На Украине назвали запуск поездов по Крымскому мосту "незаконным" и завели уголовное дело

25 декабря, 2019 - 14:20

Входящая в структуру генеральной прокуратуры Украины так называемая прокуратура Крыма открыла уголовное дело в связи с тем, что в среду первый пассажирский поезд Петербург - Севастополь прибыл в Крым, проехав через Керченский пролив по Крымскому мосту. Об этом прокуратура сообщила в своем Telegram-канале.

Владимир Путин открыл железнодорожное движение по Крымскому мосту [фото, видео]

"Прокуратура Автономной республики Крым зарегистрировала уголовное производство по факту незаконного пересечения пассажирским поездом Санкт-Петербург - Симферополь государственной границы Украины через "Керченский мост" <...> Данные сведения внесены в Единый реестр досудебных расследований по обращению представительства президента Украины в Автономной республике Крым (располагается в Херсоне)", - сказано в сообщении.

Власти Крыма и Севастополя уверены, что запуск поездов ускорит развитие полуострова

В прокуратуре пообещали дать правовую оценку запуску Россией железнодорожного сообщения через Крымский мост, назвав его "незаконным". "Такие действия страны-оккупанта грубо нарушают государственный суверенитет и территориальную целостность Украины, свидетельствуют о пренебрежении общепризнанными принципами и нормами международного права", - заявили в украинской прокуратуре.

Независимо от спроса, поезда в Крым из Москвы и Петербурга будут ходить весь год

В Крыму такие действия сочли неадекватными.

"Возбуждение уголовного дела - реакция неадекватная власти Украины. А что им остается делать? Они понимают, что Крым для них утерян навсегда. Их это раздражает, но ничего с этим сделать они не могут. Раздражает не сам факт, что пошел поезд, а раздражает сам факт нашего преуспевания", - сказал спикер госсовета республики Крым Владимир Константинов журналистам.

Он отметил, что на Украине стараются даже искажать информацию, касающуюся состояния дел в Крыму. "На фоне негатива в самой Украине информация, которая идет из Крыма, всячески интерпретируется, чтобы люди не знали, что здесь происходит. Если бы мы прозябали без света, сидели с разбитой инфраструктурой, жаловались на жизнь - это были бы те события, которые они ожидали", - уточнил политик.

В понедельник, 23 декабря, президент РФ Владимир Путин открыл железнодорожное сообщение по мосту через Керченский пролив: в кабине рельсового автобуса он совершил поездку из Керчи в Тамань. Тогда министерство иностранных дел Украины в связи с этим выразило протест России.

Первый поезд дальнего следования в ночь на среду прошел через Крымский мост, проехал через весь Крым и в 9:21 мск 25 декабря прибыл в Севастополь.

Как встречали в Севастополе поезд "Таврия" [фото, видео]

После государственного переворота на Украине в феврале 2014 года власти Крыма и Севастополя провели референдум по вопросу воссоединения с Россией. На нем свыше 95% участников проголосовали за такой шаг. Несмотря на итоги референдума, Киев отказался признавать Крым частью России. В этой связи Украина и некоторые другие страны ввели ряд санкций против России, российских бизнесменов и политиков, посещавших Крым людей и ведущих бизнес на полуострове компаний как из России, так и из других стран.

Ранее власти Украины, в состав которой Крым входил до воссоединения с Россией в 2014 году, неоднократно выражали протест в связи со строительством Крымского моста, некоторые украинские политики неоднократно заявляли, что не верят в успех проекта Крымского моста. Глава Крыма Сергей Аксенов пригласил тех, кто не верит в существование Крымского моста, проехать по нему на поезде.

"Украинские власти до сих пор не верят, говорят, что это фейк. Но кто там злобой дышит, ничего у них не получится, <...> мост есть и будет. Давайте прокатим [на поезде]! Мы здесь встретим", - сказал Аксенов журналистам в среду, когда первый поезд прибыл в Симферополь. Он назвал запуск железнодорожного движения через Керченский пролив "эпохальным событием" и отметил, что оно очень значимо для Крыма. Аксенов указал, что многие люди в Симферополе пришли встречать не родных и знакомых, а именно поезд.

