Площадь пожара рядом с крымским курортом увеличилась в четыре раза

19 сентября, 2019 - 13:05

Площадь пожара в районе поселка Орджоникидзе под Феодосией, где горит сухая растительность, возросла более чем в четыре раза, до 45 га.

Сейчас возгорание локализовано, сообщили в четверг в пресс-службе МЧС Крыма.

Пожар возник около 18:30 мск среды, площадь возгорания превышала 10 га.

"Пожар локализован на площади 45 га", - уточнили в МЧС. Удалось избежать распространения огня на соседние дачи.

В ликвидации пожара задействована группировка сил и средств в количестве: от РСЧС: 116 человек, 28 единиц техники; из них от МЧС 63 человека и 13 единиц техники, в том числе огнеборцы ПЧ 103 села Морское, ПЧ 104 пгт Орджоникидзе, ПЧ 105 пгт Коктебель, ПЧ 111 пгт Щебетовка ГКУ РК "Пожарная охрана республики Крым".

В регионе объявлено штормовое предупреждение до 22 сентября из-за прогнозируемых сильного ветра и дождей.

Сохраняется чрезвычайная пожарная опасность.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

выехали "на шашлыки". В машине должен быть огнетушитель. До каких пор будут вам впаривать, что на 45 гектарах природоохраняемой территории лесничества, возник пожар по неосторожности? Когда же Они уже нажрутся, Эти продажные твари?

09/19/2019 - 19:57

ответить

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)