Депутаты Горелов и Щербакова – снова танцы на граблях

19 сентября, 2019 - 13:10

В свежеизбранном составе заксобрания Севастополя сменились все председателя постоянных комитетов, кроме двух. Вячеслав Горелов вновь возглавил комитет по градостроительству и земельным вопросам, а Татьяна Щербакова - по здравоохранению и социальной политике. Судя по всему, подобное могло произойти только в результате "теневых" договоренностей, ибо во время своей работы в прежнем созыве эти депутаты проявили на своих постах крайне низкую эффективность.

Чем запомнился Горелов, кроме распиаренных "чаловскими" СМИ поездок в Ласпи и далекой от делового стиля одеждой? Ничем, кроме смешной истории с парапетом на Сенявина и горой невыполненных обещаний.

Так и не принят генплан, равно как правила землепользования и застройки вкупе с другими важнейшими законопроектами в сфере земельных отношений и градостроительства, не увеличены в два раза доходы севастопольцев.

Зато Вячеслав Горелов написал книгу "Че Гевара прилетает утром" – о событиях Русской Весны, Алексее Чалом и своей роли в событиях тех недель.

Кроме того, депутат Горелов заносит себе в актив принятие закона об ООПТ, хотя разработан он городским правительством по указанию Президента страны. Более того, в декабре 2017 года выяснилось, что комиссия во главе с председателем профильного комитета заксобрания, "нарезая" территорию ООПТ "Ласпи", странным образом забыла включить в нее 60 земельных участков. Понадобилось вмешательство правительства, чтобы устранить нарушения закона, при этом внятного объяснения этих явных признаков коррупции от Горелова так и и не прозвучало.

Тем не менее, этот народный избранник постоянно "светил" своими брутальными свитерами и рубашками на всех входящих в орбиту "группы Чалого" телеканалах и сайтах.

Это принесло результат, и Горелов смог стать депутатом от одномандатного округа № 3. Севастопольцы настолько верят телевизору, что не задумываются, что выбирают обыкновенного популиста, способного лишь говорить.

Более того, он снова занимает прежнюю должность. Ничего удивительного – Чалый стремится сохранить контроль за землей – единственным, по сути, значимым активом Севастополя.

Второй персонаж, сумевший вновь вернуться на еще теплое кресло председателя комитета – Татьяна Щербакова.

В свое время она обещала севастопольцам создать 10 тысяч рабочих мест с достойной зарплатой, но за пять лет депутатства сумела заработать 11 миллионов рублей. Судя по такой результативности, Щербакова решила на личном примере показать горожанам, на какие рабочие места надо устраиваться.

В то же время, ни в каких прорывах на ниве медицины и социальной сферы она не участвовала, осуществляя, в основном, представительские функции – заседание в президиумах, участие в юбилеях, выступления перед школьниками, танцы на офицерских балах.

Вызывает некоторое сомнение и сама этическая возможность Щербаковой быть депутатом после некрасивой истории с ее сыном, который отказался служить в ВС РФ в связи со своими политическими убеждениями.

По всей вероятности, за вальсированием на балах народная избранница не нашла времени заняться воспитанием будущего защитника Отечества.

Несмотря на все эти не очень соответствующие образу эффективного депутата вещи, Татьяна Щербакова обладала одним огромным "достоинством" – верностью Алексею Чалому. Этого оказалось достаточно для включения любительницы танцев в число кандидатов в депутаты от партии "Единая Россия". В итоге мощь партии власти сделала свое дело, и Щербакова вновь прошла в городской парламент.

Итак, благодаря влиянию Чалого и его договоренностями по расстановке сил в заксобрании, и Горелов, и Щербакова снова расселись в депутатских креслах.

Памятуя их, мягко говоря, невразумительную работу во время первого созыва, можно сказать, что на фоне кулуарных договорённостей проигравшими оказались севастопольцы.

Продолжая верить людям, систематически не выполняющим обещаний, жители города-героя продолжат свой танец – на граблях. Каждый раз, когда какой-нибудь Горелов или Щербакова вновь сядут в лужу, нам стоит вспомнить, за кого голосовали на прошлых выборах.

