"Наш Севастополь": Тимофеева разваливает образование, а Кулагин - медицину

10 марта, 2020 - 10:38

Программа "Развитие образования в городе Севастополе на 2017–2020 годы" провалена, заявила председатель общественной организации "Наш Севастополь" Ольга Дронова, комментируя перечень объектов образовательных учреждений, строительство которых было запланировано в течение трех лет, начиная с 2017 года.

"Единичный случай, с которым я столкнулась в ходе общественной деятельности, обнажил огромный пласт проблем в области образования. Из 18 запланированных объектов не построено и половины. Мало того, на некоторые учреждения разработана проектно-сметная документация, обошедшаяся бюджету в десятки миллионов рублей, и документы просто отправлены в стол по причине отсутствия контроля со стороны профильных чиновников. Прошло почти полгода с момента назначения Ольги Тимофеевой на должность вице-губернатора, курирующего образование, и за это время не сделано ровным счетом ничего. Кроме того, пошла полная рассинхронизация  действий между ответственным исполнителем программы – департаментом образования и соисполнителями, в частности, департаментом капстроя. Это может говорить только об одном – отсутствии необходимых компетенций для выполнения руководящих функций в сложном сегменте образования", – отметила Ольга Дронова.

Общественница пояснила, что речь идет о строительстве начального корпуса школы №54 на проспекте Октябрьской революции. Изначально на месте бывшей лаборатории вертолетного завода планировали возвести образовательное учреждение, относящееся к 58 школе, но потом департамент образования закрепил территорию именно за 54-й. При этом, капстрой до сих пор не знает об изменениях, которые, к слову, произошли больше года назад и уверен, что будет построен корпус № 58, что и следует из их ответа на обращение Ольги Дроновой.

Начальная школа должна была быть построена до 2020 года, проектно-сметная документация, которая обошлась бюджету почти в 20 млн рублей, была разработана еще в 2017 году, но работы так и не начались. Обычно чиновники объясняют все тем, что не найден подрядчик, но в данном случае конкурс на определение поставщика даже не был объявлен. Складывается ощущение, что про эту школу просто забыли. И если раньше можно было все свалить на бездействие предыдущего состава правительства, то сейчас эта "забывчивость" полностью в зоне ответственности новых членов.

В перечень обязанностей вице-губернатора Ольги Тимофеевой входит "осуществление контроля за выполнением государственных и федеральных целевых программ в установленной сфере деятельности". Тем не менее, заняв кресло заместителя губернатора, Ольга Леонидовна, судя по всему, даже не удосужилась ознакомиться с государственной программой развития вверенного ей ведомства.

Описанный выше случай не единичный. На сайте правительства Севастополя  в 2017 году обнародован перечень социальных объектов, строительство которых запланировано на 2017-2020 гг, с чтения которого, теоретически, должен начинаться и чтением которого должен завершаться каждый рабочий день Ольги Тимофеевой и директора департамента образования. Но возникают сомнения, что экс-сенатор, занимающая нынче кресло вице-губернатора, вообще с ним ознакомилась, поскольку никаких поручений по контролю реализации программы развития образования.

Из заявленных в плане семи школ, построена только одна. Еще две обещают ввести в эксплуатацию в текущем году. Итого, в лучшем случае, будет построено 3.

Школа на Декоративном бульваре в районе 5 км, начальные корпуса школ № 54 и № 37 и школа-детский сад в селе Гончарное "подвешены" на неопределенный срок. Определение подрядчика на строительство начального образовательного учреждения №54 по заверениям Департамента капитального строительства должно начаться в мае текущего года. Закупка на строительно-монтажные работы школы № 37 была отменена еще в прошлом году и после этого к ней никто не возвращался, возможно, тоже забыли. Еще о двух чиновники просто предпочитают не упоминать.

Ситуация со строительством детских садов немного лучше: из 11 объектов построено три, еще два находится на завершающей стадии строительства. О судьбе шести вице-губернатор также не распространяется.

"По странному совпадению, при назначении новой команды правительства, в которой кресло замов заняли Ольга Тимофеева и Александр Кулагин, усугубились проблемы в образовательной и медицинской отраслях соответственно. Налицо острый управленческий кризис, полное бессилие в решении поставленных врио губернатора задач. Конечно глава города со временем проанализирует показатели эффективности работы, поймет это и примет радикальные кадровые меры, но будет упущено самое главное – время", – заключила Ольга Дронова.

Ранее председатель общественной организации "Наш Севастополь" обращала внимание властей на опасный объект – бывшую лабораторию вертолетного завода. Жители близлежащих домов жалуются на постоянные пожары, вспыхивающие на территории, а также на скопление маргинальных элементов, нашедших приют в развалинах. Кроме того, после обращения Ольги Дроновой в правительство города был возобновлен ремонт самого большого детско-юношеского клуба "Молодость".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Чем быстрее В.Путин выгонит из нашего военно-морского города Чамера и всю ЧАМовскую буржуйскую прислугу, тем скорее в Севастополе наступит порядок. Хватит уже прогибаться перед этим агрессивным меньшинством.

Аватар пользователя Громозека

Проблема в том, что госпожа Тимофеева (в большей степени) и Кулагин (в меньшей) не способны быть управленцами на таком достаточно высоком уровне - не те знания и компетенции. Уровень первой - препод (причем далеко не лучший) в СевГУ, второй - средненький юрист. И все. Если бы не Чалый, их бы к власти в России на пушечный выстрел не подпустили бы...

Аватар пользователя Аноним

Задолбали, гнать Кулагина!!!

