В Севастополе до запуска поездов по Крымскому мосту обновят остановки у вокзала

8 ноября, 2019 - 15:43

В Севастополе открыта продажа железнодорожных билетов в Санкт-Петербург.

Первый поезд в Северную столицу отправится 25 декабря.

Где и за сколько можно купить билет на поезд в Крым

Когда по Крымскому мосту пройдут первые пассажирские поезда - даты, маршруты, цены

Сегодня врио губернатора Севастополя Михаил Развожаев посетил ж/д вокзал и проверил готовность инфраструктуры к возобновлению движения поездов, передает пресс-служба правительства города.

"Конечно, это долгожданное событие которое однозначно повлияет на инфраструктуру города. Теперь люди со всей страны могут заранее планировать свои маршруты на лето и ехать к нам в Севастополь. Железнодорожное сообщение отразится и на пассажиропотоке, на туристической отрасли и в целом на доступности Севастополя для всех россиян. Сейчас прогнозный пассажиропоток – около 400 тысяч пассажиров в год. В будущем, в зависимости от спроса на билеты и потребностей жителей, будет пересматриваться и расписание для еще большего удобства граждан", – отметил Михаил Развожаев.

Михаил Развожаев поручил департаменту транспорта обновить остановочные комплексы на вокзале до начала движения поездов.

Первый поезд по маршруту Санкт-Петербург – Севастополь отправится 23 декабря, далее до 15 января 2020 года будет курсировать ежедневно, на период межсезонья с 17 января 2020 до лета 2020 года – через день по нечетным дням. В мае поезд снова вернется в ежедневный график.

Время в пути поезда составляет 43 часов 25 минут при следовании в Севастополь и 42 часа 25 минут при следовании в Санкт-Петербург. Из Северной столицы поезд отправляется в 14:00, прибывает на конечную станцию, через сутки, в 9:25.

Из Севастополя поезд отправляется в 15:55 и прибывает на конечную станцию, через сутки, в 10:20.

Всего в пути следования поезд делает 19 остановок и проследует такие крупные города как Тверь, Рязань, Воронеж и Ростов-на-Дону.

Поезд 7/8 состоит из 16 одноэтажных плацкартных и купейных вагонов и одного вагона-ресторана. Общая вместимость поезда составляет более 750 мест.

Основным транзитным пунктом на маршрутной сети является г. Ростов-на-Дону, по станции Ростов-Главный спланировано удобное время прибытия и отправления, посадка в Ростове – в 18-00, утром в 9-25, пассажир - в Севастополе.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В строящемся храме Севастополя нашли зенитные снаряды [фото]

Боеприпасы вывезли и уничтожили на спецполигоне

Сотрудники ОМОН "Беркут" уничтожили неразорвавшиеся крупнокалиберные боеприпасы времен Великой Отечественной войны, найденные в строящемся храме Севастополя.

Об этом "Объективу" сообщили в пресс-службе городского управления Росгвардии.

- В жилом районе Севастополя, неподалеку от Малахова кургана, в ходе проведения работ по возведению храма имени Святителя Гурия на Зеленом холме строители обнаружили четыре предмета, похожих на артиллерийские снаряды. Взрывотехники ОМОН "Беркут", незамедлительно прибывшие на стройплощадку, идентифицировали находку как часть арсенала зенитной батареи периода сороковых годов прошлого века, – рассказали в пресс-службе.

Как установили специалисты, боеприпасы калибра 85 мм были снаряжены взрывчатым веществом и взрывателями с инерционным ударным механизмом – даже один такой снаряд представлял угрозу для людей. Росгвардейцы эвакуировали эти предметы на полигон в районе Мекензиевых гор, где они были уничтожены.

В годы Великой Отечественной войны на месте строительства будущего храма располагалась 54-я зенитная батарея, контролировавшая воздушное пространство Инкермана, Мекензиевых гор и Бельбекского аэродрома, а также прикрывавшая Малахов курган от наземных вражеских войск с северо-востока. Основным оружием батареи были 85-мм зенитные пушки образца 1939 года. Новейшая для того времени разработка советских оружейников предназначалась для поражения воздушных целей на высоте 10 тысяч метров, а наземных – до 15 километров. Зенитчики батареи сбили или серьёзно повредили 15 немецких самолётов, а также эффективно вели огонь по наземным целям войск противника. Свой последний бой они приняли 11 июня 1942 года, когда захватчики обстреляли позиции батареи с применением тяжелой артиллерии. От прямого попадания в штабель боеприпасов погиб практически весь личный состав подразделения.