2 декабря, 2019 - 19:18

Севастопольский департамент городского хозяйства установил новые тарифы на принудительную эвакуацию транспортных средств на штрафплощадку и хранение на ней. Соответствующий приказ опубликован на официальном портале органов исполнительной власти региона. Он вступает в силу с 1 января 2020 года.

"Установить предельный срок оплаты перемещения и хранения задержанных транспортных средств равный 30 дням со дня перемещения транспортного средства", – сказано в документе.

Перемещение транспортных средств массой до 3,5 тонн будет стоить 3 140 рублей за единицу, свыше 3,5 тонн – 25 165 рублей.

Хранение транспортных средств массой до 1 тонны (прицепы, бочки) будет стоить 25 рублей в час, транспортных средств до 3,5 тонн (кроме крупногабаритных легковушек и микроавтобусов) – 50 рублей в час, крупногабаритных машин массой до 3,5 тонн – 100 рублей в час, негабаритных транспортных средств (более 4 метров по высоту, 20 метров в длину, 2,55 метров по ширине) – 150 рублей в час.

В настоящее время перемещение легковой машины массой 3,5 тонны стоит 3 060 рублей, хранение – 45 рублей в час.

В 2018 году за перемещение такого транспортного средства взималась оплата 2 085 рублей. Сутки хранения стоили 885 рублей, первый день – бесплатно.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Матвиенко рассказала о плюсах и минусах Севастополя

Федеральные власти не будут экономить средства на дальнейшее развитие Севастополя

В настояшее время развитие города -героя происходит в позитивном ключе.

Об этом заявила председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко по итогам совещания по вопросам социально-экономического развития региона, передают "РИА Новости Крым".

- Безусловно, идут позитивные изменения, позитивное движение. Может быть не теми темпами, не так, как хотелось бы жителям Севастополя, но то хозяйство, которое досталось (от Украины), требовало анализа и выстраивания плана действий, - отметила она.

По словам главы Совфеда, в Севастополе строят и вводят в строй новые детские сады, школы, учреждения здравоохранения, ремонтируют дороги.

- Конечно, есть проблемы - не так все просто: технические документы, добросовестных подрядных организаций мало, срывают сроки, но сейчас эта машина уже поехала, надо набирать обороты, ускоряться, - призвала Матвиенко.

К слабым сторонам развития Севастополя она отнесла дефицит медицинских и педагогических кадров, падение уровня рождаемости, проблемы с благоустройством и вывозом мусора в городе.

- Федеральные власти делали, делают, и будут делать все для развития Севастополя. В России все с пониманием относятся к тому, что Севастополь требует особого внимания в силу запущенности во времена Украины и необходимости развития, и на этом не будут экономиться федеральные средства. Важно, чтобы они эффективно использовались, - резюмировала Матвиенко.