Росстандарт собирается изменить устаревшие стандарты проверки топливораздаточных колонок (ТРК) на АЗС, сообщил "Российской газете" глава ведомства Алексей Абрамов.

Он пояснил, что недолив на АЗС в основном происходит из-за манипуляций с программным обеспечением на ТРК.

"Программа может быть настроена так, что на любом пистолете устанавливается конкретный процент недолива", - отметил чиновник.

Это в том числе происходит из-за устаревшего ГОСТа, который позволяет осуществлять подобные манипуляции.

С отключающей недолив в нужный момент «кнопкой» у ведомства немного шансов поймать нарушителей, уточнил Абрамов. "Сегодня при проверке на АЗС нам говорят: "Зачем вы к кассиру заходите? Тестируйте колонку, а мы запустим, как положено", - привел он пример.

Росстандарт предлагает проверять не конкретную колонку, а всю измерительную систему ТРК, в том числе в связке с оператором на кассе. Соответствующие изменения в ГОСТ планируется внести в первой половине 2020 года.

Кроме того, ведомство занимается разработкой "скрытого прибора" для контрольных закупок топлива, который сможет реагировать даже на 1% недолива. Росстандарт готовится внести законопроект, наделяющий его правом совершать контрольные закупки, в правительство.

В сентябре Росстандарт отчитывался, что топливо не доливают на каждой пятой АЗС в России. При этом на 9% заправок (33 случая из 366) качество топлива не соответствовало нормам.

На рассмотрении в правительстве также находится инициатива ведомства о внедрении оборотных штрафов за недолив топлива - при первом нарушении АЗС должна будет выплатить штраф в размере 1% от годового оборота компании (но не менее 500 тысяч рублей), а при повторном - 3% от оборота (но не менее 2 млн рублей). Согласно нынешнему законодательству, предусмотрен штраф в 50–100 тысяч рублей для юридических лиц.