Сообщение об ошибке

Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).

В центре Севастополя изменится схема дорожного движения

1 декабря, 2019 - 08:57

В связи с реконструкцией улицы Большая Морская в центральной части Севастополя изменят схему дорожного движения.

Об этом сообщает пресс-служба правительства города.

Проезжая часть на площади Ушакова уменьшится на одну полосу справа по ходу движения в сторону улицы Ленина и улицы Большая Морская. То же самое – на проезжей части улицы Ленина по ходу движения в центр до существующей остановки у центральной библиотеки имени Толстого.

Изменение схемы движения также затронет пересечение автомобильных дорог улиц Гоголя и 4 Бастионная, где будет сокращен островок безопасности.

Работы по нанесению дорожной разметки и установке соответствующих знаков дорожного движения планируется выполнить в ночное время 2 декабря при наличии благоприятных погодных условий.

Департамент транспорта призывает водителей соблюдать требования дорожной разметки и не нарушать ПДД.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Сколько!!
Сколько!!
Сколько ещё можно НАСИЛОВАТЬ город псевдо ремонтом??? Какой Эм Эл Я "ремонт" ЗИМОЙ???? Под дождём и снегом?? Коррупция в ЧИСТЕЙШЕМ виде!
12/02/2019 - 17:14

Страницы

Добавить комментарий

В Киеве предлагают "отрезать" Крым

Крым нужно сделать островом, утверждают в украинской столице

Киев должен отделить Крым от Украины, выкопав канал.

Об этом заявил генерал-полковник в отставке, экс-начальник Генштаба ВСУ, бывший первый заместитель министра обороны Украины Анатолий Лопата в интервью украинскому изданию "Обозреватель".

По его словам, сегодня Россия "доминирует" в крымских водах.

"Мы можем выйти с совершенно другой стороны, отрезав каналом Крым от суши. И сделать его островом. Мы будем иметь выход к морю, контролируя свою территорию, от Мариуполя и дальше", - предложил Лопата.

Он также назвал параметры такого канала: ширина - порядка 100 метров, глубина - "достаточная для прохода любых высокотоннажных кораблей".