Родстер "Крым" стал более безопасным и динамичным [фото]
24 сентября, 2019 - 13:51
Прототип молодежного родстера "Крым" стал более безопасным и технологичным.
Об этом сообщили разработчики двухместного молодежного автомобиля на официальной странице проекта в соцсети.
"По сравнению с первым прототипом во второй машине более глубоко проработана пассивная безопасность, используется большее количество стандартных компонентов, проведена большая работа по улучшению технологичности уникальных компонентов. Исправлены конструктивные недостатки, выявленные в результате опытной эксплуатации первого "Крыма", в основном касающиеся работы подвески, элементов приводов сцепления и некоторых конструктивных особенностей уникальных компонентов", - говорится в сообщении.
"Второй прототип обзавелся гидравлическим сцеплением и более обширным отсеком багажника. Одно из главных изменений касается основы автомобиля: на втором прототипе применена разработка нашего конструкторского бюро в виде коробчатой несущей системы. Такая конструкция позволяет изготавливать несущую системы из листового металла. Этапы изготовления включают в себя лазерную резку металла, изготовление профилей и последующую сварку их друг с другом. В результате несущая система представляет собой очень легкую, жесткую и крайне технологичную конструкцию. Наша команда приложила множество усилий, чтобы спроектировать и изготовить второй автомобиль более качественным, комфортным, динамичным, технологичным. Вопреки многим суждениям, коллектив проекта не собирался останавливаться на единичном оранжево-черном образце", - отмечают разработчики.
А на базе МГТУ имени Баумана, тем временем, продолжается работа над созданием третьего, предсерийного, прототипа.
Родстер "Крым" был создан командой BRT (Bauman Racing Team) из студентов и аспирантов МГТУ имени Баумана и представлен в 2014 году, а в ноябре 2015 на выставке "Мир автоспорта" изобретатели показали усовершенствованный вариант модели. В основе прототипа лежит пространственная рама из профиля прямоугольного сечения, кузовные панели выполнены из композитных материалов. Прототип оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 106 л.с. и механической пятиступенчатой коробкой передач. Привод задний, подвеска всех колес независимая. В случае начала серийного выпуска машины ее ориентировочная стоимость может составить 650–700 тысяч рублей.
Популярное сегодня
- МИД России: В случае атак по Крыму будет нанесен удар возмездия
- Ударившим севастопольскую девушку любителем кавказских песен займется Военное следственное управление
- Найдено тело пропавшей в Евпатории 23-летней девушки
- В Москве отрылась выставка трофейного вооружения и техники (ФОТО)
- В Симферополе провалилась дорога
- Какое животное может быть символом России - итоги опроса
- Опубликовано расписание богослужений в Крыму и Севастополе
- Чем врачи советуют обрабатывать раны вместо йода и зеленки
- Полиция задержала любителя кавказских песен, ударившего севастопольскую девушку
- Какие подарки можно передать военным в зону СВО
Добавить комментарий