Опровержение материала от 20 февраля 2018 года

10 октября, 2019 - 16:05

Общество с ограниченной ответственностью “Медиа Командер Групп”, опубликовавшее 20.02.2018 на сайте http://forpost-sevastopol.ru статью под названием “Ростовский неуч-”ФСБшник” Брылев разорил Ялтинский порт, а теперь орудует в Севастополе”, в которой содержатся сведения о Брылеве Сергее Викторовиче, заявляет, что не соответствует действительности и не имеют никакого отношения к Брылеву Сергею Викторовичу сведения, опубликованные в указанной статье, а именно:
1) название статьи “Ростовский неуч-”ФСБшник” Брылев разорил Ялтинский порт, а теперь орудует в Севастополе”;

2) в абзаце 1 предложение: “Варяг” Сергей Брылев, не имеющий даже полноценного среднего образования, теперь окопался в городе федерального значения - снова на руководящей должности и снова у “кормушки”;

3) в абзаце 4 предложение: “То, что с человеком что-то не так, становится ясно по внушительному списку мест его работы. За 23 года он сменил их более 20: уходил по сокращению, по собственному желанию, путем перевода и так далее”;

4) в абзаце 5 предложение: “В общем, “непопулярных” увольнений в трудовой книжке Брылева не было, но их количество говорит само за себя”;

5) в абзаце 6 предложение: “Кроме того, установлен еще один факт - у Сергея Брылева, который неоднократно занимал руководящие должности, нет ни среднего, ни высшего образования. В Ростове-на-Дону он окончил только 8 классов общеобразовательной школы № 81. А при оформлении на работу Брылев использует “липовый” диплом. По легенде, он за два года окончил дистанционно негосударственный “Московский технологический институт”, который, как выяснилось, не значится в “Реестре лицензий образовательных учреждений РосОбрНадзора РФ”, - соответственно, выданные им дипломы недействительны”;

6) в абзац 9 предложение: “Полковник МВД и ФСБ” многократно устраивается на работу по “липовому” диплому;

7) в абзаце 16 предложение: “Сергей Брылев помог обанкротить Ялтинский порт, а теперь орудует в Севастопольском регионе”;

8) в абзаце 18 предложение: “При этом “ФСБшнику” Сергею Брылеву пока удалось избежать ограничения степени свободы, несмотря на его активную деятельность в Ялтинском порту. Впрочем, уже не раз, подставив свое руководство, он выходил сухим из воды и оставлял разгребать другим последствия того, что накуролесил”;

9) в абзаце 20 предложение: “Информация о “боевом” прошлом Сергея Брылева находится в открытом доступе и ее достаточно, чтобы этого деятеля “на пушечный выстрел” не подпускать к государственным актам, которые он уже по привычке считает своими. Стоит отметить, что сама работа для Брылева не представляет никакого интереса. В приоритете - собственная прибыль, а вот нужды и просьбы окружающих этот человек слышать не привык”.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Севастопольцы рассказали, довольны ли они новыми надземными переходами через Камышовое шоссе

В Севастополе завершили строительство трёх надземных пешеходных переходов и готовятся к вводу их в эксплуатацию. Их расположили на 4-м, 6-м и 7-м км автомобильной дороги «Севастополь-порт Камышовая бухта».

Однако севастопольцы уже стали говорить о возможных проблемах в работе лифтов для маломобильных групп населения. Так, для того, чтобы воспользоваться подъемником, необходимо нажать на кнопку и вызвать диспетчера, который дистанционно откроет двери.

Исполняющий обязанности вице-губернатор Севастополя Павел Иено сообщил, что попросит «специалистов социальной защиты выдать электронные ключи людям с ограниченными возможностями, чтобы пользоваться без диспетчера». Кроме этого, в лифтах журналисты города обнаружили неудобный высокий порожек.

Еще зимой 2023 года местные жители выступали против строительства надземного перехода через Камышовое шоссе рядом с жилыми домами.

Журналисты узнали, довольны ли севастопольцы новыми надземными переходами, будут ли ими пользоваться, удобна ли система вызова лифта для маломобильных граждан и что местным жителям хотелось бы изменить.