Владимир Путин призвал власти Севастополя работать в тесном контакте с бизнесом

11 января, 2020 - 11:01

На совещании по вопросам социально-экономического развития Крыма и Севастополя Президент РФ сделал акцент на повышение эффективности взаимодействия городского правительства и деловых кругов региона.

Кроме того, глава государства указал на необходимость снятия административных барьеров и использование механизмов, которые устроили бы и потребителей, и бизнесменов.

- Нужно, чтобы уровень потребительских цен соответствовал уровню доходов жителей Севастополя и Крыма. Для этого органам власти региона нужно работать в тесном контакте с деловыми кругами, развивать логистику, не допускать монополизма и поддерживать конкуренцию, открывать новые места для торговли, - подчеркнул Владимир Путин.

По итогам совещания о некоторых конкретных мерах по улучшению бизнес-климата в Севастополе и Крыму рассказал вице-премьер Дмитрий Козак.

По его словам, будут возобновлены льготы для членов СЭЗ, срок действия которых истек в 2018 году. Таким образом, будет поддержана законодательная инициатива, подготовленная вице-спикером заксобрания Севастополя Татьяной Лобач.

Кроме того, федеральный центр намерен решить проблему затрудненного доступа предпринимателей полуострова к кредитованию для развития бизнеса.

- Речь идёт о поддержке крымского госбанка РНКБ. Это должно дать возможность получать в Крыму длинные кредиты под низкие проценты, - пояснил Козак.

Отметим, что о важности решения этого вопроса неоднократно высказывался вице-президент РСПП Павел Лебедев, акцентируя внимание на невозможности получения местными бизнесменами кредитов по нормальным ставкам.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Раскрыты детали первого этапа реформы ОСАГО

Изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства

Банк России опубликовал проект о предельных размерах базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов по "автогражданке".

Данный документ, как отмечается в сообщении ЦБ, является первым шагом по реализации мер, направленных на стабилизацию ситуации на рынке ОСАГО. Ожидается, что изменения вступят в силу с 1 января 2019 года, пишет "Авто@Mail.Ru".

В первую очередь, предусматривается реформирование коэффициента бонус-малус (КБМ) и переход на годовой порядок его расчета. Сейчас КБМ рассчитывается на дату окончания действия последнего договора ОСАГО.

В числе плюсов нового подхода отмечаются закрепление страховой истории за каждым водителем, а также исключение случаев обнуления страховой истории водителя при перерыве в вождении. Юридическому лицу будет присваиваться единый для всех машин в автопарке КБМ.

Кроме того, проект предполагает расширение тарифного коридора базовых ставок страхового тарифа. При этом нижняя и верхняя границы коридора сдвинутся для всех видов транспортных средств на 20%. Таким образом, максимальная ставка вырастет с 4118 рублей до 4942 рублей, а минимальная будет понижена с 3432 до 2746 рублей. Для мотоциклов и мотороллеров верхняя граница снизится на 10,9%, а для легковых автомобилей юридических лиц - на 5,7%.

Важно, что с момента вступления в силу новых правил для всех водителей, у которых в базе данных Российского союза страховщиков числится более одного значения КБМ, будет присвоено наименьшее из имеющихся в базе значений.

Новации также коснутся коэффициента страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя, допущенного к управлению транспортным средством (КВС). Будет введена более детальная градация КВС: предусмотрено большее количество ступеней, понижающих тариф водителя в течение его жизни (50 ступеней вместо действующих четырех).

При этом для опытных водителей среднего и старшего возраста значения КВС будут снижены, а для молодых и неопытных - повышены (в пределах 4,5%).

Данные изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства, устанавливая более дифференцированные страховые тарифы в зависимости от аварийности водителей того или иного региона.