Сообщение об ошибке

Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).

Меняется схема движения и вводятся ограничения на Большой Морской в Севастополе

20 января, 2020 - 13:30

В Севастополе изменится организация дорожного движения при проведении работ по прокладке коммуникаций в рамках реконструкции улицы Большая Морская. 

Об этом сообщает пресс-служба правительства города.

Полное ограничение движения всех транспортных средств вводится с 00:00 часов 25 января до 23:59 часов 9 февраля по участку ул. Большая Морская (от пл. Лазарева до пересечения с ул. Адмирала Октябрьского, с пл. Лазарева в сторону ул. Воронина и ул. Спуск Шестакова), на участке ул. Суворова (от пересечения с ул. Володарского до ул. Большая Морская).

Частичное ограничение движения всех транспортных средств вводится с 00:00 часов 25 января до 23:59 часов 9 февраля по ул. Адмирала Октябрьского (от пересечения с ул. Большая Морская до ул. Очаковцев), по ул. Большая Морская (от пересечения с ул. Адмирала Октябрьского до пл. Ушакова). Исключение сделано для общественного транспорта.

Частичное ограничение движения всех транспортных средств вводится с 00:00 часов 25января до 23:59 часов 9 февраля:

- по ул. Генерала Петрова (от пересечения с ул. Одесской до пл. Лазарева в направлении движения в сторону пл. Лазарева);

- на просп. Нахимова в направлении движения в сторону ул. Большая Морская, ул. Воронина и ул. Спуск Шестакова;

- ул. Спуск Шестакова в направлении движения на пл. Лазарева;

- по ул. Сергеева-Ценского, ул. Патриса Лумумбы в направлении движения в сторону ул. Большая Морская;

- от пл. Ушакова до ул. Большая Морская и ул. Шмидта.

Изменение организации дорожного движения в части одностороннего движения вводится с 00:00 часов 25 января до 23:59 часов 9 февраля по ул. Шмидта (от пересечения с ул. Очаковцев до пл. Ушакова).

Также на время проведения ремонтных работ по ул. Большая Морская изменяется схема движения для муниципальных маршрутов:

Наземный электрический транспорт:

- № 1 «ул. Адмирала Макарова – бухта Стрелецкая» (с пл. Восставших через ул. Адм. Октябрьского-пл. Ушакова без захода на участок ул. Очаковцев-пл. Лазарева - ул. Большая Морская);

- № 3 «пл. Ластовая – центральное кольцо города» (с Корабельной стороны через пл. Суворова-пл. Ушакова без захода на участок пл. Нахимова-пл. Лазарева - ул. Большая Морская);

- № 5 «ул. Маринеско - ул. Токарева – центральное кольцо города» (до остановки «Центральный рынок» с последующим разворот для движения в обратном направлении без захода на центральное городское кольцо);

- № 7 «ул. Горпищенко – центральное кольцо города»; (с Корабельной стороны через пл. Нахимова - пл. Лазарева-Центральный рынок - ул. Новороссийская - ул. Адмирала Октябрьского - пл. Восставших - ул. Адмирала октябрьского - ул. Большая Морская - пл. Ушакова - пл. Суворова - ул. Горпищенко);

- № 9 «пр. Победы – центральное кольцо города» (с Корабельной стороны через пл. Суворова - пл. Ушакова без захода на участок пл. Нахимова-пл. Лазарева - ул. Большая Морская);

- № 12 «5-ый км Балаклавского шоссе – центральное кольцо города» (с 5-го км Балаклавского шоссе через пл. Ушакова - пл. Нахимова - пл. Лазарева - Центральный рынок - ул. Новороссийская - ул. Адмирала Октябрьского - пл. Восставших - ул. Адмирала Октябрьского - ул. Большая Морская - пл. Ушакова);

Автобусные маршруты:

- № 1 «Малахов курган – Генерала Жидилова» (с пл. Лазарева через ул. Новороссийская в направлении пл. Ушакова без захода на ул. Большая Морская);

