В Севастополе сохранят исторические подпорные стены

16 сентября, 2019 - 16:06

Врио губернатора Севастополя Михаил Развожаев сегодня по итогам доклада руководителя департамента городского хозяйства поручил коммунальщикам при ремонте подпорных стен в центре города сохранять исторический облик конструкций.

"Необходимо изучать проекты и применять аутентичную отделку, соответствующую архитектурному облику исторического центра города. Технологично – это еще не значит хорошо. Должна быть визуальная концепция", – обратился Михаил Развожаев к и.о. директора департамента городского хозяйства Михаилу Тарасову.

Врио губернатора отметил, что при утверждении проектов реконструкций в историческом центре должен принимать участие Архитектурный совет.

"В историческом центре города нельзя допускать новодел. Такими решениями мы можем потерять исторический облик старых улочек. В новых районах – это один вопрос, но исторический центр терять нельзя", – заявил Михаил Развожаев.

В 2019 году на капремонт лестниц выделено 37 миллионов рублей. К концу года должны быть отремонтированы шесть подпорных стен.

Капитальный ремонт подпорной стены, расположенной по улице Советская, 61-65, завершен. В ходе работ было укреплено порядка 125 метров стены и асфальтировано 430 квадратных метров прилегающей территории.

Работы на улице Советская, 42 планируется завершить в ноябре текущего года.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Меньше аварий: ГИБДД предлагает "киносъемки", алкозамки и термоодеяла

В России разработан план по снижению смертности на дорогах

ГИБДД России в рамках реализации Стратегии по безопасности движения до 2024 года подготовила 12-страничный документ-таблицу с предложениями по снижению смертности на дорогах. Об этом пишет "Коммерсант".

В частности, один из разделов посвящен "изменению поведения участников дорожного движения с целью безусловного соблюдения норм и правил дорожного движения". В него вошли: планы по наделению граждан возможностью снимать нарушения на мобильное приложение и отсылать видеоматериалы в ГИБДД; проработка вопросов по установке алкозамков на автомобили водителей, ранее уже привлекавшихся за пьяное вождение; обязательное "психофизиологическое обследование" (термин не раскрывается) водителей, управлявших транспортом в состоянии опьянения выше определенной степени; совершенствование системы наказаний за нарушение ПДД иностранцами; использование данных системы ЭРА ГЛОНАСС для доказательства нарушений.

В блок "развитие системы оказания помощи и спасения пострадавших в результате ДТП" вошли разработка методов "экстренного информирования участников движения" о необходимости уступить дорогу скорой помощи или оперативным службам, а также включение в состав медицинской аптечки первой помощи так называемых термоодеял — средств для укрытия и переноса пострадавшего.

Также документ включает такие тематические разделы, как "Совершенствование системы управления безопасностью дорожного движения", "Повышение защищенности от ДТП и их последствий наиболее уязвимых участников дорожного движения", "Совершенствование улично-дорожной сети по условиям безопасности дорожного движения", "Совершенствование организационно-правовых механизмов допуска транспортных средств и их водителей к участию в дорожном движении".

Начальник Госавтоинспекции Михаил Черников ранее заявлял, что нулевая смертность к 2030 году — это условно гипотетическая цель, к которой Россия будет стремиться, но далеко не факт, что это получится сделать (такого уровня пока не достигла ни одна страна).

Auto.mail.ru