Капремонт 14 севастопольских парков и скверов планируют завершить до зимы

7 октября, 2019 - 13:33

Капитальный ремонт 14 парков и скверов Севастополя будет завершен к началу декабря.

Об этом в ходе аппаратного совещания под председательством врио губернатора Михаила Развожаева сообщил врио заместителя директора департамента городского хозяйства Евгений Горлов, передает пресс-служба правительства Севастополя.

"В работе находятся 14 парков и скверов, плюс парк в Учкуевке. К концу ноября планируем завершить работы и в декабре уже сдавать объекты", - отметил Евгений Горлов.

По его словам, капитальный ремонт сквера у женской консультации по проспекту Генерала Острякова, 36 практически завершен. Там ведутся работы по устройству сетей наружного освещения, монтажу малых архитектурных форм.

Капитальный ремонт сквера по улице Ласпинская в поселке Орлиное и территории у "Мемориала погибшим воинам" по улице Лесная в селе Терновка завершен на 85 %. Сейчас выполняются работы по заливке тротуарной бетонной плитки, устройству малых архитектурных форм, монтажу ограждения и тротуаров.

Работы у памятного знака линкору "Севастополь" выполнены на 80 %. На объекте идет подготовка к облицовке.

Кроме того, завершена 2 очередь работ в парке 60-летия СССР. Процент исполнения на объекте составляет 85%.

Капитальный ремонт сквера в центре Севастополя завершат к декабрю [фото]

Ранее врио губернатора Михаил Развожаев поручил всем депаратментом закрепить за каждым строящимся объектом ответственного специалиста, который ежедневно будет контролировать работы.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Конечно
Конечно
Капитальный ремонт 14 парков и скверов Севастополя будет завершен к началу декабря.-эту точно фигура из пальцев! НЕ сделают! Матросский бульвар, Исторический, -ЗАЧЕМ разкурочили нелюди????????
10/07/2019 - 15:47

Страницы

Добавить комментарий

ОСАГО рвется на свободу: названы сроки либерализации тарифов

В планах — расширение тарифного коридора 

О полной либерализации тарифов по ОСАГО не ранее 2023 года замглавы Минфина Алексей Моисеев заявил в ходе Международного финансового конгресса. Он напомнил, что на первом этапе предстоит либерализовать коэффициенты ОСАГО: такие как КБМ (бонус-малус, учитывает аварийность водителя), возраста и стажа (КВС) и прочие (всего их восемь). Сейчас эти коэффициенты вместе с тарифами устанавливает ЦБ.

- Количество обязательных коэффициентов со временем должно сократиться, добровольных — вырасти. Должен быть поэтапный переход только к добровольным коэффициентам, чтобы страховщики в итоге выставляли только те из них, которые им необходимы,— сказал замминистра.

Также в планах — расширение тарифного коридора по ОСАГО. Напомним, ЦБ уже анонсировал такое расширение на 20% в обе стороны. Это означает увеличение "вилки" базового тарифа для легкового автомобиля физлица с нынешних 3,4 –4,1 тыс. до 2,7–4,9 тыс. руб. Регулятор намерен повысить и точность определения стоимости страхования для конкретного водителя, расширив с пяти до 50 градаций диапазон коэффициента КВС, в том числе и за счет экологических характеристик авто. Предполагается реформировать и коэффициент бонус-малус, привязав его не к договору, а к водителю и зафиксировать его значение на год, передает Коммерсант.

Поэтапную либерализацию на конгрессе поддержал и руководитель проекта ОНФ "За права заемщиков" Виктор Климов. По его словам, следует понимать, что в первое время расширение тарифного коридора приведет к повышению тарифа в убыточных для страховщиков регионах. Он предложил распространить возмещение по ОСАГО и на водителей, которые пострадали от незастрахованного виновника ДТП (сейчас в этом случае выплаты обеспечивают компенсационные фонды РСА — но только по причинению вреда жизни и здоровью). Зампред ЦБ Владимир Чистюхин на это заявил, что такой вариант приведет к обязательному базовому каско — то есть к увеличению нагрузки на потребителя. Он предложил улучшать ОСАГО за счет введения стандарта на услугу урегулирования убытка. В этом случае автовладелец мог бы за небольшую доплату получить необходимую ему расширенную услугу.

По словам главы "АльфаСтрахования" Владимира Скворцова, появление в ходе либерализации индивидуальных тарифов избавит рынок от такого понятия, как "токсичные регионы" Сейчас их 17, для продажи обязательных автополисов в них существует система «единого агента», которая распределяет убытки по страховщикам. В процессе перехода к свободным тарифам эта же система может распределять уже не регионы, а группы водителей по рынку.

Тем временем Минфин предлагает не останавливаться на либерализации только ОСАГО. Алексей Моисеев предложил заменить остальные обязательные виды страхования на вмененные к 2025 году. Вмененный вид страхования подразумевает обязательность страховки — но тарифы при этом не регулируются ЦБ. Речь идет об обязательном страховании ответственности владельцев опасных объектов (ОПО) и ответственности перевозчиков (ОСОПО). 

В стремлении отказаться от обязательных видов Минфин выглядит последовательным. В действующей стратегии развития страхового рынка говорится, что «всякое обязательное страхование является ограничением прав и свобод человека и гражданина, поскольку умаляет его автономию воли». Отметим, что ОПО и ОСОПО приносят страховщикам несопоставимо меньшие суммы премий, чем ОСАГО. По данным ЦБ, по итогам 2017 года сборы по ОПО составили 3,1 млрд руб., по ОСОПО — 2.8 млрд руб., по ОСАГО — 222,1 млрд руб.