- № 4 «бухта Камышовая – ул. Горпищенко» (с пл. Восставших через ул. Адмирала Октябрьского - пл. Ушакова без захода на участок ул. Очаковцев - пл. Лазарева - ул. Большая Морская)

- № 5 «ул. Маринеско – ул. Токарева – пл. Нахимова» (с пл. Лазарева через ул. Новороссийская в направлении пл. Восставших без захода на ул. Большая Морская);

- № 12 «Максимова дача – центр города (ч/з Н. Музыки, ул. Гоголя)» (с пл. Лазарева через ул. Новороссийская в направлении пл. Ушакова без захода на ул. Большая Морская);

- № 12а «ТСН «Массив Сапун гора – пл. Нахимова» (с пл. Лазарева через ул. Новороссийская в направлении пл. Ушакова без захода на ул. Большая Морская);

- № 13 «пл. Ушакова – пл. Лазарева» (с пл. Лазарева через ул. Новороссийская в направлении пл. Ушакова без захода на ул. Большая Морская);

- № 29 «5-й км Балаклавского шоссе – Красная горка» (с пл. Лазарева через ул. Новороссийская в направлении пл. Ушакова без захода на ул. Большая Морская);

- № 30 «пл. Яхтенная – пл. Нахимова» (с пл. Лазарева через ул. Новороссийская без захода на ул. Большая Морская);

- № 71 «Сапун-гора – центр города» (с пл. Лазарева через ул. Новороссийская в направлении пл. Ушакова без захода на ул. Большая Морская);

- № 84 «Малахов курган – ул. Т. Шевченко» (с пл. Восставших через ул. Адмирала Октябрьского - пл. Ушакова без захода на участок ул. Очаковцев - пл. Лазарева - ул. Большая Морская);

- № 92 «Центр - г. Инкерман» (с 5-го км Балаклавского шоссе через пл. Ушакова без захода на участок пл. Нахимова - пл. Лазарева - ул. Большая Морская);

- № 94 «Балаклава – пл. Нахимова» (с 5-го км Балаклавского шоссе через пл. Ушакова без захода на участок пл. Нахимова - пл. Лазарева - ул. Большая Морская);

- № 120 «7-й км. Балаклавского шоссе – центр города» (с пл. Лазарева через ул. Новороссийская в направлении пл. Ушакова без захода на ул. Большая Морская).

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя А
А
За ради ОТМЫВАНИЯ бабла, на что только "менагеры" понаехавшие не идут-горощд ИЗУВЕЧИТЬ, ОСТАНОВИТЬ-ЛЕГКО!!!
01/20/2020 - 19:42

Страницы

Добавить комментарий

Крымские курорты предлагают передать в ведение федерального центра

Авторы документа считают, что необходима реализация проекта "Всероссийская здравница"

Климат и природа Южного берега Крыма (ЮБК) дают основания считать регион одним из лучших курортных центров мира, уступающим по своей рекреационной ценности только Канарским островам и Мадейре, утверждается в концепции, разработанной экспертами Российской академии народного хозяйства и государственной службы при президенте России (РАНХиГС). В связи с этим авторы документа считают необходимым придание ЮБК — в пределах территории городских округов Алушта, Судак и Ялта — охранного статуса и передачу наиболее ценных курортных территорий под прямое управление из федерального центра, сообщает РБК.

В документе говорится, что для возрождения ЮБК в качестве ведущего курорта Российской империи, СССР и России, обеспечения победы в конкурентной с ведущими курортными и туристическими центрами мира, усилившими за последние десятилетия свои позиции, необходима реализация проекта создания федерального курортного центра "Всероссийская здравница".

Авторы концепции подчеркивают, что данный проект требует координации взаимодействия органов власти всех уровней, а высшим органом управления созданным на ЮБК федеральным курортным центром должна стать рабочая группа под руководством самого президента России либо главы правительства или вице-премьера. При этом по решению рабочей группы проект создания Всероссийской здравницы может быть включен в число приоритетных национальных проектов.

На региональном уровне курировать проект должен Наблюдательный совет под председательством главы Крыма. При этом для совершенствования управления ЮБК в РАНХиГС считают необходимым обновление управленческой команды и отход от коррупционных практик.

