За "Учкуевку" и "странное" разрешение в Севастополе уволены два чиновника

9 января, 2020 - 12:24

Врио губернатора Севастополя Михаил Развожаев потребовал уволить руководителя ГБУ "Парки и скверы" Александра Федякова и заместителя директора департамента архитектуры и градостроительства Юрия Блохина.

О своем решении он объявил во время аппаратного совещания городского правительства, передает РИА Новости Крым.

Причиной отставки Федякова послужила ситуация с открытым перед новым годом парком "Учкуевка". 

"Эта история меня сильно расстроила… (Парк) торжественно открыли, радовались вместе с людьми. Большую часть новогодних праздников половина туалетов закрыта, площадка для выгула собак только позавчера открылась, от ваших (заместителя губернатора Севастополя Владимира Базарова – ред.) подчиненных фантастические объяснения… Это либо какая-то безалаберность, либо тупость, просто какая-то диверсия. Я вас прошу с учетом других обстоятельств по руководителю "Парков и скверов" (Александру Федякову – ред.) кадровое решение готовьте с соответствующим предложением по замене", - обратился Развожаев к своему заму Базарову.

Блохина врио губернатора решил уволить из-за того, что чиновник без разрешения выдал застройщику (компании "Вида") разрешение на разработку проектов планировки и межевания участка площадью 2,5 гектара на Столетовском проспекте, 4, куда входит сквер и часть территории школы №54.

"У застройщика сохранился земельный участок в аренде, по решению суда он продолжает его использовать. Вид разрешенного использования - для организации аллеи с жилой застройкой. Такой достаточно странный вид разрешенного использования, но вместе с тем градостроительные условия использования не позволяют вести застройку", - отметил и.о. директора департамента архитектуры и градостроительства Максим Жукалов.

Развожаев поинтересовался у руководителя ведомства, кто выдал разрешение на работы, а после ответа потребовал, чтобы Блохин написал заявление об увольнении.

"Коллеги, еще одна просьба – контролируйте своих подчиненных, еще одно такое несогласованное действие произойдет, я буду считать, что это недоработка непосредственно руководителя", - подчеркнул врио губернатора города.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Альфа

"Это либо какая-то безалаберность, либо тупость, просто какая-то диверсия. Я вас прошу с учетом других обстоятельств по руководителю "Парков и скверов" (Александру Федякову – ред.) кадровое решение готовьте с соответствующим предложением по замене",-гражданин Развожаев, примените в 1-ю очередь ваши слова к СЕБЕ!!! Наплевав на охранное законодательство УНИЧТОЖЕН , БЕЗ возможности восстановления-исторический облик центра города!!!!! Жителям и гостям до сих пор "организованы" ОГРОМНЫЕ трудности по проезду через центр города! Не говоря уже о том , что знает ЛЮБОЙ мужчина-В ЗИМУ ремонт чего бы то ни было НЕ делают! Ибо выйдет плохо , если выйдет.

Аватар пользователя Dive

Можно подумать, это единичный случай... Парк построили, сатиры не открыли. Дороги с фонорями построили... Новыми, красивыми... Включить забыли.. Ну тд

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей. 

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.