностей, с которыми имеют контакт гости.

Дезинфекторы расставлены во всех зонах - ресторанах, уборных и т.д.

Все сотрудники отеля, СПА-комплекса и ресторанов перед началом рабочего дня проходят измерение температуры пирометром .

Также на стойке ресепшн круглосуточно находится антисептик для рук. Обеспечен немедленный вызов "скорой помощи" при появлении у гостя отеля первых признаков заболевания.

Проводится регулярное проветривание холлов, общественных мест и номеров.

Каждому гостю при заселении в отель вручаются рекомендации Роспортебнадзора по профилактике новой коронавирусной инфекции.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.