В Севастополе до запуска поездов по Крымскому мосту обновят остановки у вокзала

8 ноября, 2019 - 15:43

В Севастополе открыта продажа железнодорожных билетов в Санкт-Петербург.

Первый поезд в Северную столицу отправится 25 декабря.

Где и за сколько можно купить билет на поезд в Крым

Когда по Крымскому мосту пройдут первые пассажирские поезда - даты, маршруты, цены

Сегодня врио губернатора Севастополя Михаил Развожаев посетил ж/д вокзал и проверил готовность инфраструктуры к возобновлению движения поездов, передает пресс-служба правительства города. 

"Конечно, это долгожданное событие которое однозначно повлияет на инфраструктуру города. Теперь люди со всей страны могут заранее планировать свои маршруты на лето и ехать к нам в Севастополь. Железнодорожное сообщение отразится и на пассажиропотоке, на туристической отрасли и в целом на доступности Севастополя для  всех россиян. Сейчас прогнозный пассажиропоток – около 400 тысяч пассажиров в год. В будущем, в зависимости от спроса на билеты и потребностей жителей, будет пересматриваться и расписание для еще большего удобства граждан", – отметил Михаил Развожаев.

Михаил Развожаев поручил департаменту транспорта обновить остановочные комплексы на вокзале до начала движения поездов.

Первый поезд по маршруту Санкт-Петербург – Севастополь отправится 23 декабря, далее до 15 января 2020 года будет курсировать ежедневно, на период межсезонья с 17 января 2020 до лета 2020 года – через день по нечетным дням. В мае поезд снова вернется в ежедневный график.

Время в пути поезда составляет 43 часов 25 минут при следовании в Севастополь и 42 часа 25 минут при следовании в Санкт-Петербург. Из Северной столицы поезд отправляется в 14:00, прибывает на конечную станцию, через сутки, в 9:25.

Из Севастополя поезд отправляется в 15:55 и прибывает на конечную станцию, через сутки, в 10:20.

Всего в пути следования поезд делает 19 остановок и проследует такие крупные города как Тверь, Рязань, Воронеж и Ростов-на-Дону.

Поезд 7/8 состоит из 16 одноэтажных плацкартных и купейных вагонов и одного вагона-ресторана. Общая вместимость поезда составляет более 750 мест.

Основным транзитным пунктом на маршрутной сети является г. Ростов-на-Дону, по станции Ростов-Главный спланировано удобное время прибытия и отправления, посадка в Ростове – в 18-00, утром в 9-25, пассажир - в Севастополе.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Максим
Максим
Руссофобам Чалпоста билеты не продавать! Пусть пешком ходят.
11/08/2019 - 20:36

Страницы

Добавить комментарий

Сенсация, высосанная из нечистого пальца

Подконтрольные краснодарскому физкультурнику Николаеву СМИ избрали Евпаторию местом своих псевдорасследований

Так уж получилось, что Олег Николаев стал сплошным "эксом" — то есть бывшим, если не усложнять свою речь иностранными заимствованиями. Бывшим ресторатором, организатором сети фастфуда, кандидатом в депутаты, теперь вот директором корпорации развития. Все начинания господина Николаева идут крахом, все действия ведут к закономерному финалу – этот бородатый авантюрист неизменно теряет деньги и остатки репутации, оставляя при себе лишь злость и зависть к более успешным людям, пишет издание Sev.Life.

Не так давно в сразу нескольких подконтрольных Николаеву Интернет-ресурсах появилась очередная "сенсация", касающаяся бизнеса человека, которого всеобщий «бывший» больше всего боится и ненавидит. Речь идет о известном инвесторе и меценате Павле Лебедеве, а точнее, об очередном крупном проекте – жилом комплексе "Аква-Евпатория".

В частности, "Крымский канал", а вслед за ним и различные "форпосты", радостно сообщает, что строительство там заморожено, а прокуратура якобы собирается признать подписанный с мэрией Евпатории договора незаконными. Причина, по версии аффилированных с  "эксом" СМИ, в том, что севастопольский застройщик будто бы не "поделился" с местным руководством долями.

Из всего этого горячечного бреда единственным фактом является приостановка строительства, однако дело тут вовсе не в мифических разногласиях, а в распоряжении Кабмина Крыма, согласно которому в период курортного сезона запрещены все стройки на побережье полуострова. Разъедутся туристы, и возведение "Аква-Евпатории" продолжится.

Очевидно, что подконтрольным господину Николаеву медиа-ресурсам все труднее находить "компромат" на Павла Лебедева, который, как известно, принципиально не работает с бюджетными средствами, а все  сделки оформляет прозрачно и юридически безупречно. Поэтому и отталкиваются "примечательные форпосты" от любого, даже вполне себе обычного факта.

Однако в данном случае прыти николаевским писакам добавила личная обида, психологическая травма, полученная их шефом в ходе недавнего изгнания с поста главы корпорации развития Севастополя.

Как известно, именно Павел Лебедев был одним из инициаторов собрания представителей бизнес-сообщества Севастополя, на котором вице-губернатору Пономареву открытым текстом сказали, что далее терпеть демагога и авантюриста во главе учреждения, призванного привлекать в регион инвестиции, они не желают. И наиболее веско это прозвучало именно в устах Лебедева.

В правительстве к мнению предпринимателей прислушались, и дипломированный физкультурник Николаев стал безработным. Таким образом у экс-директора появилась масса свободного времени для сочинения разного рода "влажных фантазий".

Таким образом, причиной появившихся измышлений по поводу "Аква-Евпатории" стала банальная и пошлая зависть неудачника, не сумевшего в своей жизни реализовать ни одного мало-мальски долговременного проекта к одному из крупнейших девелоперов Севастополя. К этому прибавилось чувство мести за совещание, поставившее точку на карьере Николаева в качестве "главного по инвесторам".

Человеку, за целый год не сумевшего привлечь в экономику города даже рубля, приходится теперь мелко мстить и высасывать "сенсации" из пальца с весьма сомнительной чистотой.