Севастополь получит дополнительные деньги на реконструкцию двух трасс

5 марта, 2020 - 10:04

Севастополь в 2022 году получит дополнительно из федерального бюджета 1,3 млрд рублей на ремонт двух шоссе в пригороде, которые обеспечивают въезд в город и сообщение с отдаленными районами, сообщили ТАСС в севастопольском правительстве.

По итогам совещания по вопросам социально-экономического развития республики Крым и Севастополя президент России Владимир Путин поручил правительству РФ обеспечить выделение в 2020-2022 годах дополнительных средств федерального бюджета, в том числе на финансирование капитального ремонта автодорог в Крыму и Севастополе.

"В рамках поручения, бюджету города Севастополя из федерального бюджета планируется выделение средств в объеме 1,3 млрд рублей на 2022 год для выполнения капитального ремонта автомобильных дорог, не вошедших в региональный проект "Дорожная сеть" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", - говорится в ответе на запрос издания.

Уточняется, что эти средства будут направлены на капитальный ремонт двух пригородных трасс: Фиолентовского шоссе (автодорога Севастополь - порт Камышовая бухта - мыс Фиолент) и Монастырского шоссе (5-й км Балаклавского шоссе - мыс Фиолент). Обе дороги являются значимыми въездами в город и обеспечивают сообщение между отдаленными районами Севастополя и центральной частью города.

Также в поручениях президента говорится о выделении в 2020-2022 годах дополнительных средств из федерального бюджета на капитальный ремонт многоквартирных домов, благоустройство территорий общего пользования, обновление железнодорожной инфраструктуры. Информации о том, какие суммы Севастополь получит на эти цели, пока не озвучивалось.

Спикер заксобрания Севастополя Владимир Немцев отметил, что дополнительное финансирование по этим направлениям позволило бы отремонтировать в городе обветшавшие дома, построенные после Великой Отечественной войны, и дворовые территории, средства на которые не выделялись в украинский период.

"У нас более 30 лет дворовые территории вообще не ремонтировались: как был сдан дом, благоустроена была территория при строительстве, так впоследствии ничего и не делалось. Практически весь город в таком состоянии. Работы по благоустройству и ремонту начались только сейчас, многое сделано, но еще много предстоит сделать по всем районам", - сказал он.

Немцев добавил, что не менее важен капитальный ремонт многоквартирных жилых домов. "Что касается моего района [округа, от которого Немцев избран депутатом], конечно, это и Стрелецкая бухта, это и район улицы Толстого. Там очень много старых домов послевоенной постройки, которые конечно же нуждаются в капитальном ремонте. Причем капитальном ремонте не только фасадов и кровель, но и внутренних инженерных сетей, которые пришли в негодность ведь они были проведены 50-60 лет назад", - отметил он.

Председатель постоянного комитета законодательного собрания по городскому хозяйству Вячеслав Камзолов сообщал, что много ветхого жилья среди двухэтажек и бараков, которые строились как временное жилье в послевоенные годы (город пришлось отстраивать практически с нуля), но люди живут в них до сих пор.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя !!!!
!!!!
КАМЫШОВСКУЮ СНАЧАЛА СДЕЛАЙТЕ НЕДОУМКИ!!!
03/05/2020 - 15:39

Страницы

Добавить комментарий

Водителям запретили подолгу находиться за рулем

Непрерывное управление автомобилем ограничено четырьмя часами

Теперь водители, занимающиеся перевозкой грузов или пассажиров, обязаны делать остановку минимум на 15 минут после 4 часов непрерывного управления – сообщается в поправках Минтранса об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей.

Новые требования введены для сокращения числа аварий на дорогах по причине усталости водителей или его засыпания за рулем.

Кроме того, останавливаться на 15 минут рекомендовано не чаще чем раз в два часа. Раньше такие нормы распространялись только на международные перевозки. Теперь и на внутренние.

Другое нововведение, согласно поправкам: суммарная продолжительность управления автомобилем не может превышать 56 часов в неделю. Это период времени с 0 часов 0 минут 0 секунд понедельника до 0 часов 0 минут 0 секунд воскресенья. При этом за две недели подряд водителю нельзя находиться за рулем более 90 часов. Ответственность за соблюдение этих норм лежит теперь не только на хозяевах транспорта, но и на водителях.

Для проверки соблюдения новых норм грузовики и автобусы оснащаются тахографами – они позволяют контролировать, сколько водитель был за рулем, когда он последний раз останавливался и на сколько.

Что касается выявления нарушения этого режима за две недели, то сложности есть. Не все тахографы хранят информацию так долго. Но если видно, что водитель сильно уставший, то запросить такую информацию можно в компании.

За нарушение режима труда и отдыха предусмотрена ответственность водителя в виде штрафа от 1 до 3 тысяч рублей. За отсутствие тахографа или за то, что он не работает, водитель заплатит тот же штраф, а его работодателю это нарушение обойдется от 5 до 10 тысяч рублей.