Меняется схема движения и вводятся ограничения на Большой Морской в Севастополе

20 января, 2020 - 13:30

В Севастополе изменится организация дорожного движения при проведении работ по прокладке коммуникаций в рамках реконструкции улицы Большая Морская.

Об этом сообщает пресс-служба правительства города.

Полное ограничение движения всех транспортных средств вводится с 00:00 часов 25 января до 23:59 часов 9 февраля по участку ул. Большая Морская (от пл. Лазарева до пересечения с ул. Адмирала Октябрьского, с пл. Лазарева в сторону ул. Воронина и ул. Спуск Шестакова), на участке ул. Суворова (от пересечения с ул. Володарского до ул. Большая Морская).

Частичное ограничение движения всех транспортных средств вводится с 00:00 часов 25 января до 23:59 часов 9 февраля по ул. Адмирала Октябрьского (от пересечения с ул. Большая Морская до ул. Очаковцев), по ул. Большая Морская (от пересечения с ул. Адмирала Октябрьского до пл. Ушакова). Исключение сделано для общественного транспорта.

Частичное ограничение движения всех транспортных средств вводится с 00:00 часов 25января до 23:59 часов 9 февраля:

- по ул. Генерала Петрова (от пересечения с ул. Одесской до пл. Лазарева в направлении движения в сторону пл. Лазарева);

- на просп. Нахимова в направлении движения в сторону ул. Большая Морская, ул. Воронина и ул. Спуск Шестакова;

- ул. Спуск Шестакова в направлении движения на пл. Лазарева;

- по ул. Сергеева-Ценского, ул. Патриса Лумумбы в направлении движения в сторону ул. Большая Морская;

- от пл. Ушакова до ул. Большая Морская и ул. Шмидта.

Изменение организации дорожного движения в части одностороннего движения вводится с 00:00 часов 25 января до 23:59 часов 9 февраля по ул. Шмидта (от пересечения с ул. Очаковцев до пл. Ушакова).

Также на время проведения ремонтных работ по ул. Большая Морская изменяется схема движения для муниципальных маршрутов:

Наземный электрический транспорт:

- № 1 «ул. Адмирала Макарова – бухта Стрелецкая» (с пл. Восставших через ул. Адм. Октябрьского-пл. Ушакова без захода на участок ул. Очаковцев-пл. Лазарева - ул. Большая Морская);

- № 3 «пл. Ластовая – центральное кольцо города» (с Корабельной стороны через пл. Суворова-пл. Ушакова без захода на участок пл. Нахимова-пл. Лазарева - ул. Большая Морская);

- № 5 «ул. Маринеско - ул. Токарева – центральное кольцо города» (до остановки «Центральный рынок» с последующим разворот для движения в обратном направлении без захода на центральное городское кольцо);

- № 7 «ул. Горпищенко – центральное кольцо города»; (с Корабельной стороны через пл. Нахимова - пл. Лазарева-Центральный рынок - ул. Новороссийская - ул. Адмирала Октябрьского - пл. Восставших - ул. Адмирала октябрьского - ул. Большая Морская - пл. Ушакова - пл. Суворова - ул. Горпищенко);

- № 9 «пр. Победы – центральное кольцо города» (с Корабельной стороны через пл. Суворова - пл. Ушакова без захода на участок пл. Нахимова-пл. Лазарева - ул. Большая Морская);

- № 12 «5-ый км Балаклавского шоссе – центральное кольцо города» (с 5-го км Балаклавского шоссе через пл. Ушакова - пл. Нахимова - пл. Лазарева - Центральный рынок - ул. Новороссийская - ул. Адмирала Октябрьского - пл. Восставших - ул. Адмирала Октябрьского - ул. Большая Морская - пл. Ушакова);

Автобусные маршруты:

- № 1 «Малахов курган – Генерала Жидилова» (с пл. Лазарева через ул. Новороссийская в направлении пл. Ушакова без захода на ул. Большая Морская);

- № 4 «бухта Камышовая – ул. Горпищенко» (с пл. Восставших через ул. Адмирала Октябрьского - пл. Ушакова без захода на участок ул. Очаковцев - пл. Лазарева - ул. Большая Морская)

- № 5 «ул. Маринеско – ул. Токарева – пл. Нахимова» (с пл. Лазарева через ул. Новороссийская в направлении пл. Восставших без захода на ул. Большая Морская);

- № 12 «Максимова дача – центр города (ч/з Н. Музыки, ул. Гоголя)» (с пл. Лазарева через ул. Новороссийская в направлении пл. Ушакова без захода на ул. Большая Морская);

- № 12а «ТСН «Массив Сапун гора – пл. Нахимова» (с пл. Лазарева через ул. Новороссийская в направлении пл. Ушакова без захода на ул. Большая Морская);

- № 13 «пл. Ушакова – пл. Лазарева» (с пл. Лазарева через ул. Новороссийская в направлении пл. Ушакова без захода на ул. Большая Морская);

- № 29 «5-й км Балаклавского шоссе – Красная горка» (с пл. Лазарева через ул. Новороссийская в направлении пл. Ушакова без захода на ул. Большая Морская);

- № 30 «пл. Яхтенная – пл. Нахимова» (с пл. Лазарева через ул. Новороссийская без захода на ул. Большая Морская);

