Анонимные авторы грозят новыми просрочками при регистрации имущества Севреестром

9 декабря, 2019 - 19:20

В группе ВК "Черный список Севастополь" появилось анонимное обращение к губернатору Севастополя от якобы сотрудников управления государственной регистрации права и кадастра Севастополя.

От имени Севреестра авторы жалуются на новое московское руководство "в дорогих костюмах".

"Уважаемый градоначальник! Мы видим, как вы успешно наводите порядки в разных сферах. Однако, есть в вашем подчинении один орган государственной власти - мина замедленного действия перед взрывом общественного негодования. И имя этому госоргану – Севрестр",- сказано в обращении.

"Севреестр, как известно, это тот орган, куда попадают ежедневно тысячи обращений жителей города, которые регистрируют сделки, приватизируют землю, получают наследство и так далее. Одно время, мы помним, как регистрацию сделок приходилось ждать несколько месяцев, регистраторы были перегружены и не справлялись с работой, но слаженные действия сотрудников и ижевского руководства решили эту проблему, и много месяцев подряд на этот орган власти, в части сроков регистрации, не было нареканий. Работа шла планово и согласно срокам по закону, - продолжают анонимы. - С середины октября этого года ижевское руководство сменило московское. И с этого момента слаженной работе коллектива пришёл конец. Из 15 действующих регистраторов, работать осталось 11 и к концу года многие планируют не продлевать контракт. А знаете, почему? Потому, что молодые московские парни в дорогих костюмах не понимают реалий и региональных севастопольских особенностей, создают не выносимые условия работы коллективу".

Также авторы жалуются, что рядовому составу не выплачиваются премии.

"С таким руководством не готовы работать опытные специалисты, которые занимаются рутиной. Уважаемый губернатор, при таком подходе очень скоро начнутся просрочки регистрации поданных гражданами документов и начнётся общественное негодование и регулярные жалобы, как это было в 2017-2018 годах и прежний губернатор Овсянников на пленарных заседаниях грозился расформировать весь Севреестр за плохую работу", - резюмируется в обращении.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя ух ты

Мы видим, как вы успешно наводите порядки в разных сферах. - интересно увидеть хоть одну сферу , где что-то было бы сделоно успешно, а не преподнесено!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Велосипедисты "подвинут" пешеходов - новые дорожные ограничения

Ширина дорожки должна составлять 1,5 метров

На дорогах могут ввести новое ограничение из-за велосипедистов.

Министерство транспорта подготовило методические рекомендации по развитию сети велодорожек в городах.

Появление велосипедной инфраструктуры повысит удобство передвижения на расстояния до 10-15 км, пишет газета Известия. В частности, если граждане будут передвигаться на велосипедах, это позволит разгрузить дороги, повысить доступность территорий и даже снизить затраты на здравоохранение.

Минтранс предлагает создавать веломаршруты нескольких типов:

- дорожки городского значения, которые должны обеспечивать «деловые поездки... на расстояние 5-15 км и рекреационные поездки протяженностью 10-50 км и располагаться «в зоне наиболее активных перемещений велосипедистов»,

- дорожки районного значения длиной 2-10 км будут прокладывать вдоль основных улиц района, создавая наиболее короткий путь между его центром и участками жилой застройки (при этом во дворах велодорожек быть не должно).

Также Минтранс рекомендует учитывать интенсивность движения. Например, при большой загруженности автомобильной трассы лучше выделять место для велосипедистов на тротуарах.

Ширина дорожки должна составлять 1,5 метров.

При малой загруженности дорог предлагается делать велополосы на проезжей части, скорость автомобильного потока при этом необходимо ограничить 40 км/ч.

Велотрассы городского значения желательно делать выделенными, от пешеходов и транспорта их нужно отделять ограждениями или зелеными насаждениями.