Большую Морскую в Севастополе готовят к реконструкции

28 октября, 2019 - 12:36

В Севастополе начались подготовительные работы по реконструкции Большой Морской

Об этом сегодня в ходе еженедельного аппаратного совещания сообщил заместитель губернатора Севастополя Владимир Базаров, передает пресс-служба правительства города.

Напомним, проектом благоустройства предусмотрено озеленение, замена всех сетей, обустройство ливневой канализации, создание зон отдыха. Важно, что при реконструкции будет сохранен исторический облик центральной улицы.

На первом этапе будут проводиться работы по замене инженерных сетей.

Ранее вопросы реконструкции уже несколько раз обсуждали с жителями, и по просьбам севастопольцев в проект видоизменен на 40 %, а также создан наблюдательный совет, который проконтролирует работы на всех этапах.

"Сроки у нас достаточно сжатые, до конца апреля все работы должны быть завершены на площади Лазарева, Большой Морской и площади Ушакова. Сегодня начинаются подготовительные работы. Компания выставляет строительный городок на территории парковки у гостиницы "Украина" – эта работа займет порядка трех, четырех дней. Кроме того, по поручению губернатора, мы сделаем график для контрольных мероприятий членами наблюдательного совета. Также будет согласован дендрологический план реконструкции улицы, согласованный со специалистами и независимыми экспертами. Только после этого будет выдан билет на порубочные деревья", – сказал Владимир Базаров.

В свою очередь, заместитель губернатора Денис Солодовников акцентировал внимание на том, что движение транспорта в центре города на данном этапе перекрываться не будет.

"Еще раз акцентируем внимание, что движение по улицам у нас перекрываться не будет. Работы будут вестись частично, и перекрытия осуществляться будут по мере необходимости. Все работы по реконструкции Большой Морской будут проводиться в соответствии с договоренностями, достигнутыми наблюдательным советом, члены которого будут осуществлять мониторинг с тем, чтобы общественность была в курсе всех проводимых работ", – подытожил Денис Солодовников.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Есть
Есть
Уничтожение ЛУЧШЕЙ улицы города де факто уже началось. Безмозглыми но алчными чинушами
10/28/2019 - 20:58

Страницы

Добавить комментарий

Как вдвое "ускорить" скорую помощь - медицинский креатив

Пример Казахстана вдохновил российских журналистов на аналогичные нововведения в России

В столице Казахстана работает 101 машина службы скорой помощи. И десять карет ради эксперимента подвергли "ребрендингу". В итоге, если бригада на обычной "скорой" добирается до места вызова за 15-20 минут, то экипажам "рестайлинговых" машин хватает 7-8 минут.

Об этом порталу "Елорда Инфо" рассказал Тимур Муратов, главврач городской станции скорой помощи Астаны, пишет "Авто Mail.Ru".

Что же сделали власти Астаны, чтобы "ускорить" автомобили медиков?

Другая раскраска. Вместо традиционной бело-красной схемы (примерно такая же используется и в России) автомобили получили лимонно-желтую окраску, дополненную красными полосами вдоль бортов и... ярко-фиолетовыми квадратами на боковинах. Довершают образ надписи на крышке капота и задней двери.

Мощные сирены. Громкость звуковой системы отныне установлена на максимальном уровне! Да, жители Астаны уже начали жаловаться на громкие звуки, но водители "скорой помощи" говорят, что эффект - самый положительный: автомобилисты стали куда охотнее пропускать кареты на дорогах.

Новые правила. Если раньше звуковую систему включали на усмотрение водителя (как правило - в тяжелых экстренных случаях), то теперь "скорые" постоянно ездят со включенными сиренами и мигалками. Правда, новое правило действует только днем, с 08:00 до 23:00, а ночью машины ездят без звуков.

Поэтому "Авто Mail.Ru" предлагет сделать в России, как минимум, следующее:

- раскрасить все машины ярко, полностью отказавшись от белого цвета: доказано, что желтый или лимонный цвет более заметен (особенно - в условиях дождя, тумана или снега);

- установить громкость звуковой системы на максимальном уровне, но сохранить существующую систему, когда ее включают только при экстренных случаях;

- узаконить стробоскопы: мигающие спецсигналы, расположенные на уровне решетки радиатора, незаменимы -  в пробке подъехавшую сзади машину не увидеть будет нельзя.