В Севастополе будут штрафовать за парковку на газонах

19 октября, 2019 - 11:04

Постоянный комитет заксобрания Севастополя по городскому хозяйству рассмотрел проект изменения регионального закона "Об административных правонарушениях".

Основное нововведение, которое он предполагает – наказание за размещение транспортных средств на газонах. Автором законопроекта стала прокуратура.

"Необходимо иметь понимание, что относится к зеленым зонам, поскольку все, что не имеет твердого покрытия, может быть впоследствии названо зеленой территорией", – цитирует пресс-служба заксобрания главу комитета Вячеслава Камзолова.

По мнению помощника прокурора Сергея Неудахина, перегибов в исполнении этой нормы можно будет избежать путем разумного подхода к применению положений документа.

После его принятия необходимо будет организовать широкую кампанию для информирования населения.

На начальном этапе действия новых норм предлагается применять штрафы в размере 1500 рублей для физических лиц и 30 тысяч рублей в отношении юрлиц.

Комитет по городскому хозяйству принял решение поддержать законопроект и рекомендовать его к рассмотрению в первом чтении на пленарном заседании.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя kerri

+ поскольку у детского сада на бывшем газоне паркуются все, кому не лень. Вам выбирать, будущее ваших детей или ваш комфорт.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

На что будут тратить "дорожные" штрафы

Минтранс считает что деньги должны идти на обеспечению безопасности движения

Минтранс опубликовал "Методические рекомендации по направлению денежных средств на мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения". Это деньги от штрафов за нарушения ПДД, которые будут поступать напрямую в региональные дорожные фонды с 1 января 2019 года.

Сейчас такие сборы оседают в бюджетах субъектов федерации, откуда часть средств направляется в дорожные фонды. При этом особенности распределения трансфертов зависят от решения региональных властей.

По мнению Минтранса, 90% средств, поступающих от штрафов в региональные фонды, следует тратить на мероприятия по обеспечению безопасности движения. Как отмечает "Коммерсантъ", в предлагаемый Минтрансом перечень мер входят:

установка новых светофоров, знаков и разметки;

обустройство искусственного освещения на улично-дорожной сети и железнодорожных переездах;

установка дорожных ограждений для разделения потоков;

ямочный ремонт дорожного полотна;

установка камер фото-видеофиксации в зонах, где запрещен обгон.

При выборе "некапиталоемких" (то есть, не касающихся капремонта дорог) мероприятий регионам следует пользоваться рекомендациями Росавтодора по снижению аварийности. В нём сказано, что, в первую очередь, должны выполняться мероприятия по "устранению недостатков транспортно-эксплуатационного состояния дорог".