На уборку севастопольского парка Победы будут тратить больше 2.5 млн в месяц [фото]

19 сентября, 2019 - 21:28

В Севастополе наконец-то определен поставщик услуг по очистке и уборке Парка Победы. До конца года этим будет заниматься ООО «Лайф-А» из Москвы. Сумма, которую выделят ему для этих целей из городского бюджета, составит почти 8 млн рублей. То есть, более 2 млн рублей в месяц. Вторым претендентом оказалось ООО «Клин тайм». Его предложение –  чуть менее 9 млн рублей. Изначально заказчик услуги определил максимальную цену за услугу – почти 12 млн рублей, пишет Форпост Севастополь.

О том, что ГБУ «Парки и скверы» не в состоянии поддерживать чистоту в парке Победы самостоятельно и ищет частную организацию, которая будет отвечать за уборку территории, стало известно летом. Извещение о проведении открытого конкурса было опубликовано на сайте госзакупок. Максимальная цена контракта составляла 11,7 млн рублей.

Рассмотрение заявок должно было завершиться 5 августа, но тендер затянулся. Оказалось, что подряд за 11 млн рублей хотели отдать ООО «Партнер» – фирме, которую связывают с ГБУ «Парки и скверы». Об этом узнали другие участники, и в дело вмешалась Федеральная антимонопольная служба (ФАС). Из-за этого результаты конкурса подвели только 16 сентября. Его победителем с предложением в 7,7 млн рублей стало ООО «Лайф-А»   предприятие, подавшее жалобу на ООО «Партнер» в ФАС.

Само ООО «Лайф-А» зарегистрировано в Москве в 2015 году. Его основной вид деятельности никак не связан с уборкой или клинингом: предприятие специализируется на оптовой торговле фармацевтической продукцией. У этой коммерческой микроорганизации нет ни одного сотрудника (только Генеральный директор), а уставной капитал составляет 14 тысяч рублей. Несмотря на это, фирма регулярно получает госконтракты. Только за последний год ею заключено 11 контрактов на сумму 32 млн рублей в качестве поставщика. Всего же организацией заключено 28 контрактов на сумму 61 млн рублей.

При этом спектр предоставляемых услуг у фирмы самый разнообразный, но никак не связан с фармацевтикой. К примеру, ООО «Лайф-А» выполняло работы по демонтажу незаконно возведенных строений в Московской области; сносило ветхие и аварийные дома в Калужской области; устанавливало дорожные знаки в Люберцах и светофор во Владикавказе; выполняло комплекс мероприятий по улучшению архитектурного облика г.о. Мытищи и многое другое. В Крыму и Севастополе фирма получила контракты на выполнение работ по расчистке русел рек Бельбек и Балаклавка, а также на расчистку нескольких трасс высоковольтных линий. С 16 сентября и до 31 декабря предприятие будет заниматься уборкой севастопольского Парка Победы.

В техническом задании указано, что уборка Парка должна производиться ежедневно. До 9 часов утра необходимо проводить уборку вакуумно-уборочными машинами. С 12 до 15 часов – уборку случайных загрязнений с твёрдого покрытия. Уборка зеленой зоны и влажная уборка парапетов (фонтанов) из натурального камня должна быть завершена также до 9 утра. Очистку урн следует проводить пять раз в день с 6.00 до 22.00. Кроме того, предполагается подметание твёрдого покрытия парка и выкашивание газонов.

Напомним, все это будет делать фирма, специализирующаяся на оптовой торговле фармацевтической продукцией. Учитывая, в каком состоянии сейчас находится Парк Победы, последствия такого сотрудничества даже страшно предположить. Сейчас севастопольцы готовы вновь объединиться, чтобы привести в порядок территорию парка. Делали они это и перед его открытием 8 мая. Подрядчик не успевал, поэтому парк отмывали после строительных работ всем городом. Сюда съехались студенты, рабочие и городские активисты. Призывы собраться всем вместе на субботнике снова появляются в соцсетях.

фото: соцсети


Многие горожане готовы выйти на уборку в Парке Победы. Другие же напоминают, что за его состояние отвечают определенные службы и получают за это немалые деньги. Теперь эта забота официально легла на плечи ООО «Лайф-А» – за уборку в парке Победы предприятие ежемесячно будет получать более двух миллионов рублей в месяц.

Впрочем, если с уборкой территории в парке более-менее все понятно, то состояние фонтана Орден Победы не поддается никакому объяснению. Он не работает с начала августа, вода зацвела и неприятно пахнет. Грязь, слизь и мусор в воде фонтана видны даже на камерах наблюдения.

Фото: Око СевСтар

Остальные фонтаны в парке тоже не работают. В Департаменте капитального строительства это объясняли пусконаладочными работами и обещали, что завершатся они до 2 сентября. Однако фонтаны не работают по сей день.