Один из авторов концепции Владимир Комаров пояснил РБК, что под обновлением управленческой команды имеется в виду дополнение существующей новыми специалистами.

- Для решения поставленных вопросов понадобятся соответствующие специалисты. Необходимы компетенции по вопросам, связанным с устойчивым развитием городов. То есть это вопросы и «зеленого» транспорта, и новой градостроительной политики, — отметил он.

Проблемы полуострова и пути их решения

В отчете РАНХиГС отмечается, что в результате проведенной после распада СССР масштабной приватизации для ЮБК «характерно практически полное отсутствие земель, не обремененных правом собственности», а «потребительское отношение» привело к тому, что природно-климатические факторы были «в значительной степени нивелированы растущей антропогенной нагрузкой и продолжающейся сверхэксплуатацией природных и рекреационных ресурсов». К числу основных проблем региона эксперты относят «гипертрофированное развитие строительного сектора», массовую застройку прибрежной полосы и других ценных земель, вырубку зеленых насаждений и так далее.

При этом в РАНХиГС отмечают, что изжить проблемы не удалось и после присоединения Крыма к России, в том числе и потому, что власти ряда муниципалитетов по-прежнему делают ставку на "многоэтажную застройку, деформирующую природные виды".

"ЮБК рискует окончательно превратиться из курорта в спальный район, район «летнего жилья», перенаселенную урбанизированную территорию", — говорится в концепции. Устранить этот риск, по мысли экспертов, и должна реализация предложенных ими мер, в том числе придание ЮБК статуса уникального климатического курорта России с закреплением в законодательстве особых правил землепользования, архитектурной застройки и ведения хозяйственной деятельности.

Также отмечается, что предусмотрено введение ограничений на застройку и формирование особых условий для реализации строительных проектов: реализация проектов предусмотрена исключительно на основе реновации территорий существующей застройки и территорий, которые уже подверглись значительному антропогенному воздействию. Таким образом, будет резко сокращена потенциальная поверхность территории ЮБК, где возможно новое строительство — это исключительно территория существующей застройки, в том числе промышленные зоны, гаражные кооперативы, ветхое и аварийное жилье.

Одновременно с «радикальным ограничением жилищного строительства» предлагается введение «механизмов, повышающих издержки владения жильем для иногородних и временно проживающих», в том числе увеличение налогов.

Завершить снос уже имеющихся в Крыму незаконных строений, "создающих угрозу природным объектам и природным ландшафтам", в РАНХиГС предлагают к 2020 году. А чтобы сделать появление новых таких построек невозможным, предлагается перевести все незастроенные земли ЮБК в категорию особо охраняемых природных территорий и национальных парков с выплатой собственникам участков компенсаций, для финансирования которых может быть создан целевой экологический фонд, наполняемый в том числе за счет «восстановительных платежей» с застройщиков и штрафов за экологические нарушения.

Комаров сообщил, что доклад полностью будет представлен на ближайшем Гайдаровском форуме. Кроме того, некоторые положения документа уже учтены в рамках стратегии ЦСР.

-  И если мы посмотрим на майские указы президента "О национальных целях развития", то там впервые добавлены блоки про экологию и городскую среду, — добавил он.

Что думают власти Крыма

Комментируя выводы экспертов РАНХиГС, зампред Совета министров Республики Крым Дмитрий Полонский заявил РБК, что при составлении концепций устойчивого развития "очень важно не совершать ошибку декабристов и не быть слишком далекими от народа".

- Я не знаю, работали ли эти эксперты с крымчанами, мне, по крайней мере, ничего не известно об этой концепции. Ученые, предлагая какие-либо концепции, абсолютно не ориентируются на местности. Прежде чем их выдвигать, было бы неплохо поработать с крымскими властями. Я думаю, что на сегодняшний момент республиканские власти полностью справляются с управлением территорией, и вряд ли мы нуждаемся в подобных идеях со стороны РАНХиГС, — сообщил Полонский.