Между Крымом и Кубанью хотят запустить электрички

22 ноября, 2019 - 11:00

Власти Краснодарского края прорабатывают возможность запуска за счет государственно-частного партнерства электропоездов из региона по Крымскому мосту, который соединит в декабре железнодорожным движением Крым с остальной частью России.

Об этом сообщил ТАСС губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев в кулуарах Всероссийского конгресса туроператоров и турагентов.

"Почему бы нет? - отреагировал он на вопрос о возможности запуска электрички между Кубанью и Крымом. - Я считаю, что у нас с Крымом общие задачи, общие вызовы, и я уверен, что максимально активное транспортное сообщение между Краснодарским краем и Крымом позволит нам более активно привлекать туристов со всей страны. Вопрос, конечно, пока только прорабатывается. Есть цена вопроса, и она достаточно высокая - может быть, пойдем по пути государственно-частного партнерства."

Кондратьев отметил, что и Крым, и Кубань - фактически один большой черноморский курорт России, и возможность быстро добраться из одного региона в другой только "подогреет" интерес отдыхающих к этому направлению.

Он добавил, что Краснодарский край также ожидает роста турпотока после того, как будут запущены поезда на полуостров через Керченский пролив. "Мы со своей стороны должны создать условия, наращивать качество услуг, условия для отдыха - это самый главный приоритет", - подчеркнул глава Краснодарского края.

Первый поезд из Санкт-Петербурга в Севастополь отправится 23 декабря, время в пути составит 43,5 часа. 24 декабря отправится первый поезд из Москвы в Симферополь, время в пути должно составить 33 часа. Первым по Крымскому мосту пройдет поезд из Санкт-Петербурга.

Крымский мост - самый длинный в России и Европе, соединяет Керченский полуостров (Крым) с Таманским полуостровом (Краснодарский край). Он обеспечит бесперебойное транспортное сообщение Крыма с другими регионами России. Транспортный переход состоит из параллельно расположенных автомобильной и железнодорожной трасс. Автомобильная часть моста заработала в мае 2018 года, грузовое движение по нему началось позже - осенью того же года. Пассажирское движение по железнодорожной части моста планируется открыть в конце 2019 года, грузовых поездов - в июне 2020 года.

IV всероссийский конгресс туроператоров и турагентов проходит в Сочи на курорте Роза Хутор с 20 по 22 ноября. В мероприятии принимают участие ведущие представители туриндустрии, работающие на российском рынке. Впервые курорт принимает сразу два мероприятия - Международный туристский форум SIFT-2019 и Всероссийский конгресс туроператоров и турагентов.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Работали с 7 утра до 9 вечера – как восстанавливали послевоенный Севастополь [фото]

Город-герой в августе будет вспоминать об одной из самых тяжелых периодов своей истории

В Севастополе по инициативе департамента капитального строительства пройдет акция, посвященная 70-летию со дня принятия Советом Министров СССР постановления "О восстановлении города и главной базы Черноморского флота – Севастополя".

В рамках акции запланировано проведение широкой медиакампании, посвященной истории восстановления послевоенного Севастополя, а также современному состоянию строительной отрасли города. В рамках акции 9 августа в драматическом театре имени Луначарского состоится торжественное собрание и праздничный концерт, посвященный празднованию Дня строителя.

На восстановлении послевоенного Севастополя работали более 30 тысяч строителей. Но о том, какие бытовые трудности им приходилось преодолевать, чтобы как можно скорее поднять город из руин, мало кто знает.

К примеру, многие из тех, кто работал на восстановлении зданий, были вчерашними выпускниками школ фабрично-заводского обучения. До прихода на объекты они не имели никакой практики – только теория. В лучшем случае, просто разбирали своими руками завалы. При строительстве здания драматического театра имени Луначарского, только прибывшие выпускники поставили стойки опалубки балок "вверх ногами": клинья для регулировки опалубки основания балки были загнаны под потолок, а подкосы опирались на пол. Когда прораб увидел это, даже не знал, как реагировать – смеяться или плакать. Ведь времени на переделку ушло - не один час, а это влияло на весь график сдачи объекта.

Жили восстановители города кто где. Кому-то везло больше, кому-то меньше. Некоторые ютились в разрушенном здании института имени Сеченова (теперь Дом пионеров). Спали на чём придется. Не раскладной диван считался роскошью, на нём обычно размещался прораб. На стройку, как правило, приходили уже к семи часам утра, а возвращались после девяти вечера.

По воспоминаниям строителей, несмотря на трудные условия, работа шла быстро и споро. С самого утра, прихватив кирки и лопаты, приходили на объекты черкасовские бригады домохозяек. Они разгружали строительные материалы, очищали территорию вокруг здания от камней и мусора, вывозили его. В выходные дни к строящемуся зданию обычно приходили коллективы промышленных предприятий и учреждений, которые вместе с моряками-черноморцами выполняли земляные работы, укладывали ступени наружных лестниц, возводили подпорные стенки.

Такие работы становились хорошим опытом для молодых строителей. Некоторые из них вскоре становились мастерами и дальше продолжали заниматься этим делом. Но несомненно одно – каждому причастному к восстановлению города всегда есть что вспомнить о тех тяжелых героических временах.

Севастополь отметит 70-летие с начала послевоенного восстановления города

Подвиг строителей Севастополя: музей Крошицкого был полностью восстановлен после войны [фото]

"Забронируйте мне у Киста": лучшая дореволюционная гостиница Севастополя [фото]

Герои-строители, поднимавшие из руин послевоенный Севастополь: Евгений Колобов [фото, видео]

Герои, возродившие послевоенный Севастополь – маршал Геловани [видео]

Как спасали в войну и восстанавливали Панораму Севастополя

Создан слайд-фильм о послевоенном восстановлении Севастополя [видео]