"Севавтодор" перешел на усиленный режим работы - куда сообщать о гололеде

7 февраля, 2020 - 19:48

В целях обеспечения бесперебойного проезда, со вчерашнего дня ГБУ "Севастопольский Автодор" организована работа в усиленном режиме.

Об этом сообщает пресс-служба правительства города.

В работах по предотвращению образования наледи и гололеда было задействовано 10 единиц специальной дорожной техники с установками для распределения противогололедного материала, которые вышли на патрулирование в 18.00.

В первую очередь песчано-соляной смесью и увлажненной солью обработаны автомобильные дороги по маршруту движения общественного транспорта, школьных автобусов и спецтранспорта, основные улицы города: Генерала Жидилова, Генерала Мельника, Багрия, Ялтинское кольцо, крупные магистрали: Ялта-Севастополь, Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, Севастополь-Инкерман в села: Верхнесадовое, Терновка, Штурмовое, поселке Сахарная головка.

За ночь израсходовано более 20 тонн противогололедного материала. Особое внимание уделено аварийно-опасным участкам (спуски и подъемы, опасные повороты) на региональных дорогах, искусственным сооружениям. Сегодня с целью обеспечения безопасного проезда транспортных средств на линию вышли 12 единиц комбинированных дорожных машин с установками для распределения соли, песчано-соляной смеси и уборки снега.

Специалисты ГБУ "Севастопольский Автодор" продолжают следить за изменением погодных условий, проводится круглосуточный мониторинг состояния дорожного покрытия. В связи с продолжающимися осадками дорожные службы в оперативном режиме готовы реагировать на погодные условия.

Во избежание аварийных ситуаций, автовладельцев призывают не пользоваться транспортными средствами, не подготовленными к температурному режиму. При управлении автомобилем следует быть предельно внимательными и аккуратными, соблюдать скоростной режим и дистанцию, избегать обгонов и перестроений. Пешеходам также следует быть осторожными: переходить дорогу только по пешеходным переходам, в тёмное время носить светоотражатели.

При обнаружении гололедицы на автомобильных дорогах горожане могут обращаться в диспетчерскую службу предприятия по телефону: +7 978 034 74 70

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В аэропорту Симферополя объяснили повышение тарифов

Цена кресла вырастет незначительно, при этом пассажиры и авиакомпании получают новый современный терминал и инфраструктуру мирового уровня

-Повышение тарифов практически не отразится на стоимости билетов для пассажиров, поскольку доля аэропортовых тарифов и сборов, как правило, не превышает 10% в структуре себестоимости билета, – сообщил крымским СМИ генеральный директор международного аэропорта Симферополь Евгений Плаксин.

Регулируемые тарифы аэропорта сопоставимы с аналогичными тарифами, установленными ФАС для вновь построенных и реконструированных аэропортов России, отметил генеральный директор авиаузла.

- Изменение тарифов аэропорта происходит постепенно, их увеличение запланировано на ближайшие 4 года, что удобно для авиакомпаний и позволяет им планировать свои расходы в долгосрочной перспективе. На данный момент даже с учетом повышения тарифы аэропорта Симферополь остаются ниже аналогичных тарифов большинства аэропортов южного региона России, – сообщил Плаксин.

Он подчеркнул, что Крым остается привлекательным направлением для перевозчиков.

– По нашему анализу, доходность на рейсах в Крым выше, чем на зарубежных направлениях. Показатель стоимости билета на километр расстояния для полетов в Крым в два с лишним раза выше, чем по другим направлениям. При этом загрузка самолетов на направлении Симферополь в курортный сезон составляет 100%, а в среднем по году – около 85%. Если к этому добавить, что в 2018 году перелеты в Республику Крым облагаются по ставке НДС 0%, финансовая привлекательность полетов в Крым при существующих ценах на билеты становится еще более наглядной, – подытожил Плаксин.

Напомним, «Объектив» писал о причинах резкого сокращения летних авиарейсов.

На данный момент аэропорт Симферополь обслуживает 110 рейсов в сутки.