Гастроном Олег Николаев рассказал швейцарскому СМИ – другую Россию ему построить не удалось

14 ноября, 2019 - 10:17

Одиозный предприниматель в интервью Schweizer Radio und Fernsehen заявил о потере "гастрономической империи" из-за своих "успехов" в политике.

Склонный к завышенной самооценке экс-ресторатор назвал империей столовую, ресторанчик и несколько фургонов с фастфудом. "Теперь у меня их нет, это кафе — все, что у меня осталось. Почему? Я полез в политику", - уверяет Николаев.

На вопрос корреспондента швейцарского СМИ о причинах, побудивших его заняться политикой, Николаев ответил:

- Мы верили, что сумеем построить здесь, в Севастополе, другую, лучшую Россию. Страну без недостатков "большой России".

"Николаев имеет в виду демократическую Россию — страну без коррупции и злоупотреблений властью. Но вскоре у него и его сподвижников возник конфликт с местными властями. "Губернатор, органы исполнительной власти — они оказались сильнее. Так что построить другую Россию нам не удалось", - пояснил слова Николаева европейский журналист David Nauer.

Судя по всему, господин Николаев теперь не только большой специалист по инвестициям (изгнан из Корпорации развития Севастополя), повелитель гастрономической империи (владеет кафешкой), крупный политик (так никуда и не смог избраться), но и эксперт-строитель (обустраивает "другую" Россию).

Но пока Олег Николаев и его либеральные соратники пытаются построить страну для рукопожатых людей со светлыми лицами, жить приходится в настоящей России.

Жить и страдать, судя по интервью очередному русофобскому западному СМИ.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.