«Вишенкой на торте» в Парке Победы стала несанкционированная торговля. Здесь сразу после открытия Центральной аллеи появились ларьки с едой и напитками, катания на лошадях, услуги по аренде самокатов. При этом полная реконструкция парка до сих не завершена, очередной подрядчик не уложился в сроки. Контракт с последним истёк 2 сентября, а ко второй очереди парка так и не приступили. Строительно-монтажные работы опять перенесли: на этот раз уже на первую половину 2020 года.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Еееесть
Еееесть
А почему не 19 млн-за 19 больше и лучше!))))
09/21/2019 - 07:51

Страницы

Добавить комментарий

Сотни людей гибнут в ДТП при обгоне - водителей начали отучать от встречки [фото]

Каждое десятое ДТП, в котором каждый четвертый погибший, происходит из-за выезда на встречную полосу

Подведены итоги социальной кампании "Повод для обгона", которая призвана снизить число аварий при обгонах.

По статистике, выезд на полосу встречного движения занимает первое место в рейтингах ДТП по числу погибших. Всего за 2017 год на российских дорогах была зафиксирована 15 131 авария, связанная с выездом на "встречку". В них, по данным МВД, погибли 4 976 человек и 27 868 получили ранения и травмы, передает "АвтоMail.Ru".

Данные за первые четыре месяца текущего года выглядят не менее тревожными: в период с января по апрель на дорогах уже произошло 4 097 подобных аварий, в которых погиб 1 301(!) человек и 7 546 отделались различными травмами. В целом ДТП, связанные с выездом на полосу встречного движения, составляют 10,5% от всех автоаварий.

- Каждое десятое ДТП, в котором каждый четвертый погибший (26%), происходит из-за выезда на встречную полосу - подтверждает руководитель Госавтоинспекции Михаил Черников.

Несмотря на то, что россияне считают обгон крайне опасным маневром, порядка 50% периодически его применяют. При этом три из четырех респондентов в ходе опроса признались, что попадали в сложную ситуацию опасной близости при обгоне.

Любопытно, но исследования также показали, что некоторые из участников дорожного движения не только не знают правил осуществления обгона, но и путают понятия "обгон" и "опережение".

Впрочем, свежая волна опросов фиксирует некоторое улучшение ситуации. По сравнению с исследованием, которое было проведено до старта кампании "Повод для обгона", уменьшилось количество россиян, считающих, что обгон дает значительный выигрыш по времени - с 53% в первой волне против 36% во второй волне.

Также снизилась доля граждан, которые считают, что умеют совершать безопасный обгон с 78% до 71%.

Представители ГИБДД и экспертного сообщества признают, что решение проблемы высокой аварийности при обгонах требует комплексного подхода. Помимо просветительской работы, важным аспектом остается инфраструктурная составляющая: установка разделительных ограждений, хорошее освещение, заметная разметка и прочее.

Одним из вариантов, который в ближайшее время планируют активно внедрять на российских дорогах, станет новое разделительное ограждение из композитных материалов. Первые 300 погонных метров легкосборной конструкции отечественного производства уже установили в Ижевске. 

Отметим, что ограждение рассчитано исключительно на визуальный эффект, от физического вылета на встречку конструкция уберечь водителей не способна.

Предполагается, что в первую очередь такие "отбойники" будут устанавливаться в местах, где отсутствует возможность монтажа тросового или металлического барьерного ограждения.

- Всего по стране насчитывается 3 тысячи мест концентрации ДТП. В половине из них ситуацию могло бы изменить применение такого ограждения. Поставить его хотя бы на участке 500 метров и посмотреть, перестанут ли эти участки быть аварийными, - говорит Олег Понарьин, начальник управления надзорной деятельности ГУОБДД МВД России.

Завершение обгона через сплошную - лишение или нет? Начинаешь обгон большого грузовика, все делаешь по правилам, но вдруг... Прерывистая разметка заканчивается, и ты вынужден заканчивать обгон уже через сплошную. Разбираемся, чем это грозит

По данным Госавтоинспекции, в России около 50 тысяч км федеральных дорог, 500 тысяч км региональных дорог и более 1,5 миллиона км муниципальных дорог, и принимать решение об установке таких ограждений будут их владельцы.

Обгон в рублях

Напомним, что выезд на встречку там, где это запрещено разметкой или знаками, карается штрафом в 5 тысяч рублей либо лишением прав на 4-6 месяцев. В случае, если нарушение совершено повторно, то водитель рискует расстаться с правами на один год!

Впрочем, бывают случаи, когда водитель оказывается на встречке через сплошную вроде как непреднамеренно. Чаще всего такая ситуация происходит как раз при завершении обгона. И что тогда? Увы, но ничего хорошего. В этом случае, скорее всего, вас ждет штраф в 5 тыс. рублей и все та же угроза лишиться прав. Впрочем, шансы на спасение из такой, казалось бы, сложной ситуации все же есть. 

Еще одна ловушка для водителей - объезд препятствия. При выполнении данного маневра важно изначально понимать, что объехать объект через встречку можно только в том случае, если иной возможности для продолжения движения нет (упавшее дерево, дорожные работы и прочее). А вот остановившийся для высадки пассажиров автобус или яма на дороге такого права водителю не дают.