К прибывшему в Симферополь поезду "Таврия" пришлось вызывать полицию [видео]

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Андрей
Андрей
Молодцы мы все в Севастополе
12/25/2019 - 16:10

Страницы

Добавить комментарий

Когда в Крыму "оживут" железные дороги

Отремонтировано более 125 км пути

Строительство федеральной трассы "Таврида" каждый проезжающий по крымским дорогам может наблюдать воочию. А вот изменения на железной дороге не так заметны, как эта громадная стройка. Хотя железнодорожники вовсю готовятся к оживлению, которое настанет в 2019 году, после запуска железнодорожной части крымского моста.

В 2014 году, когда дальнее пассажирское — а затем и грузовое сообщение было прервано, многие железнодорожники потеряли работу, сократились объёмы перевозок. Сегодня на Крымской железной дороге (КЖД) трудится 7541 сотрудников, пишет АиФ-Крым.

К моменту запуска моста коллектива такой численности хватит. А когда объёмы работы будут увеличиваться, станут нанимать дополнительных работников. Пока прогнозы на этот счёт довольно сдержанные. Всё дело в возможностях крымских портов, которые сейчас являются логическим продолжением железной дороги. Торговые пути сквозь Черное море выгодны. Если у судов будет возможность беспрепятственно курсировать в иностранные гавани, возрастут грузоперевозки. А пока заход в крымские порты — повод для очередного протеста Украины и попытки ареста кораблей. 

Уже несколько лет ведутся работы по ремонту и приведению в стандарты РЖД крымских путей.

- Идёт замена старых устройств, которые эксплуатировались при Украине. Это делается для того, чтобы избежать конфликта систем. Процесс происходит этапами, учитывая, что у нас еще сообщения с материком нет. Постепенно заменяются приборы безопасности механики, меняются кабели связи на оптоволокно. К концу 2019 году вся инфраструктура будет приведена в соответствие со стандартами, - сообщил начальник службы технической политики Крымской железной дороги Дмитрий Войтенко 

С 2014 года на ремонт объектов инфраструктуры ФГУП "КЖД" израсходовано 1930 миллионов рублей. И ещё будет потрачено 3901 млн рублей. Уже отремонтировано 136,84 километра пути, причём 110 километров — капитально. На других отрезках не требовалось полной замены полотна. 

- Сейчас благодаря изменениям и нашей работе мы говорим, об увеличении скорости движения по основным путям, пока речи не идет о высокоскоростных линиях. Хотя бы поднять скорость передвижения до 90 километров в час, — делится планами Дмитрий Войтенко. 

Эксплуатационная длина железной дороги Крыма — 629 километра, а если говорить об ответвлениях станционных путях, выходит 1309 километров. Из них электрифицировано 589 километров то есть 44%. 

- К сегодняшнему дню на полигоне Крымской железной дороги курсирует 28 пар поездов пригородного сообщения. Количество пассажирских вагонов составляет 18 единиц. На настоящий момент это обеспечивает потребность в пригородных перевозках на тепловозной тяге. Запланировано проведение ремонта еще 22 пассажирским вагонам, — рассказал первый заместитель гендиректора ФГУП «КЖД» и временно исполняющий его обязанности Василий Назарян.

Как только откроется железнодорожный переход через Керченский пролив, пассажиропоток возрастет. Но и его прогнозировать сложно. Всё-таки авиасообщение остается удобным для многих россиян.

В ближайшие годы с запуском железнодорожной части планируется восстановить 15 пар поездов дальнего следования. Это количество соответствует объемам до 2014 года, когда не было потери сообщения с материком. Правда основным направлением станут Севастополь и Керчь. Междугороднее сообщение скорее всего тоже будет развиваться с мостом. Но в этом случае железной дороге придется побороться за пассажира с автоперевозчиками. Бывает так, что на некрупной станции за день продают от 1 до 20 биллетов. За 2017 год было перевезено 3,3 миллиона пассажиров в поездах пригородного сообщения.