Аватар пользователя Василий Иванович

У меня оба внука болеют, по городу шастает вирус. К врачам не попасть.Я уже молчу, что три дня выходных было и ни одного дежурного врача. Когда такое было, чтобы в поликлиниках не дежурили врачи? Развалили все, разворовали. Кулагин, у тебя что детей нет? Или они у тебя исключительно в Москве лечатся?

Аватар пользователя Валентина

А они по специальности своей работать не пробовали эти кулагины тимофеевы? Или у них профессий никаких нет? Какого черта лезут туда где ничего не понимают? Перемещаются неучи из одного кресла в другое и несут ересь. С такими "кураторами" у нас в городе ни в одной сфере ничего не наладится.

Аватар пользователя Anonymous

Кулагин классический идиот от номенклатуры. Как чемодан без ручки, и выкинуть из власти жаль, столько прикармливали, и толку от него никакого одно позорище

Аватар пользователя Anonymous

Дайте им уже развалить и опозориться полностью! Может тогда наши власти начнут ответственно относиться к назначениям на такие должности.

Аватар пользователя Konstantin

Тимофеева в то время, когда школы и вузы переходят на дистанционку, собрала вчера в Луначарском 700 старшеклассников. Департамент здравоохранения призывал этого не делать. Куратор здравоохранения из правительства Кулагин свою соратницу отговаривать не стал. Это называется профнепригодность. По хорошему, Развожаев должен сделать орг выводы.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Реформа ГИБДД не прошла экзамен в автошколах

Реформа обучения водителей подверглась критике

ГИБДД не прошла экзамен в автошколах.

Ряд объединений автошкол выступили против инициированной ГИБДД масштабной реформы водительских экзаменов. Ведомство, в частности, намерено объединить два экзамена — "площадку" и "город" — для объективной оценки "владения всеми навыками вождения в реальных условиях". По мнению представителей автошкол, это чревато риском повышения аварийности, коррупции, а также тотального аннулирования результатов экзаменов, пишет Ъ.

Напомним, впервые идею создания объединенного экзамена по вождению в апреле 2018 года обнародовал начальник ГИБДД России Михаил Черников.

Реформа необходима для того, чтобы определить "уровень владения всеми навыками вождения в комплексе в реальных условиях". Позже в МВД поясняли, что "площадка" вводилась как тест для проверки водителей, которые готовились самостоятельно (без учебы в автошколе), однако с 2013 года возможность подготовки экстерном была отменена. Объединение экзаменов позволит сэкономить время граждан, а также уменьшить затраты рабочего времени сотрудников экзаменационных подразделений. В подавляющем большинстве государств, подчеркивают в МВД, практический экзамен по вождению проводится только в городских условиях.

Будет уточнено, что обучаться вождению на легком мотоцикле (категория А1) или мопеде можно с 15 лет, на легковом автомобиле — с 16, на мотоцикле категории А — с 17, на автобусе — с 20 лет. Сейчас в ПДД записан общий возраст для всех категорий — 16 лет. Проект постановления правительства, предусматривающий реформу, размещен на regulation.gov.ru 2 августа.

22 августа публичное обсуждение документа заканчивается.

Так, одна из крупнейших в стране Межрегиональная ассоциация автошкол (МААШ) акцентирует внимание на том, что реформа образования водителей ведется с 2013 года и принесла плоды: аварийность с участием будущих водителей уверенно падает (почти на 60% по итогам 2017 года по сравнению с данными, полученными годом ранее). Новый подход может навредить этой тенденции, отмечает МААШ. 

Самой спорной нормой при этом президент МААШ Татьяна Шутылева считает предусмотренную проектом возможность аннулирования результатов экзаменов в результате тех или иных нарушений.

На практике это может привести к тому, что, к примеру, при сдаче экзамена зимой в городе, где коммунальщики не успели убрать снег, часть обязательных упражнений (например, разворот) выполнить будет технически невозможно, но с юридической точки зрения это будет считаться нарушением. Специальная комиссия при проверке сочтет это основанием для отмены результатов экзаменов, поясняет госпожа Шутылева.

- С введением такой нормы возникает риск тотальной отмены экзаменов по совершенно разным основаниям, — говорит она.

В ДОСААФ также опасаются, что предлагаемый ГИБДД подход "негативно скажется на работе автошкол", следует из письма организации. Там обращают внимание, что автошколы уже понесли существенные "материальные затраты" для приведения учебно-материальной базы в соответствие с требованиями. В 2016 году, напомним, вступило правило о минимальном размере учебной площадки 0,24 га и другие требования.

Если постановление будет принято, созданная с таким трудом материально-техническая база будет "утеряна", считают в ДОСААФ.

Федерация автошкол Татарстана указывает на то, что экзамен на площадке выполняет функцию фильтра, не позволяя претендентам со слабыми навыками вождения выехать в город.

Если площадку отменить, может вырасти аварийность. В федерации говорят, что сегодня упражнение "Начало движения с места после остановки на подъеме и спуске" является обязательным, а по новым правилам — опциональным (при наличии подъема-спуска), что снизит уровень подготовки водителей. Позицию Татарстана поддержала и Дальневосточная ассоциация автошкол: в городских условиях найти место для "специальных маневров" крайне сложно, особенно при сдаче экзаменов на грузовиках и автобусах. Опасность может возникнуть, если ученик будет выполнять на улице параллельную парковку задним ходом (элемент экзамена на площадке).

Отметим, в России официально работает более 7,7 тысяч автошкол (данные ГИБДД), объединенных в различные ассоциации.

Что за побег с места ДТП грозит велосипедисту

Осенью могут вырасти ставки по ипотеке и автокредитам

Каждый четвертый - подарок: самые популярные у россиян авто-"первенцы"