- № 71 «Сапун-гора – центр города» (с пл. Лазарева через ул. Новороссийская в направлении пл. Ушакова без захода на ул. Большая Морская);

- № 84 «Малахов курган – ул. Т. Шевченко» (с пл. Восставших через ул. Адмирала Октябрьского - пл. Ушакова без захода на участок ул. Очаковцев - пл. Лазарева - ул. Большая Морская);

- № 92 «Центр - г. Инкерман» (с 5-го км Балаклавского шоссе через пл. Ушакова без захода на участок пл. Нахимова - пл. Лазарева - ул. Большая Морская);

- № 94 «Балаклава – пл. Нахимова» (с 5-го км Балаклавского шоссе через пл. Ушакова без захода на участок пл. Нахимова - пл. Лазарева - ул. Большая Морская);

- № 120 «7-й км. Балаклавского шоссе – центр города» (с пл. Лазарева через ул. Новороссийская в направлении пл. Ушакова без захода на ул. Большая Морская).

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Как в России потратят "дорожные" триллионы

Большую часть средств получат 40 регионов, где дорожная сеть находится в самом удручающем состоянии

Глава Минтранса РФ Евгений Дитрих вчера представлял новый нацпроект на заседании думского комитета по транспорту, сообщает "Коммерсантъ". Напомним, в марте 2018 года президент Владимир Путин в послании Федеральному собранию поставил задачу "привести в порядок" региональные и местные дороги. В течение шести лет будут удвоены расходы на строительство и обустройство дорог, суммарные затраты оценены в 11 трлн руб. Средства распределят в рамках нацпроекта, который сейчас дорабатывается и скоро будет утвержден.

Нацпроект поделен на несколько федеральных, рассказал Евгений Дитрих. При этом основным является проект "Дорожная сеть". Сегодня порядка 511 тыс. км дорог имеют статус региональных и муниципальных, из них чуть более 43% находится в нормативном состоянии, рассказал Евгений Дитрих. К 2024 году, согласно майскому указу президента, нужно будет достигнуть показателя 50%, отремонтировав около 40 тыс. км дорог. В течение шести лет федеральный центр направит в регионы почти 514 млрд руб., пояснил господин Дитрих. Деньги распределят между 40 самыми проблемными регионами с худшими дорогами (среди них, например, Республики Марий Эл и Калмыкия, Саратовская область, Алтайский край).

В городских агломерациях доля дорог в нормативном состоянии должна вырасти до 85%, следует из того же указа президента. В рамках проекта "Безопасные и качественные дороги" Минтранс уже начал ремонтировать дороги в 38 агломерациях с населением более 500 тыс. человек, напомнил Евгений Дитрих. Теперь в проект включат еще 40 агломераций с населением более 100-300 тыс. человек. Федеральный трансферт останется прежним — каждый участник получит 625 млн руб., для небольших городов это составит 70-80% всего финансирования (первые участники проекта должны были также внести по 625 млн руб. из своих бюджетов). Вместе с тем планируется улучшить сообщение между крупными городам за счет строительства 33 новых мостов, 29 обходов городов и 514 путепроводов через железные дороги, рассказал Евгений Дитрих.

Еще один федеральный проект — это "Безопасность дорожного движения", подразумевающий снижение числа погибших в ДТП. За эту часть отвечает МВД, пояснил Евгений Дитрих: предусмотрен ряд мероприятий от изменения качества обучения водителей до усиления их ответственности. Проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйств" предусматривает увеличение вдвое числа камер на дорогах (будет установлено около 10 тыс. новых комплексов).

Финансирование, необходимое для проекта "Дорожная сеть", можно будет получить за счет увеличения акциза, который будет направляться в дорожные фонды, рассказал Дитрих, — это порядка 1,5-1,7 трлн руб. в течение шести лет. Но на остальные проекты эти деньги тратить нельзя: дорожные фонды не предполагают затрат, не связанных с дорожной стройкой, пояснил господин Дитрих. "Мы запросим дополнительные объемы средств федерального бюджета", — заявил он.

Депутаты поддержали нацпроект. При этом зампред фракции "Справедливая Россия" Олег Нилов поинтересовался, нельзя ли включить в документ планы по строительству дорог в районы, где граждане получают земли в рамках проекта "Дальневосточный гектар": "Без этого освоение территории невозможно".

"В рамках этого нацпроекта вряд ли сможем, мы ограничены задачами, поставленными указом", — ответил Евгений Дитрих. Единоросс Владимир Афонский попросил решить вопрос со строительством дорог к дачным поселкам; господин Дитрих заметил, что это частично будет сделано при ремонте трасс в агломерациях.

Первый зампред комитета по транспорту Виталий Ефимов сообщил, что за последние четыре года цены на песок и битум выросли на 60-80%: "Такими темпами нам понадобится не 11 трлн, а 22 трлн руб". Дорожники новый нацпроект концептуально поддерживают, заявил "Коммерсанту" гендиректор ассоциации территориальных органов управления автодорогами РАДОР Игорь Старыгин, но при этом, по его мнению, необходимо будет решить ряд законодательных проблем, например исключить обязанность владельцев дорог в регионах платить налог на имущество. Кроме того, необходим закон, упрощающий взаимодействие дорожников с владельцами различных сетей (газовых, трубопроводных, электрических) при переносе коммуникаций.