Крым готов принимать поезда из Украины

24 октября, 2019 - 15:26

Инфраструктура республики Крым готова к приему пассажирских и грузовых железнодорожных составов с Украины, если Киев решит прекратить транспортную блокаду полуострова.

Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" заявил исполняющий обязанности первого заместителя крымской таможни Евгений Воронов.

"Пассажирские поезда мы готовы оформлять хоть сегодня. Фактически у нас существуют железнодорожные пункты пропуска в Армянске и Джанкое. Они рассчитаны как на пассажирские, так и на грузовые поезда. Но на сегодняшний день они не работают", – сказал Воронов. 

26 декабря 2014 года Киев объявил о прекращении железнодорожного сообщения с Крымом, а также отменил международные поезда, курсирующие на полуостров. Ранее глава комитета крымского парламента по туризму, курортам и спорту Алексей Черняк сообщил, что по итогам девяти месяцев этого года полуостров посетили около 900 тысяч туристов из Украины.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

с ума сошли???? Зачем???? Необходимо вводить с ними визовый режим, закрывать границу, а они сказки рассказывают, сами то верят в такую ахинею????

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В Севастополе одни строят школы, а другие возле них – коммерческое жилье

Иногда создается впечатление, что разрешения и запреты на строительство в городе раздаются как попало, под воздействием неких стихийных импульсов. Но все происходящее в такой масштабной и затратной сфере деятельности, ревностно контролируемой властью, разумеется, подчинено вполне рациональному смыслу, зачастую тщательно скрытому от посторонних глаз

"Посторонними глазами" у нас, как правило, считаются рядовые горожане, которые подчас активно рвутся в бой за собственный комфорт и безопасность, пытаясь повлиять на те или иные решения чиновников. Но поскольку в таких делах речь идет о немалых средствах, а реальный итог всегда зависит от двух-трех человек, отгороженных от общества стенами кабинетов и резиденций, битвы, как правило, тихо, медленно, но верно проигрываются.

Целый ряд строительных скандалов последнего десятилетия связан в Севастополе с возведением многоэтажек возле школ.

Очередная высотка может появиться теперь вместо автостоянки по адресу: ул. Тараса Шевченко, 19Б, прямо под окнами средней школы №57.

А построит ее ООО "Ажур", владельцем и учредителем которого является казачий атаман  Вячеслав Бебнев. давно и плотно ведущий в городе наряду с патриотической деятельностью – предпринимательскую. Одно другому не мешает. В случае с атаманом, надо полагать, даже помогает.

Совсем недавно целевое назначение данного земельного участка площадью 4209 квадратных метров было изменено с вида разрешенного использования "для стоянок автомобильного транспорта, обслуживание автотранспорта" (код 4.9) на вид "многоэтажная жилая застройка" (код 2.6).

Казаку Бебневу, кстати, не впервой "пристраиваться" возле школ. Так, на его участке по адресу: ул. Косарева, 23 не один год  уже пылится недостроенный торговый центр "Ажур".

А что от "казачьих" недостроев и коммерческих высоток получает город?

К слову сказать, владелец компании "Интерстрой" Евгений Кабанов в свое время принял соломоново решение и подарил севастопольским детям музыкальную школу на 500 мест вместе с инструментами и необходимым оборудованием по адресу: улица Генерала Коломийца, 6, где уже идут занятия с учениками.

Таким образом один из крупнейших застройщиков Крыма и Севастополя разом уладил затяжной конфликт вокруг стройки жилья возле школы №22, а также сделал благородный и "дорогой" социальный жест в сторону подрастающего поколения. В рамках инвестиционного соглашения с городскими властями предполагаемую изначально высотку ограничили двумя этажами. Общая площадь школы составляет 3,7 тысячи квадратных метров, в здании, помимо музыкальных классов, есть концертный зал на 170 мест.

А другой известный севастопольский инвестор, собственник РГК “Парангон” Павел Лебедев реконструировал за свой счет набережную возле пляжа Аквамарин. Работы обошлись меценату более чем в 30 млн рублей, и при этом ежегодная палата городу за аренду набережной составляет 3 млн рублей. Кроме того, более 10 лет застройщик вкладывает собственные средства в множество благотворительных программ, реализация которых направлена на улучшение социального положения самых незащищенных членов общества, до которых часто нет дела чиновникам – пенсионеров, инвалидов, ветеранов, детей-сирот, многодетных родителей.

Не хочет ли атаман Бебнев заключить с севастопольским правительством инвестиционное соглашение и подарить городу, скажем, детсад, поскольку острая необходимость в дошкольных учреждениях сохраняется, а очереди в них год от года растут?

И почему в департаменте имущественных и земельных отношений не подходят к вопросу "пришкольной" коммерческой застройки с единым мерилом законности и справедливости?