И приложить лед к очередной шишке на лбу.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Имя
Имя
Ух как "объектив" то ЗАТУМАНИЛО! Снова с ног на голову всё ставят!!!) Аж даже не смешно! К овсянке сходите и спросите-как дерибанили и рвали Ласпи
09/19/2019 - 16:21
Аватар пользователя Mаксим
Mаксим
Борцы за свободу и независимость райцентра Чаловск.
09/21/2019 - 01:09

Страницы

Добавить комментарий

Весь общественный транспорт Севастополя переходит на регулируемый тариф с льготами

Перевод всей сети общественного транспорта завершится к началу декабря

В Севастополе к 1 октября 2018 года на 64 автобусных маршрутах установят регулируемый тариф с предоставлением льготного проезда.

По словам заместителя директора Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Артема Гришина, вся сеть маршрутного транспорта будет переведена на регулируемый тариф к декабрю 2018 года,  передает пресс-служба правительства города.

 - По поручению Губернатора Севастополя Дмитрия Овсянникова Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры реализует масштабный проект по переводу всех автобусных маршрутов на регулируемые тарифы с предоставлением льготного проезда. В текущем году уже заключено несколько соответствующих госконтрактов и организованы льготные перевозки на 34 маршрутах, основные из которых: №2, №14, №16, №109. С 21 сентября еще 30 автобусных маршрутов переведены на регулируемый тариф. Перевод всей сети общественного транспорта завершится к началу декабря, - отметил Артем Гришин.

Так, с 21 сентября регулируемый тариф с предоставлением льготного проезда установлен на маршрутах: № 2, № 4, № 12, № 14, № 16, № 17, № 20, № 23, № 25, № 26, № 31, № 37, № 40, № 71, № 83, № 102, № 105, № 107, № 109, № 110, № 112, № 117, № 400. Кроме того, возобновляется движение маршрутов: № 13-а, № 44, № 195. Также будут организованы перевозки по новому муниципальному маршруту № 13 "пл. Восставших - пл. Нахимова" через ул. Советскую и ул. Капитанскую. К 28 сентября регулируемый тариф установят на маршрутах № 48 и № 137.

 - В течение октября и ноября текущего года оставшиеся 26 муниципальных маршрутов, в том числе 6 новых маршрутов, а также 4 маршрутов, ориентированные на перевозку пассажиров во время прекращения работы морского пассажирского транспорта, тоже будут переведены на регулируемые тарифы. Согласно госконтракту, в транспорте, в том числе должны быть установлены валидаторы для безналичной оплаты проезда при помощи карты ЕГКС. До конца следующей недели все 64маршрута должны быть обеспечены необходимыми терминалами, - подчеркнул Артем Гришин.

Он добавил, что стоимость проезда после перевода маршрута на регулируемый тариф составляет 18 рублей, при использовании карты ЕГКС - 15 рублей. При этом за несоблюдение условий государственного контракта предусмотрен штраф около 2 млн рублей.

Приобрести не персонифицированную единую городскую карту можно в кассах продажи билетов ГУП "Севастопольский морской порт" (Арт-Бухта, площадь Нахимова, Северная сторона), в точках продаж проездных билетов ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова" по адресам: диспетчерская на ост. 5-КМ, Л. Толстого 51, в киосках ГУП "Агентство "Союзпечать" по адресам указанным на сайте.

Узнать баланс и пополнить единую городскую карту можно в кассах продажи билетов ГУП "Севастопольский морской порт", а также во всех терминалах PayBerry с помощью отложенного пополнения, выбрав в меню пункт "ЕГСК - пополнение по номеру карты". При отложенном пополнении внесенные денежные средства будут зачислены на карту на следующий день. В терминалах PayBerry, имеющие бесконтактный ридер, внесенные денежные средства сразу записываются на карту. Все адреса терминалов PayBerry с бесконтактным ридером доступны на сайте.

Напомним, Губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников отмечал, что перевод системы работы общественного транспорта на регулируемый тариф позволит сохранять фиксированную плату за проезд, обеспечить предоставление льгот в полном объеме, простимулирует частных перевозчиков обновить автопарк и повысить качество обслуживания.

Ранее сообщалось, что единая городская карта до конца года будет действовать на всех маршрутах Севастополя